Asiasta paremmin tietävät, miten on noiden nokka-akselien käyttöjen kanssa s-typen moottoreissa? Ovatko hihna- vai ketjukäyttöisiä?
Olin eräästä lehtiartikkelista ymmärtävinäni, että ainakin tuossa uudessa 2.7d koneessa olisi hihna eikä ketju? Tuntuu aika yllättävältä ratkaisulta, koska moni kilpailijakin on jo "ymmärtänyt" vaihtaa ketjuun.
Onko esim. tuon diesel-koneen kohdalla vielä kenelläkään käyttökokemuksia kestoiästä ja mikä on suositeltu vaihtoväli? Miten on V6 ja V8 bensakoneiden laita? Itseä ei vain turhan paljoa nuo "remmishowt" kiinnosta, kun tuppaavat olemaan kalliita ja hankalia suorittaa. Vaikka ei niitä toisaalta usein tarvitsekaan tehdä.
Kiitoksia kommenteista!
Olin eräästä lehtiartikkelista ymmärtävinäni, että ainakin tuossa uudessa 2.7d koneessa olisi hihna eikä ketju? Tuntuu aika yllättävältä ratkaisulta, koska moni kilpailijakin on jo "ymmärtänyt" vaihtaa ketjuun.
Onko esim. tuon diesel-koneen kohdalla vielä kenelläkään käyttökokemuksia kestoiästä ja mikä on suositeltu vaihtoväli? Miten on V6 ja V8 bensakoneiden laita? Itseä ei vain turhan paljoa nuo "remmishowt" kiinnosta, kun tuppaavat olemaan kalliita ja hankalia suorittaa. Vaikka ei niitä toisaalta usein tarvitsekaan tehdä.
Kiitoksia kommenteista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin bensa 6:ssa on ketju. Dieselistä en tiedä.
Samoin V8:ssa on ketju.
Ugh.