http://yle.fi/uutiset/kymmenientuhansien_tyottomyyskorvaukset_vaarassa__ehdot_kiristyvat/7606276
Hallituksen esittämän lakimuutoksen myötä työtä olisi otettava vastaan myös nykyisen 80 kilometrin työssäkäyntialueen ulkopuolelta, jos työmatkoihin kuluu julkisilla kulkuvälineillä enintään kolme tuntia päivässä. Nykyisen lain mukaan työtä on otettava vastaan 80 kilometrin säteellä kotiovelta eli nykyisen työssäkäyntialueen sisältä.
Työ- ja elinkeinoministeriön Yle Uutisille antaman arvion mukaan työ- ja elinkeinotoimistot tekevät vuonna 2014 noin 40 000 työtarjousta perinteisten työssäkäyntialueiden ulkopuolelle. Työttömyyskorvausten ehtojen kiristyminen voi siis koetella jopa kymmeniätuhansia suomalaisia.
Jos nuo matkat matkustaa jääkö itselle käteen yhtään rahaa enää?
Hallituksen esittämän lakimuutoksen myötä työtä olisi otettava vastaan myös nykyisen 80 kilometrin työssäkäyntialueen ulkopuolelta, jos työmatkoihin kuluu julkisilla kulkuvälineillä enintään kolme tuntia päivässä. Nykyisen lain mukaan työtä on otettava vastaan 80 kilometrin säteellä kotiovelta eli nykyisen työssäkäyntialueen sisältä.
Työ- ja elinkeinoministeriön Yle Uutisille antaman arvion mukaan työ- ja elinkeinotoimistot tekevät vuonna 2014 noin 40 000 työtarjousta perinteisten työssäkäyntialueiden ulkopuolelle. Työttömyyskorvausten ehtojen kiristyminen voi siis koetella jopa kymmeniätuhansia suomalaisia.
Jos nuo matkat matkustaa jääkö itselle käteen yhtään rahaa enää?
Vastaukset 14
Vanhimmat
niiiih...ne ttt ja tmt....
Laskin että minulla halvinta kulkuneuvoa(bussia) käyttäen maksaisi bussimatkat päivässä 30 euroa.30 päivän lippuakin käyttäen kuukaudessa noin 400 euroa.
Nettotuloistani Ulosotto vie kolmanneksen.
Nyt saan kuukaudessa nettona 800 euroa,tämän uudistuksen jälkeen käteen jäävä osuus olisi noin 900 euroa,siitä huolimatta että saisin jotain palkkaakin.
Joten miettikää vähän arkadianmäki.
Ennemmin tapan itseni kun lähden moiseen rumbaan.
Pienipalkkaisen työn nettoansiot saattavat jäädä olemattomiksi, jos työmatkakulut ovat suuret. Muistan lukeneeni, että esimerkiksi Helsingissä sosiaalitoimisto hyväksyy työmatkamenoina kulut pääkaupunkiseudulla. Todennäköisesti lisäksi tarkoitetaan halvinta kulkuneuvoa käyttäen syntyviä kustannuksia. Näin tuen hakija joutuu itse kustantamaan taksin, jos hän käyttää sitä osaan matkasta matka-aikaa lyhentääkseen.
Ja onko niin, ettei työntekijä voi kerran hankalan matkan päästä työtä vastaanotettuaan lopettaa tuossa työssä matkahankaluuksiin vedoten muutoin kuin hyväksymällä karenssin? Oletan asian olevan näin. Siksi olenkin sitä mieltä, että työnhakijan kannattaa miettiä, mihin sitoutuu, esimerkiksi jaksaako hän kuukausi toisensa jälkeen käydä työssä, jos päivittäisiin matkoihin kuluu kolme tuntia tai enemmän. Jokaiselle pitkät matkat eivät ole ongelma, ja etenkin julkisin kulkuneuvoin matkustava voi kotimatkalla huuhtoa työasiat mielestään.
Pitkämatkaistyön pitäisi toki olla vapaaehtoista varsinkin nyt, kun etätyö mahdollistuu yhä useammalle.
"Jokaiselle pitkät matkat eivät ole ongelma, ja etenkin julkisin kulkuneuvoin matkustava voi kotimatkalla huuhtoa työasiat mielestään." just joo.peruspäivärahalla ja 9e päiväkorvauksella siis harjoittelemaan työntekoa espoon peräkylille itähelsingin takamaastosta joka päivä julkisilla koska kaikki kulkee täältä keskustan kautta. ja kuukausilipun oltava seutu koska joutuu ylittämään kunnan rajan. kyllä siinä tosiaan nuppi nollantuu perskeles. nooh kun on sitä rumbaa tosiaan harrastanut noin kk. niin tosiaan rupeaa nälkäinen sissi huuhtomaan kuuppaansa niin meno kuin tulomatkalla. vaikka sitten lasolilla. työn ja kodin väliin kun ei jää muuta kun nukkumaan ja duuniin.
miten nii ei jää aikaa...jos teet tunnin pari jotai niin sitte on aikaa matkustaa se 3 tuntia ja vielä jääkin...
Työnantajan kanssa voi tietysti neuvotella matkakustannusten korvaamisesta. Matkoihin hukattua aikaa ei raha korvaa mutta jos itse työpäivä on niin lyhyt, että työllistyjältä kuluu matkoineen saman verran aikaa kuin normaalimittaiseen työpäivään lähellä kotia, niin miksi vieroa tällaista työtä?
Ongelmia tulee silloin, jos työntekijä kokee matkat liian leipäännyttävinä ja hankalina tai aiemmin sujuvahokot yhteydet muuttuvat puuttuviksi tai käytännössä mahdottomiksi. Tällöin pitäisi työstä voida irtaantua rangaistusvaaratta.
eiköhän ne järjestä jotain joukkokuljetuksia johon haalitaan kaikki samalta suunnalta menijät, siis ihan oma linja, johon ei ulkopuolisia matkustajia edes oteta.... näin ainakin 70-80-lukujen taitteessa kun toisesta kaupungista toiseen piti työn tekijöitä saada, oli se määrätty paikka josta aina poimittiin kyytiin siltä kulmalta tulijat ja sitten taas muutaman km päästä lisää.Kyyti ei maksanut mitään vaan työnantaja sen kustansi....nyt se kustantaja sitten on kukaties kela, valtio, kunta tms...kun linjuriyhtiöt vuoroja vähentää nykyisin niin siinä on markkinarako heillekin tilausajon puitteissa.
Hei,
Tilanne: tarjolla työ/koulutuspaikka/tms., jota tarjotaan Te-toimiston kautta sadalle henkilölle, lisäksi paikkaam tulee muita hakemuksia.
-> paikkaan valitaan sopivin henkilö.
-osa niistä joille paikkaa on tarjottu ei ole paikasta kiinnostuneet, eivät ota lainkaan yhteyttä, tai ilmoittavat: "ei kiinnosta".
-> paikka on saatu täytettyä, jatkotoimina hakijat joita "ei kiinnosta" saavat karenssin. - oikeinko? Vaikka siis paikka täytettiin!
Jatkossa voi vielä käydä niin, että paikan vastaanottanut lopettaa, esim. huonon kohtelun vuoksi, tai siksi, että sopimuksia ei noudateta.
Tuolloin pitäisi viiemeistään kaikki em. paikkaan määrätyt karenssit perua ja "tuomituille" maksaa korvauksia.
Oikeudenmukaisuus - miten se totetuu?
hakeutumalla ihan itse sellaisiin töihin missä viihtyy
Jo yli puolen tunnin työmatkasta jos omalla autolla ajaa jää polttoainekulujen jälkeen paljon vähemmän rahaa, kuin työttömänä oleminen. Ei tuo 9€ korvaa juuri mitään kuinka paljon polttoainetta saat 9€ päiväksi ja paljonko sillä ajaa. 95e maksaa 1.519€ keskimäärin eli saat 5.9 litraa vain. Kulutus on vanhoilla autoilla kaupunki/keskusta ajossa keskimäärin 10 litraa /100 km ja matka-ajossa 7-8 litraa / 100km. Talvella autot kuluttavat 2-3 litraa enemmän.
Kolmen tunnin työmatka voi tarkoittaa 240 km työmatkaa 80 km nopeusrajoituksilla ja 100 kmh nopeusrajoituksilla 300 km työmatkaa.
Nuo 3 tunnin 300km työmatkat ovat niin pitkiä ja vievät niin paljon rahaa, että jo pelkät polttoaine kulut ovat päivässä talvella noin 50 euroa ja kesällä noin 40 euroa. Eli talvella kuukaudessa 1250 euroa polttoaineisiin ja kesällä 1000 euroa.
Yhden tunnin tuomatka maksaa siis talvella 420 euroa kuukaudessa ja kesällä 333 euroa kuukaudessa.
Tuosta voi helposti laskea kuinka paljon vähemmän rahaa jää 3 tunnin 300km.
työmatkasta
talvella 1250 euroa - 225 euroa (9€ päivä korvaus) 1025€ /kk menee kaikilta omista rahoista eli karenssin kanssa menee aika samoihin
Nyt sitten tärkeä huomatus jos ja kun kieltäydytte ja sossu yrittää antaa karenssia -20/-40 sossu ei saa antaa karenssia työstä kieltäytyville. Koska samasta tuomiosta ei voida rankaista moneen kertaan vaan ainoastaan yhden kerran euroopan ihmistuomioistuin määräyksella. Tämä tarkoittaa sitä, että sossun karenssit ovat aina laittomia. Laitatte aina valitukseen alla olevan tekstin kaikista sossun karensseista.
"Kielto syyttää tai rangaista kahdesti samasta rikoksesta
Ketään ei saa saman valtion tuomiovallan nojalla tutkia uudelleen tai rangaista oikeudenkäynnissä rikoksesta, josta hänet on jo lopullisesti vapautettu tai tuomittu syylliseksi kyseisen valtion lakien ja oikeudenkäyntimenettelyn mukaisesti. Kielto syyttää tai rangaista kahdesti koskee siis samassa valtiossa tapahtuvia syytteitä ja rangaistuksia. Kielto ei estä ottamasta juttua uudelleen tutkittavaksi asianomaisen valtion lakien ja oikeudenkäyntimenettelyn mukaisesti, jos esiin tulee uutta näyttöä tai uusia tosiseikkoja. Jos aiemmassa tutkinnassa tai oikeudenkäynnissä on tapahtunut niin vakava virhe, että se voisi vaikuttaa jutun lopputulokseen, voidaan juttu ottaa uudelleen käsittelyyn edellä mainitusta kiellosta huolimatta.
Tällainen kielto syyttää ja rangaista oikeudenkäynnissä kahdesti samasta rikoksesta sisältyy esimerkiksi Euroopan unionin perusoikeuskirjaan. Sen mukaan Ketään ei saa tutkia uudelleen tai rangaista oikeudenkäynnissä rikoksesta, josta hänet on jo unionissa lopullisesti vapautettu tai tuomittu syylliseksi lain mukaisesti."
http://www.nettilaki.com/a/kielto-syyttää-tai-rangaista-kahdesti-samasta-rikoksesta
Sossun kaikki karenssi ovat Suomen perustuslainvastaisia ja rikkovat näitä lakeja jonka laitatte myös valitukseen alla olevat tekstit. Kaikki karenssi peruuntuvat näillä valituksilla. Toki pitää valittaa tarvittaessa korkeimpaan mahdolliseen asteeseen ja mikäli sieltä ei saa niin haastaa päätöksen tehnyt virkailija oikeuteen.
"Jokaisella suomalaisella on oikeus perusturvaan
Jos ihminen ei itse kykene elättämään itseään, on hänellä lain takaama oikeus välttämättömään toimeentuloon ja huolenpitoon. Välttämättömällä toimeentulolla tarkoitetaan esimerkiksi asuntoa, terveyden- ja sairaanhoitoa sekä päivittäistä ravintoa. Suomessa toimeentulotuki on vain yksi sosiaaliturvaetuuksista; sen edelle menevät muun muassa eläkkeet, työttömyysturva, sairauspäiväraha, lapsilisä, asumistuki ja opintotuki. Jokaisella on oikeus saada toimeentulotukea, jos hän tarvitsee tukea eikä voi saada toimeentuloaan työllään, yrittäjätoiminnallaan, muilla etuuksilla tai muista varoistaan.
Suomessa kaikille on lailla taattu yhtäläinen oikeus perustoimentuloon työttömyyden, sairauden, työkyvyttömyyden ja vanhuuden aikana samoin kuin lapsen syntymän ja huoltajan menetyksen perusteella. Julkisella vallalla on velvollisuus turvata kaikille yhtäläiset ja riittävät sosiaali- ja terveyspalvelut sekä ylipäätään edistää väestön terveyttä. Samoin julkisen vallan eli valtion on turvattava perheiden mahdollisuudet pitää huolta lastensa hyvinvoinnista. Julkisen vallan tulee myös turvata ihmisten oikeus asuntoon ja auttaa asumisen omatoimisessa järjestämisessä."
http://www.nettilaki.com/a/jokaisella-suomalaisella-on-oikeus-perusturvaan
Kaikille on turvattu tyydyttävä elintaso
Taloudellisia, sosiaalisia ja sivistyksellisiä oikeuksia koskevan yleissopimuksen (TSS-sopimus) mukaan jokaiselle tunnustetaan oikeus saada itselleen ja perheelleen tyydyttävä elintaso, joka käsittää riittävän ravinnon, vaatetuksen ja sopivan asunnon, sekä oikeuden elinehtojen jatkuvaan parantamiseen. Sopimusvaltiot ryhtyvät tarpeellisiin toimenpiteisiin varmistaakseen, että tämä oikeus toteutetaan, ja ne tunnustavat tässä yhteydessä vapaaehtoisuuteen perustuvan kansainvälisen yhteistoiminnan olennaisen merkityksen. Elinehtojen jatkuvan parantamisen turvaaminen tarkoittaa siis sen turvaamista, että ihmisellä olisi mahdollisuus saavuttaa myös vähimmäistasoa parempi elintaso. Tämä voidaan turvata muun muassa koulutus- ja työmahdollisuuksia lisäämällä.
Euroopan unionin peruskirjassa on artikloita, jotka liittyvät tyydyttävän elintason takaamiseen. Unioni esimerkiksi tunnustaa oikeuden sosiaaliturvaetuuksiin ja sosiaalipalveluihin, joilla taataan suoja muun muassa raskauden ja synnytyksen aikana ja sairauden, työtapaturman, hoidon tarpeen ja vanhuuden varalta sekä työpaikan menetyksen yhteydessä yhteisön oikeuden sekä kansallisten lainsäädäntöjen ja käytäntöjen mukaisesti, sekä kunnioittaa tätä oikeutta. Jokaisella, jolla on asuinpaikka unionissa ja siellä laillisesti liikkuvalla on oikeus sosiaaliturvaetuuksiin ja sosiaalisiin etuihin yhteisön oikeuden ja kansallisten lainsäädäntöjen ja käytäntöjen mukaisesti. Lisäksi yhteiskunnallisen syrjäytymisen ja köyhyyden torjumiseksi unioni tunnustaa oikeuden sosiaalitukeen ja asumistukeen tai sosiaalisesti tuettuun asuntoon ihmisarvoisen elämän varmistamiseksi jokaiselle, jolla ei ole riittäviä varoja, yhteisön oikeuden ja kansallisten lainsäädäntöjen ja käytäntöjen mukaisesti, sekä kunnioittaa tätä oikeutta.
Ihmisillä voi olla erilaiset käsitykset siitä, mikä on tyydyttävä elintaso. Vaikka ihminen olisi tottunut korkeampaan elintasoon, ei hänelle voida taata samaa elintasoa sitten, kun hän ei itse pysty sitä ylläpitämään. Kun ihminen ei itse kykene saavuttamaan riittävää elintasoa, on valtion annettava hänelle ja hänen perheelleen turvaa. Tällöin kyetään kuitenkin turvaamaan vain välttämätön.
Lapsen riittävän elintason tulee turvata ruumiillinen, henkinen, moraalinen ja sosiaalinen kehitys.
http://www.nettilaki.com/a/kaikille-on-turvattu-tyydyttävä-elintaso
oman auton käytöstähän saa rutkar veroalennukset...porvoosta kotkassa kävijätkin saa senverran jottei palkasta mene veroa kuin 9 prossaa ja palkka on kuitenkin yli 3500e/kk.Molemmat saa sen veroedun kun vuoroviikoin ajavat, muttei sano sitä verottajalle.
Aika harvinainen tapaus taitaa olla, jossa julkinen liikenne toimisi niin hyvin, että pääsisi 100 km 1,5 tuntiin. Itse esim. asun Helsingissä huippuyhteyksien varrella, mutta silti ei tulisi kuuloonkaan. Keskustaan menee minimissään 30 minuuttia kotoa ja se on vasta 15 km. Siitä kun sitten lähtisi pösöttämään johonkin Lahteen, niin aivan taatusti menisi yli tunti ennen kuin olisi työpaikalla. Ja tämä siis Helsingissä. Jossain Nuppi-Kontiolla voi olla vielä vaikeampaa saada linja-autoaikataulut osumaan sillä tavalla, että pääsee kotoa sadan kilometrin päähän 1,5 tunnissa. Pitää kodin ja työpaikan sijaita ihan bussipysäkin vieressä. Johan se ajomatkakin kestää yli tunnin linja-autojen ollessa nopeudeltaan 80 km/h rajoitettuja.
Niin mutta se laki puhuu KESKIMÄÄRÄISESTÄ ajasta eli kyllä siihen työmatkaan voi mennä kauemminkin koska siinä otetaan huomioon teoreettinen aika.
Eli jos satut asumaan Hesan keskustassa niin kyllähän junalla siitä aikas pitkälle 1,5 tunnissa kerkee?