jäällä ei voi luottaa kitkaan, jos niin olisi mm. jäänaskalit olisivat tarpeetomia, kädessä olisivat vain kumikinttaat,,,
tottakai nastat
kokemusta on
213440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Riippuu nääs ajotaidosta.
Olen minäkin kohdannut voittamattoman esteen litkoilla, olisi pitänyt peruuttaa kadunvarren parkkiruutuun 45asteen ylämäessä vesikelillä pinnan ollessa pelikirkas, Ei suostunut farkku liikkuun ylämäkeen milliäkään, mutta lohduttauduin sillä että olis jääny kyllä 90%:lta nastamiehistäkin peruuttamatta siinä.
Ja toi sun hanskavertaus (?)... luuletko pääseväs avannosta jos sun hanskassa on auton nastoja...hmmm.
No onhan hyvä että tunnustaa itselleen puutteelliset ajotaitonsa ja varustautuu sen mukaan. Onnea sinulle talvikeleillekin.
Arvoisat tielläliikkujat. Kokemusteni mukaan talven yli pystyy ajamaan vaikka kesärenkailla (huonoilla kesärenkailla pito on aika huono), kun vain ennakoi. Ottaa tilanteet huomion, ja pitää auton hallinnassa. Taidolla. Joskus on likipiti tilanteita, mutta taidolla niistä selviää.
Nastattomilla talvirenkailla ei saavuteta yhtä suurta pitoa jarrutus, kiihdytys tai kaarretilanteissa, kuin nastarenkailla. Tämä on tosi, ei spekuloinnin varaa.
Pienemmällä pidolla pärjää, jos ennakoi.
Paha paikka on, jos ei kerkeä ennakoimaan. Silloin tulee erot pidossa tärkeiksi. Voi mennä joltakulta henki.
Ihmishenki on korvaamaton. Ajan nastarenkailla. Ennakoin.
Kesken p*skanjauhantasi löytyi vitsikin:
"45asteen ylämäessä"... sellaista paikkaa ei muuten ole olemassakaan! Taitaa kitkaliukastelijat liioitella joka paikkaa ja olosuhdetta kymmenkertaisesti todellisuuteen nähden ;DD
Siinäpä kerrankin viisas pappa!
Jep, pitää paikkansa. 45 astetta on jo jotain todella jyrkkää... esim. lasketellessa monelta äijältä menee pupu pöksyyn kun pitäis moinen mäki alasa tulla muuta kuin persluistilla!!
Olet just oikeessa! Kesärenkaillakin ajo sujuu kun ennakoi ja ajaa varovasti; tärkein turvaominaisuushan on kuskin korvien välissä. Nastoilla meidänkin perheessä talveen mennään:-)
Jos mäki on 10 astetta, niin se on jyrkkä!
Eipä niillä nykyisillä nastoilla palojoa virkaa ole. Suurin osa kansasta niitä kuitenkin käyttää ja ihan hyvä niinkin. Pysyy jäinenkin pinta tarpeeksi karheana kitkarenkaille. Yleensä kitkarenkaiden tuomitsijat ovat ajaneet ainoastaan nastallisilla versioilla ja toteavat laajaan kokemukseensa vedoten ettei kitkakumi voi pitää talvella. Molempia ajaneena tiedän ettei etelä-suomen talvessa välttämättä nastoilla saada muuta aikaiseksi kuin kova melu ja uria teihin.
Etelä-Suomessa pärjää hyvin kitkoillakin (vaikkei sitä ajokokemustakaan niin paljoa olisi). Varsinkin jos ajelee isoja teitä tai pk-seudulla, ei täällä nastoja tarvitse. Toinen juttu on sitten mutkaiset pikkutiet, siellä voi nastoillakin olla käyttöä.
Lukekaa nyt herran jestas jo testit.
Kitkoilla ei tee suomessa mitään.
Ovat tapporenkaat.
Niinhän luulin minäkin ennen.Huomasin kuitenkin autokoulu autoissa kitkat.Silloi ajattelin,jos he pärjäävät kitkoilla,miksi minä en.Nyt ei enää koskaan nastoja.
Hyvin on kitkoilla pärjänny tähänkin asti.
Ja miten lie niitten testien luotettavuus, nehän kun ajetaan aina uusilla renkailla. Talvirenkaathan laitetaan alle jo sulan aikana (ja talvellakin suuri osa teistä on sulia) jolloin nastoistakin paras terä lähtee..
mut turhahan se on joutavia jauhaa kun jokaisen mielestä oma on paras.
Höpöpuhetta, mulla viime talvena kitkat alla ja vielä elossa. Tosin mun mielestä nastat sopis paremmin tänne etelään ja kitkat tonne pohjosen tundralle...mutta sen verran hyvät kokemukset kitkoista että nastoja tuskin enää koskaan käytän.
Tässä kysymyksessä ei kumpikaan mielipide pääse voitolle ikipäivänä. Älkää viitsikö jankata vanhaa asiaa.
Uskon asia näyttää olevan tämä vannoutuneille nastan kannattajille. Molemmista kokemusta omaavana: molemmilla pärjää hyvin!. Nastan puolustajista harvalla on mitään kokemusta kitkoista. Poijat ovat lukeneet vaan testejä eivät kokeneet.
Tosi on, että kukaan, joka on molempia kokenut , ei näe asiaa mustavalkoisena.
Olen ajanut yhden talven kitkoilla ja ainoa mikä niissä on nastoja parempaa on pienempi rengasmelu. Kyllähän kitkoillakin pärjää ja pitoa löytyy ihan hyvin. Nastoihin kuiten siirryin, koska niissä on paljon paremmat pito-ominaisuudet kelillä kuin kelillä.
Ps. Asun napapiirin pohjois puolella ja kun sanon että "olen ajanut yhden talven" niin sitä voi verrata kolmeen hesalaisen talvee. Täällä kun tiet on lumen tai jään peitossa n 6kk.
siinähän tuo tuli selvästi esiin, nastarenkaat ovat äärioloissa(kin) paremmat
Asun Helsingissä ja ajan suurimman osan ajoistani Kehä III:n sisäpuolella.
Mieleni on tehnyt jo pitkään vaihtaa nastarenkaat vähämeluisempiin kitkarenkaisiin.
Kitkarenkaista tiedetään kuitenkin se tosiasia, että pitoa riittää vain parin talven ajan. Vaikka kulutuspintaa olisi sen jälkeen jäljellä runsaastikin, niin pito-ominaisuudet ovat heikentyneet huomattavasti johtuen kumiseoksen kovenemisesta ikääntymisen myötä ja lamellien parhaan terän katoamisesta.
Ajan vuodessa vain n. 12.000 km ja siitäkin reilusti yli puolet kesärengaskaudella. Yksi talvirengaskerta kestää minulla monta, monta vuotta. Nastarenkaissa on ehtoopuolellakin vielä ytyä – silloin, kun kitkat ovat vain varjo alkuperäisestä.
Sulalla asfaltilla ajellessa kiroan kyllä nastojen rapinaa, mutta silloin tällöin osuvat kohdalle sellaiset ääriolosuhteet että kaikki pito on tarpeen.
Niinpä päädyin jälleen kerran uusiin nastarenkaisiin.
Itse ajoin Contin Kakkosilla 4 talvea, n. 60000 km, ja hyvin kesti. Vaimon pakottamana ajan tällä hetkellä nastoilla (vaimolla ei ajokortti, mutta selkeä mielipide kuitenkin). Itse en näe todellakaan merkittävää eroa nastoihin, paitsi melun.
Enhän minä mitään ongelmaa nähnyt kitkojen KESTOSSA vaan siinä, että ne kestävät liiankin hyvin! Kolmannesta talvesta eteenpäin eivät vain ole enää kunnon KITKArenkaat vaan kovanliukkaat koppurat, vaikka kulutuspintaa olisi jäljellä kuinka.
Minun kulutusvauhdillani talvirenkaat kestävät kuusi talvea tai enemmänkin. Eikä minulla ole köyhänä ja pihinä miehenä rääpyä heittää hyväpintaisia parivuotiaita kiekkoja poiskaan. Siksi valitsin nytkin nastat, vaikka mieli teki kitkoja.