Kumpi on parempi. Tämän päivän koillissanomissa Mikko Häme kertoi peruuttaneensa autollaan vinoparkista ulos toisen auton keulaan.
Mikon mielestä pitkittäis pysäköinti olisi parempi ratkaisu.
Kyllähän kummassakin tapauksessa voi ajaa toisen auton eteen, jos ei katso tarpeeksi.
Vino pysäköinnissä on se etu, että silloin sopii autoja enemmän pysäköimään kadun varteen ja vielä enemmän sopisi, jos autot eivät pysäköisi kohtisuoraan katua vasten vaan vinoon, josta taas olisi helpompi lähteä peruuttamaan kuin kohtisuorasta pysäköintimallista.
Itse olen vino pysäköinnin kannalla, koska siihen on helpompi mennä ja siitä lähteä. Kaikki eivät edes osaa peruuttaa ahtaaseen pitkittäis väliin tai on ainakin hankala.
Kyllä se on Mikko Häme tainnut töpätä, ei ole katsonut tarpeeksi.
Mutta mitä mieltä muut ovat näistä pysäköintimalleista kitkantiellä .
Mikon mielestä pitkittäis pysäköinti olisi parempi ratkaisu.
Kyllähän kummassakin tapauksessa voi ajaa toisen auton eteen, jos ei katso tarpeeksi.
Vino pysäköinnissä on se etu, että silloin sopii autoja enemmän pysäköimään kadun varteen ja vielä enemmän sopisi, jos autot eivät pysäköisi kohtisuoraan katua vasten vaan vinoon, josta taas olisi helpompi lähteä peruuttamaan kuin kohtisuorasta pysäköintimallista.
Itse olen vino pysäköinnin kannalla, koska siihen on helpompi mennä ja siitä lähteä. Kaikki eivät edes osaa peruuttaa ahtaaseen pitkittäis väliin tai on ainakin hankala.
Kyllä se on Mikko Häme tainnut töpätä, ei ole katsonut tarpeeksi.
Mutta mitä mieltä muut ovat näistä pysäköintimalleista kitkantiellä .
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä olen vinopysäköinnin kannalla,oltiin keväällä Play De Inglesissä,ihmettelin että miten autot voi lähteä liikkeelle kun olivat kiinni toisissaan tien suunnassa,että varmaan kylkiä raavitaan kun lähdetään liikenteeseen.
Taka viistoon hankala nähdä pois peruuttaessa vinoparkista , varsinkin pakettiautolla tai pakettiauton vierestä.
Mitenkä onnistuu taskuunperuutus pitkittäispysäköintitilanteessa lehtimieheltä jos vinoparkista poistuminen tuntuu ylivoimaiselta?
Pitkittäispysäköinnillä on tarkoitus viedä Kitkantieltä parkkipaikat pois ,että saadaan tarve parkkitalolle ja sammuttamalla sivukatujen valot saadaan rahat riittämään neljäntienhaaran katukivetyksen lämmittämiseen.
Keskustan kehittämisessä ollaan 25 v myöhässä ja muuttotappio hoitaa homman pois päiväjärjestyksestä.
Tämä peli ollaan jo hävitty!
Vasta sitten, kun tulee itseohjautuva auto, joka osaa itsestänsä peruuttaa ahtaaseen kahden auton väliin pitkittäispysäköinti mallissa, tämä Mikko Hämeen malli on paikallaan. Tietysti pakettiauton ollessa oikealla sivulla peruuttaminen ei onnistu näkemättä, mutta silloin pitää liikuttaa autoa sentti sentiltä taaksepäin ja toivoa, että takaa tulevat autot huomaa väistää
Naurettavinta tuossa koko jutussa tosiaan oli se liikeneympyrä ja katukivetyksen lämmitys. Hohhoijaa. Ei ne turistit tule keskustaan mitään liikenneympyröitä ja sulaa asvalttia mollottamaan, on kai ne niitä muuallakin nähneet. Tällä vain yritetään siirtää huomio pois siitä mikä siellä keskustassa oikeasti mättää. Se ettei siellä ole mitään konkreettista syytä käydä muilla kuin paikallisilla, ja niilläkin vain pakottavan tarpeen edessä, mm. postissa ja pankissa.
Ai juu, vielähän siinä jutussa luki että koko liikenneympyrähöyhötyksen takana on tarve sujuvoittaa keskustan liikennettä. Saanen huomauttaa ettei Kuusamon keskustassa ole vielä tähän asti niin suurta ruuhkaa nähty että sitä pitäisi miljoonainvestoinnein ruveta sujuvoittamaan.
Tarkoitus tietenkin saada nykyinen 2-300 auton päivä liikenne ruuhkautumaan , jolloin keskusta näyttäisi varsinaiselta cityltä .
Kuusamossa pysäköidään aina vinoon muutenki, eikö ne autot vois olla vinossa, pois lähteminen on helpompaa ainakin.