Joka vuosi se Marcionne lupaa että ensi vuonna tulee se 159 korvaaja eli Giulia, iso sedan. No eipä vaan näy! Missä se viipyy ja tietääkö kukaan tuleeko sitä edes koskaan?
Itse vaihtaisin mielihyvin 159 tbi:n sellaiseen jos vaan tehdas sen tekee.
Itse vaihtaisin mielihyvin 159 tbi:n sellaiseen jos vaan tehdas sen tekee.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Näissä Romaaneissa on nokka- akselin käyttö nahkahinalla, jonka vaihto edellyttää koko moottorin irroittamista. Ei kannata ostaa.
Ja silti ne ovat laadukkaampia kuin sinun saksanseisoja.
Asijantuntiijjaa meillä tässä taas onkaan, paitsi että 159:ä on ketju. Esitteletkö meille lisää tietämystäsi ?
ei edellytä
No saksalaista hyper insinööri näytettä 159:ssä on kyllikseen.. Esim 1.9jtdm (saksalaisesta nahkaraipasta valmistettu jakopää remmi) gm:n laakeri vikainen M32 vaihteisto ja bensakoneiden ketjun venymiset desinged by germany engineer. Onneks ei lähellekkään niin paha kun VAG-kurassa. Ainiin ja kaikki sähköosat mitkä pitää vaihtaa sulakkeita lukuun ottamatta (ei tarvitse vaihtaa, kun on made in italy) lukee kyljessä bosch. Toivottavasti giuliaan tulee sentään italialaista laatua.
Pian tulee ja tehokkain moottori on sama kuin Ferrarissa:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1435038837798.html
http://tekniikanmaailma.fi/autot/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/
Tässähän se Giulia Quadrifoglio kiitää, takaveto ja takaisin isojen poikien supersedanien pariin, Ferrarin tuunaama V6 tuplaturbo 510hp, hiilikuitua katossa, konepellissä ja penkeissä - erinomainen teho/painosuhde, 50/50 painonjakauma, keraamiset/hiilikuitu brembot, aktiivinen splitteri keulasssa ja 0-100 3,9s jne.
Munchenissä ja Stuttgartissa meni keskiviikkona iltakahvit varmasti pikkuisen nenään. Minäkin luulin että Alfa oli kuolemassa, mutta se heräsi henkiin ja takaisin sinne kilpa-auton juurilleen missä sen olisi aina pitänyt olla, Bravo. Yksi Competizione Rosso -värillä tänne kiitos, pikku Giulietta lähtee vaihtoon.
https://www.youtube.com/watch?v=WGbf-qUxD8E
Uusimmassa aut bileissä uudesta Giuliasta pieni juttu. Näillä näkymin tuotanto alkaa vuoden 2016 alkupuolella.
Valmistus alkaa syksyllä.
Kirjoitusvirhe. Siis uusimmassa autobildissä. ..
Tervetuloa Giulia! Alkaa meinaan kyllästyttämään jo nuo iänikuiset Audit ja Bemarit joita on jokainen parkkipaikka nykyään pullollaan.
Heh, viipyy edelleen! Julkaistiin jo kesällä ja piti tulla maahammekin alkuvuodesta. Nyt venyy tuotanto ensi kesään. Laatuongelmia kuulemma alustassa ja koneissa.
Huh, ei lupaa hyvää laadulle...
Eikös tuo juuri lupaa hyvää laadulle että testataan kunnolla ja muutetaan mitä täytyy? Vastaavasti esim. Toyota pukkaa markkinoille koko ajan hirveällä kiireellä sekundaa ja niitä sitten jälkeenpäin kutsutaan miljoonittain takaisin. Vaikka se asiakkaalle onkin maksutonta niin ylimääräistä vaivaa siitä koituu ja pelko persiissä koko ajan, että mikähän muu paikka on mahdollisesti jäänyt testaamatta.