Muistakaa aina skraapata tuulilasi
2go
16112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikö tärkeintä kuitenkin ole laittaa nastat alle hyvissä ajoin? Vaikka kesäkeleillä, sehän lisää turvallisuutta.
Pitääkö myös vesi skraapata pois? Minä kyllä vaihdan pyörät, joissa on nastarenkaat. Jos vain laittaa nastat alle, ne jäävät tuohon pihaani, kun lähden liikkeelle.
Parempi siinä pihalla ne nastat, kuin muiden tuulilasissa. Ne joka tapauksessa lentelee, kun vajakit niillä asvalttia kesäkeleillä rouhii.
pehmeitä ajatuksia pojalla. Vai nasta lentää? Ei ne mihinkään lennä ja mitenkä alle 2g painava nasta vaikuttaa tuulilasin elämään?
Kiviä ne on mitkä rapisee keulaa ja tuulilasiin.
Nasta pysyy renkaissa useita vuosia ja jos puheesi pitäisi edes osaksi paikkaansa, niin viimeistään marraskuun lopussa ei teillä olisi nastarenkaita, vaan nastattomia renkaita.
Juu, eivät ne mihinkään lennä. Nehän on nimenomaan suunniteltu kesäkelillä käytettäviksi, aivan. Niistähän ei muutenkaan ole mitään haittaa, eihän.
Hieno juttu muuten se, että ketkään runkkarit ei tulleet tunkemaan rengashysteriaa tähän keskusteluun. Se kun olisi jo todella munatonta touhua.
Miksi ajokieltoa?
Aikaisempi tuomiohan oli jos vahingossa ajelee kuorma-autolla jonkun kuoliaaksi, tulee 30 päiväsakkoa, mutta ei ajokieltoa
Sivuikkunoista katsomalla on aika haastellista ajaa..
Taidonpuutetta se on jos ei kahva edellä osaa ajaa.
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity liikenteeseen millään tavalla.
Loraus lämmintä vettä ikkunalle jos ei jaksa skrapata ikkunaa, lähtee laakista jäät ja sen perään vähän tuulilasinpesunesnettä pyyhinnän kera niin hyvin näkyy ja homma toimii ja peitto heiluu.
Toisilla hajoo se tuulilasi heti mutta toisilla ei koskaan, en tiedä mistä johtuu. Mulla ei ole koskaan mennyt vielä tuulilasia tällä menetelmällä missään autossa. Joskus pitä duuniautoakin sulatella viikonlopun jäljiltä vesiletkun kanssa, ei hajonnut ikkunoita.
Minen viitti vesien kanssa lotrata, tökkääm piuhan kiinni ja lasi on hetken päästä sula. Jos ei johdolle ole saumaa, saa kone ja laatikko notkistua sen aikaa kun skrabaa laseja. Ja samalla jakkara lämpenee istumavalmiiksi.
tuulilasinlämmitin on paras.. miks autoista löytyy takalasinlämmittimet muttei tuulilasinlämmitintä?
koska tuulilasin lämmitys on vaikeampi ja kalliimpi rakentaa sillä vastukset ei saa näkyä. ne pitää jotenkin upottaa tai rakentaa sisään lasiin. se tarvitsee ilmeisesti vahtovirtaa kovalla jännitteelä ja autoon tarvitaan esim. erikoinen generaattori joka pystyy syöttämään lasin lämmitykselle virran.
takalasin lämmitin on vain normaalit vastuslangat liimattuna lasiin ja ne näkyy selvästi jonka takia tätä tekniikkaa ei voi käyttää tuuli lasissa.
Onhan niitä kuten munkin duuniautossa, kyllä huomaa ne vastuslangat myös että en kyllä sen suhteen pidä kovinkaan kivana ideana, saisi toteuttaa muulla tavalla sen.