Näyttää erittäin tyylikkäälle ulkoa ja sisältä.
http://www.tuulilasi.fi/ensikoeajot/ensituntuma-uusi-subaru-outback-tutulla-reseptilla
Paljonkohan 2.5 bensa CVT:n keskikulutus on (33%kaupunki 66%maantie)? Valmistaja lupailee 7.6 l/100km, mutta miten tosielämässä?
http://www.tuulilasi.fi/ensikoeajot/ensituntuma-uusi-subaru-outback-tutulla-reseptilla
Paljonkohan 2.5 bensa CVT:n keskikulutus on (33%kaupunki 66%maantie)? Valmistaja lupailee 7.6 l/100km, mutta miten tosielämässä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hyvä auto, tehokas tarvittaessa. Kulutus on erittäinkin maltillinen suhteessa painoon nähden. Maantiellä ajelin noin 80 kmh, näytti kulutukseksi 7.0-7.2 ltr.
Kaupungissa imasee sitten vähän enempi. 10.4-11.2 ltr
Välillä kulutusmittari tuntuu reagoivan vähän hitaanlaisesti.
Missähän mahdoit ajella? Suomeenhan uusi OB tulee vasta keväällä.
Subaru Legacy STW 2,5i-S Lineatronic Tekniikan Maailma 22/2009 Sivu137
Moottoritie (113 km/h) 8,5L
Suorahko kestotie (84 km/h) 7,3L
Kaupunkiajo (38 km/h) 9,5L
Koeajon aikana keskimäärin 8,6L
Liekkö laskevaa kulutusta uusissa? nuo arvot tm lehdestä mitattuna.
2009 jälkeen on tullut kaksi 2,5 moottoripäivitystä joissa kulutus laskenut. 2015 outbackissä on uusin versio 2,5 koneesta. Lisäksi vaihteisto on valmistajan mukaan vähämpikitkainen. 2009 vuoden ajoista on kulutus tullut alas noin litran.
Jos verrataan 2014 myynnissä olleeseen Outbackiin. Paperilla kulutuksen tippuminen on 0,6 desiä (outback 2014 7,6 l/100 km ja outback 2015 7,0 l/100 km). Nähtäväksi jää pitääkö tuo 0,6 tiputus paikkansa. Jos pitää käytännön sekalaisessa ajossa vienee aika tarkkaan 7,5...7,7 l/100 km.
Tuo olisi linjassa tuon TM:n mittaaman 8,6 litran kulutuksen kanssa 2009 vuoden moottorilla, jossa siis vanhempi moottori ja suurempi kulutus.
Laitetaanpas vielä lukuina, keskikulutukset eri:
Subaru outback 2009-2012: 8,4 l/100 km (TM mittaus 8,5 l/100km(
Subaru outback 2013-2014: 7,6 l/100 km (moottori päivittyi, malli muuten sama)
Sunaru Outback 2015: 7,0 l/100 km
Eli kulutus TM testin ajoista tippunut 1,4 litraa! Mainitsemani litra oli vähän alakantttiin. Tuskin tuo 1,4 litran tiputus kuitenkaan pitää paikansa. Eiköhän ole enemmän optimoitu EU kulutuksia. Subarulla varmaan herätty että ennen EU ja todellinen kulutus liian lähellä. Silti jos todellinen kulutustiputus olisi edes 0,7... 1,0 litraa olisi uusi Outback todella vähäkulutuksinen.
Normikulutukset on vain normikulutuksia. Oma esimerkki 2005 / 2013 Foresterista on -0,5 l. Siis käytännössä.
Toki Forester on kasvanut paljon ja tilaa tullut lisää.
Toki näin. Toisaalta outback on niitä harvoja autoja, jossa testeissä ( mukaanlukien TM) on todellinen kulutus ollut kohtuu lähellä normilulutusta.
TM testistä (2009 outnack) normilulutus on laskenut 1,4 l/100km. Jos tuosta puoletkaan näkyy käytännön kuluksessa, niin olisi kyllä oiva rassi kulutuksen kannalta.
Outbackin koko ei ole forren tapaan turvonnut paljoa ja ilmanvastuskerroin on pienentynyt. Eli forrea parempaan kulutustipitukseen on kyllä eväät. No se selviää alustavasti jo seuraavassa TM testissä.
Tein juuri 1000 km reissun. Todellinen kulutus 98 % maantieajossa n 7,5 l/100 km., Vaikka myös forren ilmanvastusta on samalla pienennetty esim. tuulilasin kulmaa loiventamalla samalla lun auton koko on kasvanut ja vaihteistona on hyvä CVT, on kulutus aivan liian paljon suurempi kuin mitä normit lupaa.
Mitä tulee uuteen Outbackiin, on myös sen korkeus kasvanut muutamalla sentillä.
Edellisessä mallissa oli myös jo CVT.vaihteisto.
Joten suhtaudun suurella varauksella edes mahdolliseen puoleen tuosta 1,4 l/100 km luvatusta kulutuksen alenemisesta.
Se on vaan tosiasia että näillä nykyisillä moottoreilla ei päästä käytännössä kovin pieniin kulutuksiin, kuten turbokoneilla.
Onhan sieltä tulossa jossain vaiheessa 1,6 bensa turbo 170 hv tehoilla, mutta menee varmaan seuraavaan faceliftiin kunnes ne saadaan pellin alle.
Miten lienee todellinen kulutus DIESEL / CVT-vaihteistolla. Olisi kiva kuulla omistajilta. Foresteriin tämä yhdistelmä tuli nyt myös vaihtoehdoksi.
Itsellä outbakki 2010 diesel ja kyllä täytyy sanoa että kulutusmittari on todella pielessä noin 1,5 litraa näyttää vähemmän kuin todellinen!
Harkittua huijausta tuo mittarin virhe. Nykytekniikalla pystytään tekemään todella tarkat mittarit. Forressa kaunistelee n 0,5 l / 100 km.
Miksi ette kalibroita mittareita? Ainakin VAGeissa saa mittarin kalibroitua vastaamaan todellista tankkauksista laskettua kulutusta. Tuon jälkeen mittari näyttää ajotyypistä riippuen 0-0.3 litran virhettä tankkausvälillä. Keskiarvovirhe ollut vain 0.1 litraa 110 tkm seurannassa.
Eli huollon yhteydessä kerrotte kuinka paljon mittarin näyttämä ja mikä on ollut tankkauksista laskettu kulutus. Huolto kalibroi mittarin näyttämän kuntoon. Ei isoa virhettä kannata hyväksyä.
Pitänee kertoa huollossa jos saisivat jotenkin tumpuloitua tuota mittarin näyttämää!
Pahoin pelkään että....
Subarun huollon osaaminen on aika surkeaa, jostain syystä. Ei taida tuokaan onnistua. 0,5 virhe ei haittaa kun tietää minkä verran tankissa olevalla aineella vielä pääsee.
Ei haittaa kun tankaan aina kun noin puolessavälissä. jos jää vilkuilemaan tietokonetta niin polttoaine loppuu varmasti! Tankki kannattaa pitää täytenä diisseleissä näin Talvella, ettei tuu kondensioo.
Tankkimittari ja kulutusmittari on eri asia. Toki tankki kannattaa pitää kohtuu täynnä talvella, varsinkin jos säilyttää autotallissa.
Silti tarkka kulutusmittari on mukava apuväline etsiessä taloudellista ajotapaa. Itseä ketuttais kyllä jos noin yksinkertainen asia kuin kulutusmittaus näyttäs jotain puolen litran virheitä. Jos auto ei pysty noin yksinkeraisessa asiassa kuin surkeaan tarkkuuteen, niin miten se pystyy tarkkuudelta haastavimmissa asiassa (voimanjaku, ecu, abs...).
Ehkä pystyisi, jos haluttaisiin. Nyt saadaan kulutuslukemat näyttämään vähän pienemmilt. Onneksi noi muut vempaimet toimii.