Eurooppalaisissa kuluttajatutkimuksissa löytyy autoista yleensä ryhmä "halvat ja huonot". Näihin merkkeihin kuuluvat useimmiten ainakin KIA, Hyundai, Daewoo, Fiat ja Lada. Nyt, Delta-Auton alkaessa KIAn markkinoinnin Suomessa, ovat auton pääkilpailijaksi julistaneet laadustaan tunnetun Toyotan.
Joopa joo, Hyundain valmistaja on sama -> ei voi kilpailla verisesti ainakaan. Fiat on samassa myymälässä -> ei kilpailla Suomessa. Euroopassa Fiat lienee suurin häviäjä Korealaisille!
Joopa joo, Hyundain valmistaja on sama -> ei voi kilpailla verisesti ainakaan. Fiat on samassa myymälässä -> ei kilpailla Suomessa. Euroopassa Fiat lienee suurin häviäjä Korealaisille!
Vastaukset 8
Vanhimmat
...joka ei tiedä autoista mitään. No, jotakin pas..ahan sitä pitää suoltaa, kun ei muuhun pysty.
Nyt jäi viestisi epäselväksi, siis KIAko on mielestäsi laatuauto, vai kirjoittaja on muusta syystä väärässä?
Älä jauha autoista mitään, kun et kumminkaan osaa vaihtaa edes jopoos rengasta....
Ei se Kia voi huono olla tolla takuulla.
vaan benchmarkiksi ovat julistaneet. Eli sellaiseksi merkiksi jonka tasoa tavoittelevat tulevaisuudessa.
Toyota laadusta tunnettu =) Ei siis tosi. No mistä Audi, BMW tai Mersu on tunnettuja jos toi ota on laadusta tunnettu? Buahahhahha.
Siitä ne on tunnettu. Laatu ei monella kriteerillä yllä Toyotan tasolle.
Kantsis varmaan lukea myös luotettavuustilastoja, eikä vain autolehtien markkinointitestejä.
Itellä on ollu japsia ja eurooppalaista uutena hankittuja useita, ja kyllä Toyota toimintavarmuudessa on omilla luvuilla. Tosin mun Corolla oli vielä aito japsi...
Mersu on tietty maantiellä mukavampi, mutta jokainenhan päättää itse, mistä ominaisuuksista haluaa maksaa. Ite voisin harkita myös Kiaa.
Jos laadulla tarkoitetaan toimintavarmuutta, pesee Toyota länsimerkit mennen tullen. Toyatahan on tunnettu siitä, ettei siinä juuri vikoja ole. Minullakin on ollut toyota, jossa ei ollut vian vikaa.
Toisaalta ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hääppöiset ja oletettavasti myös BMW, MB, AUDI jne. pystyisivät samaan luotettavuuteen, jos tyytyisivät samanlaiseen ajettavuuteen. Uudet hienot keksinnöthän niissä tuntuvat prakaavan.
Itse olen maksanut mieluummin niistä ajo-ominaisuuksista kuin toimintavarmuudesta. Kun ensimmäisen kerran koeajoin bemarin, oli valinta selvä. Toyota vaihtoon ja bemari alle. Olisi silloin kyllä muutenkin, sen verran suuri ero ajomukavuudessa oli avensiksella ja 3-satasella bemulla, että hintaero tuntui ihan kohtuulliselta. Samaa voi sanoa kyllä myös 3-satasen ja x-vitosen väliltä. Toimintavarmuudessa bemut eivät ole kuitenkaan yltäneet Toyotan tasolle. Kertaakaan ei ole tarvinnut tienposkeen jäädä, mutta pikkunippeliä on aika-ajoin korjailtu.