Naiset parempia kuskeja

Naiset ovat keskimäärin miehiä parempia kuskeja. Heille sattuu ajokilometreihin nähden keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin toheloille miehille.
271655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Se näkyy liikenteessäkin että naiset ajavat paljon fiksummin ja harvoin elvistelevät.
Joskus olen nähnyt naisenkin ajavan Volvolla elvistellen, taisi olla liikaa mieshormoneja tai sit oli transsu.

Äänestä

Entäpä kuinka paljon naiset aiheuttavat kolareita ??? Eihän ne edes huomaa kun poukkoilevat liikenteessä kuin superpallot.

Äänestä

Varsinaisiin onnettomuuksiin naiset päätyvät harvemmin kuin miehet. Se taas johtuu siitä että naisväki ei niin hanakasti ota riskejä. Jos joku menee hiljaa edellä, ohi ei edes yritetä.

Ajotaidon kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.

Naarmuiset puskurit, kierot vanteet, haljenneet tai kadonneet pölykapselit ja kolhitut ovet taas ovat naisten erikoisalaa.

Äänestä
  • Vai ettei tilannearviointi ja turhien riskien välttäminen liitty ajotaitoihin, johan menee tolkuttomaksi.
    Auton käsittelytaidolla ei ole mitään tekemistä ajotaidon kanssa.
    Naisen ja miehen ero (tässäkin) on, että nainen ajattelee ennen kuin tekee.
    Jotkut 6-vuotiaan tasolle jääneet kuvittelevat vakavissan, että ajotaito on yhtä kuin jatkuvaa riskinottoa mahdoolisimman kovalle ja väärällä tilannenopeudella. Eipä paljoa enempää voisi olla väärässä.
    Mitäpä väliä joillain naarmuilla tai kolhuilla on, ei mitään. Etenkin jos ajatellaan tilannetta, jos moottori on kuljettajan sylissä.

    Äänestä

  • taitava bemarikuski kirjoitti:

    Vai ettei tilannearviointi ja turhien riskien välttäminen liitty ajotaitoihin, johan menee tolkuttomaksi.
    Auton käsittelytaidolla ei ole mitään tekemistä ajotaidon kanssa.
    Naisen ja miehen ero (tässäkin) on, että nainen ajattelee ennen kuin tekee.
    Jotkut 6-vuotiaan tasolle jääneet kuvittelevat vakavissan, että ajotaito on yhtä kuin jatkuvaa riskinottoa mahdoolisimman kovalle ja väärällä tilannenopeudella. Eipä paljoa enempää voisi olla väärässä.
    Mitäpä väliä joillain naarmuilla tai kolhuilla on, ei mitään. Etenkin jos ajatellaan tilannetta, jos moottori on kuljettajan sylissä.

    Mutta en sanoisi että tilannearviointikyky ja riskien välttäminen on naisilla yhtään sen parempaa. Jos nimittäin olisi niin ne vanteet ja puskurit pysyisivät naarmuttomina.

    Ei se ajotaito siis yhtään sen parempi naisilla ole.

    Se että ei lähde ohittamaan ei tarkoita sitä että välttäisi turhia riskejä tai kykenisi arvioimaan tilanteita oikein. Paremminkin tilanne jätetään arvioimatta ja körötellään siinä perässä kiltisti kun ei muuta osata.

    Äänestä

  • Ukkelo kirjoitti:

    Mutta en sanoisi että tilannearviointikyky ja riskien välttäminen on naisilla yhtään sen parempaa. Jos nimittäin olisi niin ne vanteet ja puskurit pysyisivät naarmuttomina.

    Ei se ajotaito siis yhtään sen parempi naisilla ole.

    Se että ei lähde ohittamaan ei tarkoita sitä että välttäisi turhia riskejä tai kykenisi arvioimaan tilanteita oikein. Paremminkin tilanne jätetään arvioimatta ja körötellään siinä perässä kiltisti kun ei muuta osata.

    Parempaa ajotaitoa todistaa kyllä, jos ne riskit otetaan vaikka tavaratalojen parkkipaikalla tai kolhitaan porttikäytäviä omalla pihalla.
    Mitä pahaa muuten toisen perässä köröttelyssä ukkelo on? Stressittömämpää se on kuin kytätä rattia kädet valkoisena puristaen ensimmäistä ohituspaikkaa. Aika moni pilven reunalla istuva olisi ratin takana ellei olisi ottanut riskejä, joihin ei myöskään auton käsittelytaito riittänyt.
    Mielestäsi näköjään ne eivät osaa ajaa, jotka tyytyvät ajamaan jonkun perässä. Onnittelen aukottoman loogisesta päätelmästä. :=D

    Äänestä

  • taitava bemarikuski kirjoitti:

    Parempaa ajotaitoa todistaa kyllä, jos ne riskit otetaan vaikka tavaratalojen parkkipaikalla tai kolhitaan porttikäytäviä omalla pihalla.
    Mitä pahaa muuten toisen perässä köröttelyssä ukkelo on? Stressittömämpää se on kuin kytätä rattia kädet valkoisena puristaen ensimmäistä ohituspaikkaa. Aika moni pilven reunalla istuva olisi ratin takana ellei olisi ottanut riskejä, joihin ei myöskään auton käsittelytaito riittänyt.
    Mielestäsi näköjään ne eivät osaa ajaa, jotka tyytyvät ajamaan jonkun perässä. Onnittelen aukottoman loogisesta päätelmästä. :=D

    Ei se mielestäni kovin suurta taitoa vaadi puristaa rattia rystyset valkoisina naama tuulilasissa samalla edelläajavan puskuria hipoen. Peräänajon riski on suuri, mutta todennäköisesti sen pahempaa ei tapahdu alhaisesta nopeudesta johtuen. Kovin stressitöntä se tuskin on.

    Mielestäni on helpompi jättää kunnon väli ja sopivan tilaisuuden tullen suhauttaa ohi. Mutta se vaatii sitä ajotaitoa.

    Äänestä

  • Ukkelo kirjoitti:

    Ei se mielestäni kovin suurta taitoa vaadi puristaa rattia rystyset valkoisina naama tuulilasissa samalla edelläajavan puskuria hipoen. Peräänajon riski on suuri, mutta todennäköisesti sen pahempaa ei tapahdu alhaisesta nopeudesta johtuen. Kovin stressitöntä se tuskin on.

    Mielestäni on helpompi jättää kunnon väli ja sopivan tilaisuuden tullen suhauttaa ohi. Mutta se vaatii sitä ajotaitoa.

    Aivan, ajotaitoa olisi tarvittu siltäkin mieheltä joka kyyditsi tätiän. (Mies oli firman uusi tyäntekijä). Tilanne nopeus liian iso ja ilmeisen huono ajotaito. Mutta riskinottokyky maksimaalinen, hienoa. Kuljettaja selvisi hengissä lyhtypylväästä mutta tätini, joka oli myös serkkujeni äiti, kuoli.

    Mutta eiköhän tähänkin joku miehistä osaa vastata voitokkaasti.

    Äänestä

  • kyky kirjoitti:

    Aivan, ajotaitoa olisi tarvittu siltäkin mieheltä joka kyyditsi tätiän. (Mies oli firman uusi tyäntekijä). Tilanne nopeus liian iso ja ilmeisen huono ajotaito. Mutta riskinottokyky maksimaalinen, hienoa. Kuljettaja selvisi hengissä lyhtypylväästä mutta tätini, joka oli myös serkkujeni äiti, kuoli.

    Mutta eiköhän tähänkin joku miehistä osaa vastata voitokkaasti.

    Elämä on vaarallista eihän täällä missään pumpulissa eletä,jonkinlaisessa holhous yhteiskunnassa kylläkin.

    Äänestä

  • Siinäpä se. Hyvä kuljetaja ei ota riskejä.

    Äänestä

Se taas johtuu tässä sukupuolessa esintyvästä yleisestä saamattomuudesta ja kykenemättömyydestä riskin ottoon.
Suu värkki niillä yleensä on hyvin voideltu.

Äänestä
  • Miksi liikenteessä pitäisi ottaa riskejä?

    Äänestä

  • taitava bemarikuski kirjoitti:

    Miksi liikenteessä pitäisi ottaa riskejä?

    Ei pidäkään ottaa riskejä ja silloin ei voi lähteä liikenteeseen ollenkaan!

    Äänestä

kun suurin osa naisista on tientulppana olevia
köröttelijöitä,eli aivan samanlaisia,kuin ikivanhat papat.

Äänestä

Kaikkihan me virheitä tehdään,muut tekevät vain enemmän....

Äänestä

En ole tuosta väitteestä ihan samaa mieltä sillä kyllähän miehet minun mielestäni ovat hyviä kuskeja, riippuu tietysti miltä kantilta asiaa ajattelee. Kokemus tuo varmuutta liikenteessä, myös se auton hallinta/käsittelytaito vaikuttaa asiaan. Miehet ajavat ja liikkuvat autolla tienpäällä enemmän, heitä on ammattiliikenteessä myös enemmän kuin naisia.

Naiset joutuvat vähemmän onnettomuuksiin johtunee osittain siitä että naiset noudattavat liikennesääntöjä paremmin kuin miehet. Naisten ajotyyli on rauhallisempi ja miesten agressiivisempi.

Äänestä
  • Jos kaikki ajaisivat rauhallisesti ja suurin piirtein sääntöjen mukaan, liikenne sujuisi kaikkialla sujuvammin ja paremmin.
    Tietysti molempiin sukupuoliin mahtuu kuskeja laidastav laitaan, mutta naiset ovat liikenteessä(kin) selvästi älykkäämmin toimivia kuin miehet.

    Äänestä

  • taitava bemarikuski kirjoitti:

    Jos kaikki ajaisivat rauhallisesti ja suurin piirtein sääntöjen mukaan, liikenne sujuisi kaikkialla sujuvammin ja paremmin.
    Tietysti molempiin sukupuoliin mahtuu kuskeja laidastav laitaan, mutta naiset ovat liikenteessä(kin) selvästi älykkäämmin toimivia kuin miehet.

    Varo vaan... leimaudut pian femakoksi ja sehän veisi pohjan pois koko keskustelunavaukseltasi (et vaikuttaisi enää vähimmässäkään määrin objektiiviselta).

    Äänestä

  • Kurvinopeus kirjoitti:

    Varo vaan... leimaudut pian femakoksi ja sehän veisi pohjan pois koko keskustelunavaukseltasi (et vaikuttaisi enää vähimmässäkään määrin objektiiviselta).

    ja mitäs tekemistä feminismillä on tämän asian kanssa? Sovinisteille ei ole laadittu omia liikennesääntöjä, ihan samat ne on kaikille.

    Äänestä

  • taitava bemarikuski kirjoitti:

    Jos kaikki ajaisivat rauhallisesti ja suurin piirtein sääntöjen mukaan, liikenne sujuisi kaikkialla sujuvammin ja paremmin.
    Tietysti molempiin sukupuoliin mahtuu kuskeja laidastav laitaan, mutta naiset ovat liikenteessä(kin) selvästi älykkäämmin toimivia kuin miehet.

    Tuo älykkäämin toimiminen pisti hieman miettimään, mitä sillä mahtanet tarkoittaa. Tarkoititko sillä yleensä liikenteessä ajamista.

    Joskus eteen saattaa tulla yllättäviä tilanteita, vaikka itse ajaisikin ihan sääntöjen mukaan. Aikaa reagoimiseen ja toimimiseen on muutama sekuntti, siinäpä ei ehdi pohtia kovinkaan syvällisesti mikä vaihtoehto siinä tilanteessa olisi paras ratkaisu, sitä vain tekee "jotain". Omat ratkaisut olivatko ne sitten siihen tilanteeseen "älykkäitä" vai ei sitä voi pohtia sitten jälkeenpäin. Jotenkin vain luulisin että miehet selviävät niistä yllättävistä tilanteista naisia paremmin, tilannetaju ja reagointi kyky on parempi kuin naisilla. Miehet joutuvat liikenteessä yllättäviin tilanteisiin naisia useammin koska ovat rohkeampia liikenteessä ja ottavat niitä riskejä... siis ihan omasta syystään.

    Äänestä

  • Nuori nainen kirjoitti:

    ja mitäs tekemistä feminismillä on tämän asian kanssa? Sovinisteille ei ole laadittu omia liikennesääntöjä, ihan samat ne on kaikille.

    Kohdistin tuon vastaukseni keskustelunavaajalle, en sinulle.

    Äänestä

  • Kurvinopeus kirjoitti:

    Kohdistin tuon vastaukseni keskustelunavaajalle, en sinulle.

    mutta otin kantaa ko. asiaan, vai enkö saisi? Luulin että tämä on vapaa keskustelupalsta jolla myös nainen voi esittää mielipiteitään liikenteestä. Taidan vain olla "liian kova pala" purtavaksi...;)).

    Äänestä

  • Nuori nainen kirjoitti:

    mutta otin kantaa ko. asiaan, vai enkö saisi? Luulin että tämä on vapaa keskustelupalsta jolla myös nainen voi esittää mielipiteitään liikenteestä. Taidan vain olla "liian kova pala" purtavaksi...;)).

    Tämä mulla osui silmään melko pahasti: "naiset ovat liikenteessä(kin) selvästi älykkäämmin toimivia kuin miehet", eli kyllähän tuossa ollaan jo siinä rajoilla että onko tämä siteeraamani henkilö enää objektiivinen katsantokannoissaan jos tämä hänen todellinen ajattelutapansa on.

    Mitäs purtavaa sussa on? Olet pysynyt asialinjoilla, joten ei mulla ole sun suhteen mitään jupisemista.

    Äänestä

  • Kurvinopeus kirjoitti:

    Tämä mulla osui silmään melko pahasti: "naiset ovat liikenteessä(kin) selvästi älykkäämmin toimivia kuin miehet", eli kyllähän tuossa ollaan jo siinä rajoilla että onko tämä siteeraamani henkilö enää objektiivinen katsantokannoissaan jos tämä hänen todellinen ajattelutapansa on.

    Mitäs purtavaa sussa on? Olet pysynyt asialinjoilla, joten ei mulla ole sun suhteen mitään jupisemista.

    en minäkään tuota väitämää allekirjoita, että naiset ihan kaikessa olisivat älykkäämpiä, liikenteessäkin. Ja riippuuko se ÄO:stä miten autolla ajaa liikenteessä, enpä tiedä?

    Äänestä

Naiset taitavat jopa vilkun käytön.

Äänestä
  • on sitä että ajetaan vauhdikkaasti ja joustavasti loppuun saakka, joka kohdataan ennenaikaisesti. Mutta siihen asti meni hyvin, eikä oltu tien tukkona. Olihan tv-dokumentissakin isän viimeiset sanat "paina poika kaasua."

    Äänestä

Kyllä ja täyraittiilla esiintyy yllätys yllätys maksakirroosia alkoholisteja vähemmän.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taitava bemarikuski kirjoitti:

Naiset ovat keskimäärin miehiä parempia kuskeja. Heille sattuu ajokilometreihin nähden keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin toheloille miehille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu