Kiinnostaisko jotai saksantuonti, merkkiliikkeen h-kirja,nahat,navi tv,17" kesärenkailla 16" uudet alut ja kitkat..sähköllä toimii penkit,ikkunat,kattoluukku...ajettu 93tmk... hinta olisi 25t€...mistä en tingi...vm-99, musta.
Bmw 528iA myynnissä
juuso85
234276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
kyllä pelillä on hintaa, meinaat vetää aika hyvät voitot välistä.
Huono yritys. Hanki työpaikka ja ansaitse rahasi niin eikä rahastamalla ylihintaisista romuista täällä.
ei tossa tuu voittoo ku n.1000€...auto maksoi saksassa 12 000€ renkaat kulut verot=24t€...ajattelin hakee sittenkin itselle manuaalivaihteisen 528:n.....
Oletko ajanut yhtään E39-mallista autoa manuaalivaihteistolla? Paljon huonommin toimivaa kytkin-vaihteistoyhdistelmää ei nyt tule mieleen.
Tietysti jos ajat vain matka-ajoa niin manuaali tulee kyseeseen, tosin kulutuksessa ei ole paljoa eroa matka-ajossa, joten.. Automaatti on siis paljon parempi valinta, etenkin kun mottina on isoin kuutonen.
Kaksitoista tuhatta? No, jo oli halpa. Toin kuukausi sitten samanlaisen ja maksoin tasan 14 ja vielä yksityiseltä. Oli selvästi halvin, mikä oli myynnissä. Sekin yksityiseltä.
Mistä hemmetistä tuollaisen löysit?
PS en ollut ensimmäistä tuomassa. Kolme tuotu joten on vähän kokemusta esim kuinka kauan pitää hintoja tarkkailla, miten suhtautua "alkaen" hintoihin jne.
...Ajanut E39 523i manuaalina, tarkemmin sanottuna omistan sellaisen. Ei mitään valittamista kytkimen ja vaihteiston yhteispelistä.
Mutta no, kaikillahan on oikeus mielipiteeseensä. Tai sitten minulle on sattunut hyvä yksilö ja sinulle maanantaikappale, tai...
Toinen vaihtoehto mulla oli liikkeessä takuun kanssa, jonka olisi saanut 12 500€...samanlainen, mutta ilman navia ja manuaalivaihtein... tollakin oli alunperin ollut hintapyyntö 14 000€...
Älä ota manuaalia. E39:ssä ei todellakaan kuulu olla manuaalia M5:sta lukuunottamatta.
Tuon 12500 manuskan hinnan ymmärrän (voi olla jopa BMW:llä), ihan kohdallaan. Navihan nostaa hintaa n 1000 - 1500 riippuen yksilöstä.
Mutta edelleenkään en ymmärrä tuota 12 ja autohan on ilmeisesti muutenkin "voll" eli lähes kaikilla lisävarusteilla?
Koeajoin -99 523i sedanin, pienehköillä kilometreillä.
Ennen kuin päädyin nykyiseen autooni (E38 automaatilla) niin koeajoin monta erimerkkistä ja -mallista autoa. Yhdessäkään ei tuntunut ajaminen kaupungissa yhtä kankealta kuin tuolla manuaali-E39:llä. Etenkin raskas kytkinpoljin ahdisti vaimoketta. Kyllähän tuohonkin varmaan tottuisi, mutta kun parempiakin on tarjolla..
Käykääpä testaamassa vaikka Ford Puma tai Mini Cooper, ei ole moitteen sijaa vaihteiston ja kytkimen toiminnassa.
BMW 528i Leder Navi Steptr. Kategorie: Limousine
EUR 10.750
Daten:
121.000 km, 142 kW (193 PS), EZ: 06/99, TÜV: 03/06, AU: 03/06, grau-metallic, 4/5 Türen, Benzin,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Schiebedach, el. Fensterheber
Beschreibung:
Steptronic, Navi BMW m. Monitor Fernbedienung, Leder schwarz, elektr.Glas-Schiebe-Hebedach, Alu, Scheckheft lückenlos BMW, unfallfrei aus seriösem Zweitbesitz
Myynnissä auto Autohaus Aslan :lla. Erikoistunut mm export-toimintaan.
- Autossa EI ole BMW:navia
- EI ole MFL:ää (nappirattia)
- jostakin syystä jopa puusisusta puuttuu
- autolla on "ajettu" 121 tkm
- paljonko lyödään vetoa, että huoltokirja EI ole "lückenlös BMW" huoltokirja
Hmm samalla on myynnissä vuotta vanhempi 523i, mutta 98 tkm ajettu hintapyynnöllä 14900. Miksi?
Hemmetin hemmetti! uskokaa jo, että nuo alkaen hinnat-autot ovat 99.99999% täyttä paskaa!
Katsopas toiseksi halvin: 11900, lievästi kolaroitu ja "pihan helmi". Just joo.
Ihan oikeesti: olen muutaman auton ostanut ja muutaman perään soitellut ennen ostoa. Nämä alkaen-hinnat haisevat jo pitkälle.
Pitääkö täällä alkaa pitämään Mobile-kursseja???
Ehkä minulla on sitten erikoinen "maku" kytkimen ja vaihteiston yhteispelin suhteen, mutta ajamistani autoista (mm. useita E36 ja E46 malleja, Opelia, Foordia, Fiattia, VW:tä jne jne.) tämä E39 523i tuntuu kyllä parhaalta myös kytkimen ja vaihteiston yhteispelin osalta.
Mutta no, eiköhän tässä mielipiteet ole selvillä molempien puolelta =)
Ps. Onnea muuten seiskasta, itsekin kaavailin E38:ia, mutta kun koira vaati farmarin, niin ei. Mutta ehkä sitten joskus..=)
Montakos autoa on haettu. Nuo ensimmäisen sivun (mobilen) autot on yleensä Hassanien tuosta. Saksassa hinta on matematiikka ja halvalle hinnalle on aina syy. Hinta ei siis perustu mutuun vaan laskureihin, joita esim. autoscout tuottaa maksullisena.
Ei hinta ole paha hyvästä ja ehjästä yksilöstä.
aúto 13000
vero 9000
kulut 1000
renkaat 1000
yhteensä 24000
..ja tuollaisesta Suomessa pyydetään vielä ylikin 30 tuhatta eukkua!!! 98malissa on jo vanos moottorit tässä on 2X vanokset!!!!
Ja vääntöa sopii kokeilla ;)
Hyvästä pyynti kohdallaan!Itse tuonut 523ia Saksasta.
kertokaa tyhmälle, mulla on -99 mallinen 528, mutta se on rekisteröity 01/99, mutta malli 11/98..onko siinä tuo 2xvanos?Mistä sen näkee, jos on sellainen?
..Muuttuvat nokkaakseli ajoittimet...98 pakoakselilla uudemmissa pako&imu puolella!!!!
Ne jotka valitti hintaa eli todellisuudessakaan ole rahaa em. autoon. Persaukisten valitusta. Jos tuntuu kalliilta, niin osta fiiatti.
Jos auto on siistikuntoinen, niin hinta on aivan kohdallaan ! Ne, jotka väittävät kalliiksi, eivät todellakaan tiedä asiasta mitään - tai sitten ovat persaukisia ja siksi valittavat.
Hieno peli ja hinta kohdallaan, edellytyksenä siisti kunto kuten jo moni totesi. Suomi-autoja ei kannata tohon verrata, niistä puuttuu varusteet ja hinta on 4-6 tonnia kovempi (=vain hullu ostaa)
Tope
..Itse ostin noin puoli vuotta sitten bmw528/98 ja auto on kuin uusi reilu 100tkm ajettu ja plyyssi sisusta,sadetunn,peruutustutka,step tronic ynm perus varusteet ja halvempiakin katsoin mutta auton kunto ratkaisi ja pyynti oli 29000 euroa jokusen tonnin sain tigittyä joten uskallan väittää useamman auton kokemuksella tätä kyseistä autoa hyvän hintaiseksi jos on kunto hyvä..Itselläni ei ole navia!!