Nyt on kiiretapaus:
Aioin avata MB 190:n konepellin, joten tavalliseen tapaan vedin ensin jalkatilassa olevasta kahvasta. Sitten tartuin keulamaskin läpi ulos pistävään muoviläpyskään, josta eteenpäin vetämällä konepellin salpa lopullisesti avautuu. Mutta nyt olinkin vähän kömpelö ja kyseinen muoviläpyskä katkesi juuresta asti.
Mitä teen, voiko salpaan päästä maskin läpi käsiksi esimerkiksi tosi pitkäleukaisilla pihdeillä? Sellaisia en omista enkä suotta ostaisikaan. Vai pitääkö painua suoraan pajalle?
Aioin avata MB 190:n konepellin, joten tavalliseen tapaan vedin ensin jalkatilassa olevasta kahvasta. Sitten tartuin keulamaskin läpi ulos pistävään muoviläpyskään, josta eteenpäin vetämällä konepellin salpa lopullisesti avautuu. Mutta nyt olinkin vähän kömpelö ja kyseinen muoviläpyskä katkesi juuresta asti.
Mitä teen, voiko salpaan päästä maskin läpi käsiksi esimerkiksi tosi pitkäleukaisilla pihdeillä? Sellaisia en omista enkä suotta ostaisikaan. Vai pitääkö painua suoraan pajalle?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tee vahvasta rautalangasta J:n muotoinen väkänen ja pujota se maskin läpi. Taskulampun kanssa kun pelaat, saat pellin auki. Tee väliaikainen patentti rautalangasta kun saat pellin auki.
Hienoa, että neuvoit. Panen toimeksi ja eiköhän se pelti aukea.
Laitatko viestiä saitko pellin auki.
Jep.
Pakenin eilen isänpäivämuodollisuuksia autotalliin ja kolmessa minuutissa pelti oli auki. Toiset kolme minuuttia meni, kun tein rautalangasta lenkin ja kiinnitin sen maskin läpi salpaan. Tästä virityksestä tuli niin hyvä, että sillä pärjää hyvin vaikka pitempäänkin. Mutta ehkä kuitenkin käyn romiksilla ja varaosaliikkeissä etsimässä sopivan vetimen katkenneen tilalle.
Kiitos vielä kerran hyvästä neuvosta. Tällä palstalla näkee paljon suunsoittajia, mutta onneksi teitä asiallisia auttajiakin vielä löytyy.