Polttoaineen ruiskutuspaine Toyotassa

1,8 vvt-i moottoreissa ruiskutus tapahtuu imukanavassa juuri ennen
syliteriä, paine 304-343 kpa

2,0 vvt-i ja 2,4 vvt-i Avensiksessa ruiskutus tapahtuu sylinterissä, paine
380 - 420 kpa

2,4 vvt-i Camryssä vastaava kuin 1,8 vvt-i Avensiksessa.

Mitä noi paineet on perinteisissä vastaavissa moottoreissa?
1516
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

kyseisiä tietoja?Viritystä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marja-Leena kirjoitti:

1,8 vvt-i moottoreissa ruiskutus tapahtuu imukanavassa juuri ennen
syliteriä, paine 304-343 kpa

2,0 vvt-i ja 2,4 vvt-i Avensiksessa ruiskutus tapahtuu sylinterissä, paine
380 - 420 kpa

2,4 vvt-i Camryssä vastaava kuin 1,8 vvt-i Avensiksessa.

Mitä noi paineet on perinteisissä vastaavissa moottoreissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu