1,8 vvt-i moottoreissa ruiskutus tapahtuu imukanavassa juuri ennen
syliteriä, paine 304-343 kpa
2,0 vvt-i ja 2,4 vvt-i Avensiksessa ruiskutus tapahtuu sylinterissä, paine
380 - 420 kpa
2,4 vvt-i Camryssä vastaava kuin 1,8 vvt-i Avensiksessa.
Mitä noi paineet on perinteisissä vastaavissa moottoreissa?
syliteriä, paine 304-343 kpa
2,0 vvt-i ja 2,4 vvt-i Avensiksessa ruiskutus tapahtuu sylinterissä, paine
380 - 420 kpa
2,4 vvt-i Camryssä vastaava kuin 1,8 vvt-i Avensiksessa.
Mitä noi paineet on perinteisissä vastaavissa moottoreissa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
kyseisiä tietoja?Viritystä?