Alfamerin korjausoppaasta katsoin automaattilaatikon öljynvaihto kohtaa. Ohjeistuksessa kehotetaan ainoastaan valuttamaan vanha öljy pois ja lisäämään uutta tilalle.
Mites on suodattimen ja tiivisteen laita? Kannattaako vaihtaa ja onko kuinka paljon vaivalloisempaa, eli kuinka hoituu AW71 vaihteiston kanssa?
Mites on suodattimen ja tiivisteen laita? Kannattaako vaihtaa ja onko kuinka paljon vaivalloisempaa, eli kuinka hoituu AW71 vaihteiston kanssa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihteiston öljypohja irti. Suodatin on heti siinä näkyvillä. Samalla siivoa öljypohjasta sakkautumat.
Öljystä tulee vain puolet ulos öljypohjan kautta eli jos haluat vaihtaa enemmän, niin uudet öljyt sisään, hetki käyttöä ja taas öljyt ulos ja uudet sisään. Nyt on enää 1/4 vanhaa öljyä.
- öljyt pihalle öljypohjasta
- 2 l uutta öljyä sisään
- öljynjäähdyttimen paluuputki irti laatikon sivusta
- käytä konetta, kunnes paluuputkesta tulee kuplia
- 2 l uutta öljyä sisään
- käytä konetta, kunnes tulee kuplia
- paluuputki kiinni
- 2 l uutta öljyä sisään
Kyllä se taisi lukea että kuplia ei saa tulla. Eli litra puoltoista letkusta ja saman verra lisäys . Toistetaan kunnes terva muuttuu punertavaksi.
"When bubbles appear in the fluid, stop the engine."
Toi on selostettu paljon täsmällisemmin Haynesin englantilaisessa oppaassa, parempi ja halvempi kuin Alfamerin tekele. Löytyy mm. Suomalisesta Kirjakaupasta, Biltemasta, Motomekasta ja Agosta 19 eurolla.
Alfamerin kirjat on surkeita.
Alfamer - tai Karisto - taitaa olla menossa konkurssiin kun pitää mainostaa täällä.