Skoda Octavia myydyin henkilöautomalli Suomessa 1-10/2014
jorkki
23102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Skoda octavia ei ole enää suomen myydyin auto malli.golf ohitti skeidan ja auris jäi enää 6 auton päähän.toyota oli taas ylivoimaisesti myydyin automerkki.Yli 1100 kpl.
Tänä vuonna lokakuun loppuun mennessä Skodaa on rekisteröity 20,5 % enemmän kuin viime vuonna samana aikana. Volkkari +2,2 %, Toyota -2,9 %. Riittävän kaunan kun hoet, että skeida sakkaa, niin kyllä joskus olet oikeassa. Viimeiseen kymmeneen vuoteen se ei ole vielä toteutunut tilapäisiä notkahduksia lukuunottamatta. Mutta ole kärsivällinen, kyllä ennusteesi vielä joskus osuu oikeaan.
Jos nyt vain luetaan tilastot niin, kuin ne on kirjoitettu.
Vielä pitäisi tietää, ketä kiinnostaa nämä kuuden auton erot myynnissä?
Johan on tyhmää sakkia täällä, kun ei osata edes tilastoja lukea.
Kyseessä siis 1-10/2014 ensirekisteröidyt henkiläautomallit. Skoda Octaviaa on ostettu tuona aikana reilut 2000 autoa enemmän kuin Toyota Aurista. Kuuden auton ero on lokakuun myynnissä.
Tuohan ei sitten ole totta. Kyllä Octavia on kirkkasti eniten rekisteröity malli. Katso jahnukainen virallisia tilastoja. Kauppalehden jutut eivät pidä paikkaansa.
Talouselämä-lehdessä on julkaistu vuosien varrella vieläkin älyttömämpiä autojuttuja kuin Kauppalehdessä. Mitä älyttömämpi juttu, niin sitä varmemmin se linkataan tälle palstalle.
Aiheeseen liittyen:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288758918144.html?pos=ok-trm-auto
"Auton ostajien keski-ikä on kivunnut nopeasti. Alle 60-vuotiaat ostivat neljä viidestä uudesta autosta vielä vuonna 2000. Nyt suurin osa autonostajista on täyttänyt 60 vuotta."
Pitää siis paikkansa, etteivät nuoret osta Skodaa. Voipi olla, että he eivät koskaan eikä milloinkaan osta uutta autoa. Tavista, saati preeeeemiumia. Mutta somessa rölötetään...
Skeida on jäänyt kärkipään vauhdista pahoin.toyota myi viime kuussakin miltein 500kpl enemmän.ensi kuussa auris ohittaa skeidan kirkaasti.toyota ja vw menee menojaan.
Ihana olet. Heti tartuit tuohon "etteivät nuoret osta Skodaa". Osta ihmeessä se Tojota, mutta et taida olla ostajaryhmää. Et ensi kuussa, etkä ensi vuonna...
Hei, eletään päivä kerrallaan, ja nautitaan elämästä.
Kyllä nuoret ostavat Skodaa - käytettynä.
Nuoret eivät osta mitään muutakaan autoa uutena.
Octavia kärjessä kuukaudesta toiseen ja kärjessä myös koko alkuvuoden luvuissa.
Octaviaa rekisteröity yli 5000 kappaletta, toisena tulevaa Golfia abt. 4700 kappaletta.
Octavialla edelleen kumulatiivinen kasvu +32,9 %,
Toyotan mallit junnaa paikallaan tai myynti sakkaa:
Auris +8.4 %
Yaris + 0,1 %
Avensis -22,6 %
VAG-konserni on kokonaisuutena aivan ylivoimainen. Suuren suosion saaneet TSI-moottorit ja DSG-vaihteistot ovat siivittäneet VAG-tuotteet ennennäkemättömään menestykseen.
Näin on. Toyota on Suomessa nykyään pikkutekijä VAG-konserniin verrattuna. Toyotan suosio on hiipumaan päin, sillä 1980-luvun maine ei enää paljon paina tänä päivänä, ja tämä koskee kaikkia automerkkejä.
Euroopassa Toyota ei koskaan saanut kovin suurta suosiota. Raskaan autoverotuksen Suomessa on aina haettu parasta hinta-laatusuhdetta, ja aikoinaan Toyota vastasikin hyvin tarpeisiin. Toyotan maine kestävänä autona juontaa juurikin 1970- ja 1980-luvuilta, ja elää vieläkin sitkeästi vanhojen automiesten sielussa.
No, ei se Toyota varmaan kovin huono auto ole, mutta itseäni kiehtoo enemmän Skodan brändi.
Onkohan tällä palstalla muita keskustelijoita?
Ei vissiin..hyvää yötä.
Skodalla on tarina. Tietysti japanilaisillakin autotehtailla on jännää historiaa takana, mutta Skodan nopea kehitys ja kotimaa ovat lähempänä tätä päivää ja Suomea.
Ei, en tarkoita Skodan kotimaalla Venäjää, arvoisat aasintuntijat.
Kaikki ostamaan hairahtuneet yrittää myydä pää punaisena, varsinkin nyt kun lukivat että uusi Kia asemoituu premium-luokkaan.
Vai Kia premium, hah hah , Iltasanomien juttuja. Autosta ei tule premiumia sillä, että varustetason nimeksi laitetaan "premium pack". Ihan yhtä hyvin Skoda voisi julistaa olevansa premiumia.
Premiumilla on kuitenkin Suomessa ihan erilainen määriteltä. Se tarkoittaa ylihintaista kiesiä, jossa on hiukan erilaisia kromilistoja ja vähän erilaista muovia kuin standardiautossa, Status on saatu aikaan mainosmiesten lobbauksella, ei teknisellä paremmuudella, ei siis laadulla eikä kestävyydellä.
Ja Koskenkorva on myydyin alkoholijuoma, mutta se ei suinkaan tee siitä(kään) parasta. Ostaisin itse mieluummin bemarin 4-sarjalaisen, mutta ei ole laittaa noin sataatuhatta varusteineen moiseen, joten tyydyn halvempaan. Sama juttu alkoholin suhteen: en osta russian standardia, vaan halvempaa vodkaa.