Skodahemmo lähti valoista tarkoituksenaan haastaa oikein tosissaan Opel Insigniani. Etupyörät vinkuen Skeidakuski lähetti itäreuhkaansa ilmeisestikin kaasupoljin pohjassa ja kepitti vimmatusti manuaalilaatikkoista ocullaariaan... ihme että kesti kone ja kytkin.
Annoin pienen etumatkan ja sitten tein kick-downin automaatti turbodiesel insigniallani ja skeidaocu oli hetkessä jäänyt taakse. Vääntö lähes 500 Nm puhui karua kieltään.
Skeidakuski suivaantui selvästikin "voitostani" ja alkoi ajaa aivan takanani lähes takapuskurissa kiinni.
Miksi se niin teki? Onkohan se håmå???
Annoin pienen etumatkan ja sitten tein kick-downin automaatti turbodiesel insigniallani ja skeidaocu oli hetkessä jäänyt taakse. Vääntö lähes 500 Nm puhui karua kieltään.
Skeidakuski suivaantui selvästikin "voitostani" ja alkoi ajaa aivan takanani lähes takapuskurissa kiinni.
Miksi se niin teki? Onkohan se håmå???
Vastaukset 22
Vanhimmat
Menepä nyt käynnistämään Kymco, kun on vielä ajokelejä. Muista pukeutua lämpimästi. Äläkä ota isältä mallia liikenteessä. Liikenne on yhteispeliä eikä kilpailua. Jooko?
skeida on säälittävä itäritsa eikä sillä etuvetoineen pärjää viivoilla juuri kellekkään, vaikka tdi skeidapellet muuta yleensä luulevatkin
Sitten, kun (ehkä joskus) kasvat aikuiseksi, niin huomaat, että viivalle lähteminen ja kyykyttäminen ovat täysin merkityksettömiä asioita.
Säälittävää tässä viestiketjussa on näiden touhuajien lapsellisuus.
skeidalla häviää vaikkei edes kilpailisi.... skeida on luuseri kinneri.
Skeida on kakkaa ja kakkapyllyjen kulkuväline!
Pieni epäkohta röllin jutussa. Ei nykyautojen renkaat vingu jos ymmärtäisit miten autot käyttäytyy, niin kehittelisit parempia provoja.
Nämä terhakammat etuvetoiset Skodat automaatteineen lähtee rivakasti ihan normilähdössäkin ja teinit tulkitsevat sen kisalähdöksi kun jäävät jälkeen ja sitten alkaa heidän oma kisa ja Skoda jatkaa edelleen normaalia arkiliikennettä.
Noloahan tuo on teineille kun eivät ymmärrä kokoasiaa.
niin siinä käy kun yrittää itäkipolla länsiautoja "kyykyttää". jää luu käteen ja alahuuli skodapertillä väpättää....
Mä enole nähnyt vielä ainuttakaan hyvää ooppelia,,, salama jo kertoo kaiken merkistä,, että paree vaan pitää moisesta näppinsä erossa,,, paska mikä paska
Tällä palstalla vilisee kovia kyykyttäjiä, mutta käytännössä oma (=ei velkaa) Ocu 1.8 tsi jättää liikennevaloissa kaikki vaparit ja muut vanhat ritsat.
väärin
käytännössä millä tahansa takavetoisella mersulla ja bemarilla varsinkin turbodieselkoneilla kyykyttää 1.8 tsi kaupunkikiihdytyksessä eli juuri ns. viivoilla
Miksi Mersun E200 cdi dieselikin automaatilla 136hv / 360 nm koneella kiihtyy 0-50 km/h 3,0 s autolehden mittauksessa kun manuaali octavia rs 2.0 tsi bensalla menee samaan nopeuteen paikaltaan 3,2 s Autobildin kiihdytyskokeessa? Takavedon ja nelivedon pito viivoilta on ylivoimainen etuvetoon verrattuna (takavedolla ei tosin lumella, mutta ei se skeidakaan lähde lumella mihinkään sen paremmin).
Sulla vaan etupyörät vispaa ja ratti pyörii kuin stalinin mummolla puurokauha. Itäritsasi ei aiheuta muuta kuin häpeää ja mahdollisesti sääliä muissa autoilijoissa.
Tosi on, ei sillä Mersun raadolla nopeampaa pääsekkään kuin 50 km/h
Mersumiehen avautuminen on sinänsä säälin aihe. Kaveri osaa hieman kirjoittaa, mutta tuhlaa elämänsä ja rahansa Mersuun & myös autojen suorituskyvyn erittelyyn perheautopalstalla.
Jos ei 1.8 TSIn rengaspito riitä, ei riitä myöskään mersukuskin oikeudet näihin laittomiin kiihdytyskisoihin, joissa se "ero" ilmenee...
Saa kiihdyttää kuinka nopeasti kykenee kunhan pysyy nopeusrajoitusten sisällä.
Skodisti joutuu menemään laittomiin nopeuksiin jos haluaa ns. "sporttisen" itäritsansa Mersun hinnat alkaen mallin rinnalle kiihdytyksessä. Näin se vain on.
Mitäs laitonta on kiihdyttää rivakasti? Skeidaajan mielestä voi olla, mutta se on vain mielipide, ei faktaa. Skeidaajaa vaan vatuttaa kun muut merkit polkevat haisevan kaalilavetin jalkoihinsa mennen tullen. Länsiautoilla on suorastaan kansanhuvia kyykyttää skeidoja.
Skoda Audi Volkkari kaikki samaa luokatonta paskaa Saksan kaalimaalta
Skodalla on tapana kyykähdellä ikävästi ja nolosti
eipä ihme, insignia on tehokas peli, ja vääntöä piisaa
Insignia on tyhmän näköinen kinneri, jossa perä on puoli metriä kapeampi kuin keula.
skeidaan verrattuna mikä tahansa on luksusta.. jopa dacia. Duster ei huojahtele, on tukeva, vaikka halppis. Insignia on 300% paremman näköinen kuin itälavetti skeida.
Makuasioista ei kannata kiistellä. Miksi sä muuten tulet tänne Skoda-palstalle jauhamaan jotain jonninjoutavaa paskoo?
Olen homo.
gyyg