Elikkästen olis sellanen tilanne, että tarttis vuoden sisällä ostaa auto, sillä ajokortti-ikä lähestyy.
Olen tässä tehnyt suhteellisen laajamittaista vertailua eri autoista mm. Saab 900, Audi 80 jne.
Nyt haluaisinkin kommentteja otsikon mukaisesta autosta eli 440:stä.
Elikkäs vastauksia seuraaviin kysymyksiin:
- Kuinka luotettava? Paljonko ajaa hyvin pidetyllä?
Jos ostaisin n. 200 tuhatta ajetun, niin kestääkö 300 tuhanteen km:iin?
- Paljonko kuluttaa?
- Onko ihan nuhapumppu vai kulkeeko myös johonkin?
Ja sitten vielä että kuinka paljon kannattaa maksaa hyvästä 440:stä (Siis kyseessä olisi vuosimalli tossa -90 tienoilla).
Millaisen volvon saa reilulla 3400 eurolla? (20 000 mk)
Kiitokset etukäteen kaikista vastauksista?
Olen tässä tehnyt suhteellisen laajamittaista vertailua eri autoista mm. Saab 900, Audi 80 jne.
Nyt haluaisinkin kommentteja otsikon mukaisesta autosta eli 440:stä.
Elikkäs vastauksia seuraaviin kysymyksiin:
- Kuinka luotettava? Paljonko ajaa hyvin pidetyllä?
Jos ostaisin n. 200 tuhatta ajetun, niin kestääkö 300 tuhanteen km:iin?
- Paljonko kuluttaa?
- Onko ihan nuhapumppu vai kulkeeko myös johonkin?
Ja sitten vielä että kuinka paljon kannattaa maksaa hyvästä 440:stä (Siis kyseessä olisi vuosimalli tossa -90 tienoilla).
Millaisen volvon saa reilulla 3400 eurolla? (20 000 mk)
Kiitokset etukäteen kaikista vastauksista?
Vastaukset 5
Vanhimmat
ainakin etuakseliston puslat niveley,ne on nimittäin"kaikissa" 440:ssä loppu.
En suosittele, ainakan jos 1,7 litran koneella, ongelmia tiedossa. 440 ei ole VOLVO,se on renault
elikä 400 sarjan volvoissa ei yhdesäkään ole volvon omaa konetta !
että sileen ja suurin osa volvon niin sanotuista omista koneista on muilla valmistettuja!
440/460 on laadultaan kovin keskeneräinen auto. Keskinkertaiset ajo-ominaisuudet, paljon pikkuvikoja ja nopeasti yleiskulunut vaikutelma. Valitettavasti, sillä autossa on tilaa hyvi ja uudemmat mallit ovat tyylikkäitä pelejä päältä ja sisältä. Renun moottori lienee paras osa näissä autoissa.
Itselläni on ollut 3 kpl 340-Volvoja ja yksi 460. Kolmesataa-sarjalaiset olivat hyviä kaikki, neljäsatanen teki niin lähtemättömän vaikutuksen, että sai lähteä sinä päivänä kun takuuaika meni umpeen. Tuttavien kokemukset ovat olleet saman suuntaisia. TM:ssä joskus julkaistussa tyytyväisyyskyselyssä 400-sarjan Volvojen omistajat olivät Samaran jälkeen tyytymättömimpiä autojensa laatuun.
Volvo 440= Daf siis hollantilainen tuote, enkä oikein ole vieläkään saanut oikeaa käsitystä miksi Volvo meni aikoinaan tälläämään logonsa moiseen, hmm, suoraan sanoen paskaan.
Ainoat oikeat Volvot jotka mielestäni aivan oikeutetusti ansaitsevat logonsa ovat vain ja ainoastaan sarja 700 ja 200 sekä pikku varauksilla myös 900.
Veto takana kuten pitääkin, se sanoo kaiken, silloin ajaa Volvolla, ja tietää että kestää.
Sign. "Hurri" :)