A4 tdi:n tyyppiviat?

Minulla on 81kW -99, toistaiseksi ainoat "viat" ovat olleet ajovalojen polttimoiden palaminen kahteen kertaan.
Kilometrejä on tosin mittarissa alle 50tkm.

Luulen että näistä automallin elinkaaren loppupään tuotteista ovat lastentaudit karsiutuneet pois, -99 malli on teknisestikin yllättävän paljon muutunut parempaan alkupään tuotteista.

Oljynvaihtohuolto(15tkm) noin 400mk ja vuosihuolto 900mk, en tiedä onko hinnoissa eroa eri liikkeiden välillä.
Käytännössä ainoa isompi ero kyseisissä huoltotyypeissä on raitisilmasuodattimen vaihto kalliimmassa(siis ainakin kuitin mukaan, eli ehkä myös käytännössä jos ei vieressä vahdi.)

Keskikulutus kaupunkipainotteisesti 6,3l/100km.
Maantiellä noin 5 litraa.

Osta ehdottomasti automaatti-ilmastoinnilla, se on loistava laite ympäri vuoden, eikä tarvi räplätä.

Mallin miinus on ahtaat takatilat, plussaa hyvä kokonaisuus muuten ja moottori on numeroitaan "isompi", maantieajossa TDI on todella mukava ajaa.

Omalla -98 mallisella A4 avant tdi quattrolla on nyt ajettu 180000km. Tyyppivikoja:
- Etupään etummaiset ja taaimmaiset alatukivarret on nyt vaihdettu.(Juuri eilen taaimmaiset) Ne meni osatakuuseen kun aloin vähän kysellä et mitenkäs kun on kuulema tyyppivika. Aluksi oisi kyllä halunnut maksattaa koko summan, nyt siis vain puolet. Ei tosin halpaa silti 200€ oli lasku siitä hommasta.
- Toinen tyyppivika, mikä on tullut vastaan on etukallistuksenvakaajat. Ne ei menny takuuseen.

- Normaali öljynvaihto huoltojen hinnat ovat pyörineet siinä 600mk kieppeissä.(ollut eri liikkeissä) Vuosihuollot km määrästä riippuen. Eilen saatiin kunnon jymypaukku kun hintaa kertyi kaiken kaikkiaan 620€!! Eli hiukan on kallista ainakin välillä.

Auto on ollut minulla uudesta asti joten alkaa olla jo jonkinlainen tuntuma mitkä on tyyppivikoja. Kuitenkin aivan erinomainen auto. Erehdyin kuitenkin koeajamaan muutama päivä sitten uuden A4 avant 1.9 tdi quattron. Nyt vaan laskeskellaan milloin pystyisi sellaiseen vaihtamaan...