1. Nopeusrajoitusmerkki kertoo suurimman sallitun nopeuden.
2. Auton nopeusmittari näyttää ajonopeuden.
3. Ajonopeus ei saa missään tilanteessa nousta suurinta sallittua korkeammaksi.
2. Auton nopeusmittari näyttää ajonopeuden.
3. Ajonopeus ei saa missään tilanteessa nousta suurinta sallittua korkeammaksi.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kohtuutta nopeusrajoituksiin pitää päivittää nykyautoille.
Nopeusmittari näyttää usein liikaa, että suosittelen tarkistamista
Rajoitukset ovat alimitoitettuja niin kauan kun ei ole osaavia autoilijoita. Kun ei taideta ajamista keliolosuhteiden mukaan varsinkin talvella, rajoituksien alentaminen sitten yksi vaihtoehto.
Auttaisi paljon kun "autoilija" tarkistuttaisi päänsä.
Just niin, eikä se ole tutkijalle helppo homma laisinkaan
Parempi kun heidät laitettaisiin takaisin autokouluun. Ei tarvitse meidän osaavien kärsiä. Ei rajoituksia tule laittaa liian alhaiseksi vain joidenkin uusavuttominen vuoksi
Ei ole helppo jos yrittää löytää minun päästä jotain vikaa
Sinun päästäsi löytää vian vaikka valelääkärikin
No jos on pää tyhjää täynnä niin kyllä sieltä saa hakea järjenrippeitä
Sinun pääsi ei ole tyhjä vaan se on täynnä k.u.s.t.a
Hyvä palstapelle, koskaan ei ole tuollaista sanottu, ei koskaan, oletpas sinä pelle uskomaton keksimään uusia sanontoja, vai onko tuo omakohtainen ilmiö sinulla, taitaa olla.
Täällä tulee vain tietyt sanat sensuroiduksi kuten perkele pitää kirjoittaa p.e.r.k.e.l.e
Penis.
Sinänäsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity mitenkään aiheeseen.
Vai mitä rakas Siiv Ari??
Oot niin ihQ
Tänään (hyvät ajo-olosuhteet) joku ajeli Toyotalla 80 km/h rajoituksella n. 73 km/h. Vaikka harvoin viitsin ohittaa, niin tänään vaihdoin kaistaa ja menin ohi koska tuo "alinopeuskuski" kerrytti taakseen jonoa.
Eli tuo 2. kohta saattaa olla tarpeen tarkistuttaa navigaattorilla, lähin GPS voi parhaimmillaan löytyä omasta puhelimesta. Mittarivirhe ei ole kaikilla sama, ja ikävää että vain siksi syntyy turhia ajonopeuseroja.
Se rajoitusmerkki tarkoittaa SUURINTA sallittua nopeutta, hiljempaakin saa ajaa.
Et saa kuitekaan tarpeettomasti estää toisia tarpeettomast hidastelemalla... ...vai oletko kotona muijan tossun alla ja päätät dominoida hidastelemalla
Nopeusmittari tulisi tarkistaa aina katsastuksen yhteydessä. En ymmärrä kuinka laki sallii noin suuria virheitä, kun kyse on liikenneturvallisuudesta
Joko opettelit, mitä tll sanoo jalkakäytävälle pysäköimisestä? Ymmärsitkö sen? Valitettavasti katosit siitä keskustelusta johonkin.
Laki ei "salli" nopeusmittarin virhettä, vaankäytännössä se MÄÄRÄÄ nopeusmittarin näyttämään liian suurta nopeutta.
Ajoneuvoasetuksen mukaan, mittari ei saa näyttää missään olosuhteissa liian pientä lukemaa, mutta selvästi suurempaa lukema se saa näyttää.
Toleranssi on pelkästään ylöspäin.
Jalkakäytävälle voi ja pitää pysäköidä tietyissä tilanteissa ettei häiritse muuta liikennettä ei kadulle vaa jalkakäytävälle
Kyllä pitäisi olla myös ylöpäin raja. Nyt liian moni ajaa alinopeutta ja vetää pitkää jonoa perässä
Eli et joko opetellut tai et tajunnut. Laki on asiassa yksiselitteinen ja selkeä.
Taas nää minäminäminä hemmot luulee, että rajoitukset on tehty autoilijoiden kiusaksi. Ne on tehty jalankulkojoiden turvallisuudet takia; autolla kerkiää vaikka ajaisi rajoitusten mukaan.
Noilla 80km/h alueilla ei juurikaan ole jalankulkijoita.
Alimitoitettujen rajoitusten puolusteleminen pää/valtateillä olemattomien jalankulkijoiden turvallisuudella on vähintäänkin erikoista.
Saat ajaa suurinta sallittua nopeutta, auton nopeusmittarilla ei ole mitään merkitystä asiaan. Sen takia poliisi mitta nopeudet omalla mittarilla eikä autosi mittarista.
"Parempi kun heidät laitettaisiin takaisin autokouluun. Ei tarvitse meidän osaavien kärsiä. Ei rajoituksia tule laittaa liian alhaiseksi vain joidenkin uusavuttominen vuoksi"'
"Autoilija" on tapansa mukaan väärässä. 1970-luvulla säädetyt rajoitukset ovat vasta nyt kohdallaan suhteessa kalustoon. Tätä ennen ne ovat olleet aivan liian korkeat. Kuinka moni uskaltaa 1970-luvun Corollalla ajaa sataa enää nykyään? Ei muut kuin rallikuskit siellä missä pitääkin, eli muulta liikenteeltä suljetuilla teillä.
Eikä se kuulu kenellekään muulle kuin poliisille jos päätän ajaa yli sallitun nopeuden. Eli te pikkupoliisit jotka kiilaatte, jarruttelette ja räpyttelette valoja niin teette myös lainvastaisesti, koska ohittajalle on annettava mahdollisuus ohittaa. Lisäksi on hyvä muistaa, että jos ei uskalla ajaa edes sitä ns. suurinta sallittua nopeutta niin voi jäädä kotiin tai käyttää julkisia.
Poliisi on nopeusvalvontaa ja rankaiseva viranomainen, muille ei kuulu lainkaan ajaako joku lujenpaa, kunhan ajaa riittävän lujaa.
>>>muille ei kuulu lainkaan ajaako joku lujempaa
Jos ajat itsesi hengiltä ei se kuulu muille, korkeintaan tuntuu kalliina vakutuusmaksuina. Yleisesti on tiedostettu että osa liikennekuolemista on itsemurhia.
Mutta Rikoslaki on kirjoitettu näin:
"Jos liikenneturvallisuuden vaarantamisessa moottorikäyttöisen ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta
1) huomattavasti ylittää sallitun enimmäisnopeuden,
xxxxx
siten, että rikos on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa TOISEN hengelle tai terveydelle, hänet on tuomittava törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta vähintään 30 päiväsakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi." (finlex)
Miksi koet että Poliisi on ainoa jota kiinnostaa, miksei TOINEN ihminen saa kokea pelkoa ja inhoa rikollisen tekosi vuoksi? Poliisi on vain aseistettu virkamies tekemässä se mitä tarvitsee, Pakkokeinolaki antaa kyllä luvan ottaa sinut kiinni vaaran aiheuttamisesta.
Eli myös kun seuraavan kerran joku kiilaa ohittajaa tai tarkoituksella nostaakin nopeuttaan ja hankaloittaa ohitusta aiheuttaen vaaraa niin voin pysäyttää tämän nysvärin ja soittaa poliisit paikalle? Jesss!
Voit yrittää tietysti pysäyttää mutta mikään laki ei pakota sitä toista pysähtymään. Ja jos yrität väkisin pysäyttää tai hidastaa toisen ajamista esim. kiilaamalla syyllistyt itse liikenteen ja toisen turvallisuuden vaarantamiseen.
Eli pakkokeinolaki voidaan siis unohtaa.
Saako vetää keskikaistaa moottoripyörällä? esim. jos on ruuhka ja näkee, että on hyvin tilaa.
Saa vetää jos itse saat siitä hyötyä etkä näe siitä muille aiheutuvan vaaraa tai haittaa. Anna palaa vaan!
Vastoin ilmiselvää yleistä mielipidettä totean, että liikenneturvallisuus on KAIKKIEN, ei pelkästään poliisin asia. Rankaiseminen kuuluu ilman muuta poliisille ja tuomioistuimille, mutta tämän kommentoija voisi hankkia elämän lisäksi myös aivot:
"Poliisi on nopeusvalvontaa ja rankaiseva viranomainen, muille ei kuulu lainkaan ajaako joku lujenpaa, kunhan ajaa riittävän lujaa."
Ja se on muuten lujempaa, ei lujenpaa.
Näyttää siltä että lähes 90% tielläliikkujista ei tiedä liikennesäännöistä tuon taivaallista.
Työpaikalta tulee lainattua välillä tutkaa jota on kiva seurailla viikonloppuisin siinä keittiössä aikaa vietellessä.
Asun vilkasliinteisen taajamatien varrella jossa on 40km/h rajoitus ja vain n.10% ajaa nopeusrajoituksen mukaan.
Suurin osa ajaa 50-60km/h jonka nopeuden nyt jokainen vähänkiin järjissään oleva tietää olevan liikaa vaikkei mittaria katsoiskaan.
Pohjat veti pari kyykkyä viime kesänä 210-220km/h tiellä jossa on liittymiä 50- 100m välein .
Yli 200 km/h alueella jossa on asutusta, lapsia ja muuta liikennettä? Huhhuh. Tollaset pitäisi hirttää tekopaikalle roikkumaan. Olisipa kiva saada tutka hetkeksi omaankin käyttöön. Asuinalueemme on samankaltaiselta kuullostava ja vauhdit ovat täälläkin paljon kovempia kuin mitä järki sallisi.