Astra Farm. 1,8i, -99 , 90 000 tkm.(merkkihuollettu)
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja toimiviksi.
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 pakkasen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
Arvatkaapas onko seuraava autoni saman valmistajan tuote? Arvatkaas vaan... :(
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja toimiviksi.
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 pakkasen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
Arvatkaapas onko seuraava autoni saman valmistajan tuote? Arvatkaas vaan... :(
Vastaukset 6
Vanhimmat
ottaa "blow jobs" sanna saan oppelin
pajakulut maksettua
Kaverilla juuri sama v99 astra 1.8 farkku ja samat viat.Pitääkin varottaa sitä tuosta penkinlämmittimestä.
Valo sammuu kun annat kierroksia motarilla pienellä vaihteella, niin että karstat palaa anturista. Voi olla, että termostaatissa on vikaa, jos käy iian kylmänä.....
Olisi kuulemma pitänyt ostaa 1.6 koneellinen, niin ei olisi ollut vikoja...
Daewoohan rakennetaan ooppelin "edellisen sukupolven" tekniikoille mikä on ihan älykäs veto.
Siinä vaiheessa kun Opel saa vihdon korjattua lastentaudit ja katastrofaaliset suunnitteluvirheet, koko pohjalevy- ja moottorisukupolvi jääkin jo pois käytöstä ja siirretään Daewoolle joka hieroo vihdoinkin toimivan paketin ympärille halvemman ja paremman auton (mikä ei kyllä paljon vaadi).
Työkaverin viime vuotinen TDi Passattin penkinlämmitin syttyi myös tuleen. Ei siinä ihan mitään liekkejä näkynyt mutta verhoiluun tuli reikä ja hirveä palaneen käry autoon. No, se korjattiin takuuseen.
Muita vikoja hänellä ei ole ollut.
Eikö trollisi toimi enää muualla. Tämä on kaiken huippu: ensin postataan sama tarina kymmenellä eri nikillä kuukauden sisällä sinne tänne ja nyt ollaan jo Kia-palstalla. Suosittelen samaa kuin eräs toinenkin: Sanna, siirry blow job-puuhiin. Jos sinulla kuitenkin sattuu olemaan munat, onnistuu homma silti.
Ajoinpa kerran VW Transporterilla vai oliko se ny sittenkin Caravelle.
Autossa meinasi kanssa kuskinpenkki syttyä tuleen. Ihan käry alkoi jo haista. Siinä vaiheessa en viitsinyt enää sinnitellä vaan sammutin sen lämmittimen. Kun aattelin, että kohta se tosiaan syttyy palaan.
Ihan siinä meinasi eräätkin kalleudet palaa. Oliskohan valtio sitten korvannut kun armeijassa semmoisella ajelin.