Ihmetyttää tälläkin palstalla käyty intomielinen keskustelu siitä "ostaisko sen ja sen verran ikää omaavan mersun jne...". Ihmetyttää pistää joku 100-150 tmk (entistä valuuttaa) johonkin 10-14-vuotiaaseen autoon -olkoonkin sen nimi legendaarinen M-B ja keulassa tähtimerkki.
Mersuhan on eräs yleisimmistä mittarinrullaus-kohteista -sekä täällä että muualla maailmassa. Autohan on sinänsä jämäkästi tehty joten ei helposti erota 150 tkm ajettua 250 tkm ajetusta. Toisaalta typerää aivan hurmosmielisesti uskoa uskomattoman alhaisiin km-lukemiin, varsinkin saksantuontiautot herättävät uskomattoman paljon naiivia hurmoshenkisyyttä. Uskotaan että jokainen tuotu mersu on se 85-vuotiaan Hans-papan kauppakassi jolla ajellaan vain kerran kuussa sunnuntaikirkkoon. Heh...
Eikö porukat tosiaan aavistele, että Mersu on auto jolla jo uudesta lähtien lähes poikkeuksetta ajetaan keskitasoa enemmän? Ei kukaan osta esim. dieselmersua pätkäajoon ja jollain 15 tkm/vuosi vauhdilla! Vaikka M-B sinänsä onkin hyvin tehty, tulee siihenkin väkisin vuosien ja kilometrien mittaan samanlaista kuluvien osien uusimista kuin muihinkin autoihin. Ja jos et ole tee itse-mies, tulee näiden remontointikin hintoihinsa.
Miettikääs tätä näkökulmaa: Pitäkää autoa ensi sijaisesti ajoneuvona, eräänlaisena kodinkoneena. Verratkaa sitä ainakin jossain määrin esim. pesukoneeseen, jääkaappiin tai televisioon. Kuinka moni Teistä haluaa ostaa samalla rahalla uuden perusjääkaapin/pesukoneen tai käytetyn 10-vuotiaan? Joku voi toki väittää, että kunnon jykevä pesukone menee vielä kymmenvuotiaaanakin useita vuosia eteenpäin, kunhan kuluvat osat kuten laakerit vaihdetaan. Kaikesta huolimatta itse päätyisin uuteen vaihtoehtoon. Sama juttu tilanteessa sadan tonnin käytetty 12-vuotias Mersu vai uusi sadan tonnin auto.
Tämä vaan eräänä näkökulmana tässä johtotähti-uskonnon riivaamassa maassa...
Mersuhan on eräs yleisimmistä mittarinrullaus-kohteista -sekä täällä että muualla maailmassa. Autohan on sinänsä jämäkästi tehty joten ei helposti erota 150 tkm ajettua 250 tkm ajetusta. Toisaalta typerää aivan hurmosmielisesti uskoa uskomattoman alhaisiin km-lukemiin, varsinkin saksantuontiautot herättävät uskomattoman paljon naiivia hurmoshenkisyyttä. Uskotaan että jokainen tuotu mersu on se 85-vuotiaan Hans-papan kauppakassi jolla ajellaan vain kerran kuussa sunnuntaikirkkoon. Heh...
Eikö porukat tosiaan aavistele, että Mersu on auto jolla jo uudesta lähtien lähes poikkeuksetta ajetaan keskitasoa enemmän? Ei kukaan osta esim. dieselmersua pätkäajoon ja jollain 15 tkm/vuosi vauhdilla! Vaikka M-B sinänsä onkin hyvin tehty, tulee siihenkin väkisin vuosien ja kilometrien mittaan samanlaista kuluvien osien uusimista kuin muihinkin autoihin. Ja jos et ole tee itse-mies, tulee näiden remontointikin hintoihinsa.
Miettikääs tätä näkökulmaa: Pitäkää autoa ensi sijaisesti ajoneuvona, eräänlaisena kodinkoneena. Verratkaa sitä ainakin jossain määrin esim. pesukoneeseen, jääkaappiin tai televisioon. Kuinka moni Teistä haluaa ostaa samalla rahalla uuden perusjääkaapin/pesukoneen tai käytetyn 10-vuotiaan? Joku voi toki väittää, että kunnon jykevä pesukone menee vielä kymmenvuotiaaanakin useita vuosia eteenpäin, kunhan kuluvat osat kuten laakerit vaihdetaan. Kaikesta huolimatta itse päätyisin uuteen vaihtoehtoon. Sama juttu tilanteessa sadan tonnin käytetty 12-vuotias Mersu vai uusi sadan tonnin auto.
Tämä vaan eräänä näkökulmana tässä johtotähti-uskonnon riivaamassa maassa...
Vastaukset 7
Vanhimmat
mulla oli 89 mersu ja vikaa ei ollu eli ei tarttenu olla koko ajan korjaamolla toisin kuin sitte kun laitoi toyota avensiksen(uutena)olihan siinä takuu mut mistä aika juosta koko ajan sitä korjauttamassa...auto ei ollu vuotta vanha ko siitä meni kytkin,vetoakseli meni väljäksi(eliseki vaihtoon)ja sit kaikki puslat piti vaihtaa..jne. silloin mie päätin vaihtaa mersun takasin ja laitoin 95 mersun ja nyt ollu kohta kaks vuotta eikä oo ko öljyjä pitäny vaihtaa!et pistää seki miettiin et kyllä se mersu on laatu auto verrattuna japseihin!!mut kaikilla on omat mieli piteet ja mieli piteistä ei voi kiistellä..niin ja yleensä ko oatan auton niin otan kyllä siitä kaikki selville et ei oo ruuvaamis mahdollisuutta,sillä mie tiiän et miten saksassa toimitaan mersujen suhteen(olen käyny kattoon siellä niitä)ja en osta autoa jolla on ajettu saksassa,ostan vain semmosia jokka on otettu rekisteriin suomessa!!!
Ei Mese kestä mitään verrattuna Volvoon..,joka on halvempiki...
No tähän viestiin voin ottaa hyvin kantaa, kun omistan molemmat (MB300E -91 ja Volvo S70 T5 -98). Hyviä molemmat, mutta Mese on enemmänkin juhla-ajoon ja Volvo arkisempaan työkäyttöön, vaikka onkin selvästi jäykempi ajokäytökseltään. Mesen 6-koneen vääntö on luokkaa parempi kuin T5:n kierroskoneen vastaava.
onhan talokin samalla tavalla huolenpitoa vaativa.Otatko mielummin vanhemman kunnolla tehdyn, vai halvan uuden?Jos nyt sallitaan nämä kodinkonetyyliset vertaukset.
olipas vitsikäs vertaus: tottakai uuden talon, joka on sinänsä laadukas ja samanhintainen kuin esim.40-vuotta vanha, jossa remontit odottavat. Laatuahan saa uudessakin autossa, otetaas alle sadankin tonnin autoista esim. Nissan Micra, Toyota Yaris tai Fiat Punto. Pitkät takuut sun muut, pieni kulutus ja halpa ylläpitää. Tai jos mennään johonkin 120-140 tonniin niin joku Nissan Almera, Mazda 323 tai Toyota Corolla. Laatupelejä. Sama hinta pyydetää jopa vm-88-89 "saksantuonti"-mersuista. Ei olis epäilystäkään mikä olis minun valinta...
Kyllä minä pakkaan perheeni mieluummin kymmenvuotiaaseen mersuun kuin uuteen micraan. Enkä silloin tarvitse tavaroitakaan varten erillistä peräkärryä. Sama koskee myös noita mainitsemiasi keskikokoisia.
Uudella fiatilla ajaneena minulla on aika eri käsitys laadukkuudesta kuin sinulla. Ensimmäisen vuoden aikana olivat enemmän korjaamolla kuin huomattavasti vanhemmat ja enemmän ajetut mersut. Ei se uuden auton takuu paljoa lohduta, kun autolla pitäisi tienata oma hintansa ja vielä rahaakin.
japsitko laatua hahhah!osta vaan nissan micra on hieno joo hahhahhaaaa!!!