Skoda -merkkistä : Kuorma-autoa, kaivinkonetta, traktoria, maansiirtokonetta....VS: ei tietotaito riitä tekemään ammattilaisille työkäyttöön soveltuvia koneita- ja jos näin ei ole kerroppas perustelut=)
Kertokaapas miksi ei ole yhtään.
pertti.k
22368
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
tuo on totta olen samaa itsekkin miettinyt ja tuskinpa ostaisin kyseistä merkkiä ihan vaan harrastuksen vuoksi.
pertti 12 v. pohtii vaikeita asioita, hienoa, siitä se kehitys lähtee jos jätät trollailut pois.
Tarkkaan ottaen pähkäilysi ei pidä alkuunkaan paikkaansa.
Škoda on monialayritys, jonka tuotteista voit lukea vaikka wikipediasta.
http://fi.m.wikipedia.org/wiki/Škoda
Škoda on valmistanut höyryturbiineja ja niihin liittyvää tekniikkaa jo vuodesta 1904. Vuonna 2009 Škoda Power liittyi Doosan Heavy Industriesiin. Doosan puolestaan on valmistanut kaivureitakin jo kauan. Bobcatkin kuuluu nykyisin Doosaniin.
http://www.doosanskodapower.com/en/main.do
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Doosan_Group
Škodan höyryturbiineja löytyy Suomestakin. Esim. Haapaniemen voimalaitoksella Kuopiossa on sellainen.
Noloa on sinun puoleltasi esittää tyhmää ja heittää tuollaista trollia. Asian olisit varmasti kyennyt selvittämään itsekin kun kerran tännekin olet osannut tulla.
Pertti on oikeasti tyhmä ja syrjäytynyt. Tunnenko sympatiaa tai jopa empatiaa? Koville se ottaa, mutta en tunne. Onhan sillä virtaa mobiililaitteeseen, joten omahan on elämänsä. Kovat arvot ovat palstan hengen mukaisia. Varmasti Perttikin haluaa kyykyttää, joten ei anneta yhtään löysää.
Sivistetään nyt vähän vilPerttiä a.k.a landlordia:
Aloituksessa mainittuja ei nyt suoraan löydy, mutta sen sijaan löytyy
vetureita, junia, raitiovaunuja ja linja-autoja: http://www.skoda.cz/en/
turbogeneraattoreita: http://www.doosanskodapower.com/en/main.do
atomivoimalaitosten laitteita: http://www.skoda-js.cz/en/products-and-services/investment-engineering/index.shtml
Raskaan metalliteollisuuden sorvit ja säteisporat: http://machinery.fi/fi/metallintyostokoneet/avarruskoneet/skoda-hcw
http://www.skodamt.com/en/products/hcw/
Historiasta tiedetään mm. skodan tykit, joilla Helsinkiäkin on puolustettu.
http://www.ilmatorjuntamuseo.fi/etusivu/tykit/
Olisiko tässä hiukan näyttöä tietotaidosta ja osaamisesta, mitäs sanot vilPertti?
onkapannuja, maamoottoreita ja rautapyöräisiä traktoreita.
Kato, joku vaari vuodelta 1938 on herännyt henkiin. Kukaan ei nykyaikana käytä tuollaisia sanoja.
Tässä ainakin todelliseen työkäyttöön tehty Skoda. Laadukkaan oloinen peli!
http://m.youtube.com/watch?v=MyXLPZ4R7-Q
Se, että joku koneiden tekijä ostaa hyvyythyvyyttään muutaman mutterin tällaisesta itäblokkipuljusta ei vielä kerro yhtikäs mitään- eihän se yksi mutteri tee kokonaista konetta, joten kysymykseni on: montako skodatraktoria,kaivinkonetta, kuorma-autoa,moottoripyörää (jne,jne) olette itse nähnyt maantiellä kulkevan? (minä en ole nähnyt ensimmäistäkään -ja ihan tieturvallisuussyistä en toivo näkevinikään)
Tässä maailmassa määrää se markkinatalous -ja epätoivoiset viritelmät eivät pääse markkinoille.
t.pertti
Kato, pertti taas täällä valittamassa. Eikös se teidän parisuhde kuitenkaan toimi, vaikka mersun ostitte?
Se on yksi pano per uusi auto. Ei vaimon paikat enää kostu ja Pertti ei voi käyttää sydänvaivojen vuoksi potenssilääkkeitä.
Pertti on kykenemätön itse selvittämään niinkin yksinkertaista asiaa kuin onko Skoda-merkkistä kuorma-autoa olemassa. Minulta meni 15s aikaa kaivaa nuo kuvat netistä. Kertakaikkisen nolo tapaus itsensä kannalta tämä pertti.k!
http://farm9.static.flickr.com/8062/8260933508_66652dcd99.jpg
https://www.flickr.com/photos/27109667@N02/2532144234
Et sitten pertti halunnut ymmärtää edelläolevia kirjoituksia.
Skoda ei myy muttereita, se valmistaa metrojunia, raitiovaunuja, sähkövetureita, sähköjunia ja kaikkea muuta. Ovatko ne sinun mielestäsi epätoivoisia viritelmiä? Entä nuo ydinvoimalan laitteet? Ovatko nekin sinun mielstäsi vain muttetreita. Vastaa, poju, jos haluat osoittaa että olet mies etkä pelle.
Voisit muuten itse opiskella googlettamalla näitä asioita, niin ettei tarvitsisi trollailla tällä palstalla.
Trolli se on. Ei vastaile. Mutta miksi tällaisia kirjoittelee? Landlordin uusi inkarnaatio jakamassa disinformaatiota Tsekistä ja Skodasta. Desantille maksetaan tehdystä työstä. Toivottavasti Putinilla on parempi ymmärrys kuin Stalinilla aikoinaan. Me emme odota venäläistä vapautusta. Eivätkä tsekitkään.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Skoda_75_mm_model_1937_anti-aircraft_cannon.rear_side.JPG/275px-Skoda_75_mm_model_1937_anti-aircraft_cannon.rear_side.JPG.Jos vittuilet kyykytän sinua tällä.
Suomessakin on Skodan tekniikkaa rautateillä. Tsekissä valmistettujen kiskobussien tyyppimerkki on Dm12, ja niiden valmistaja on CKD Škoda Vagonka. Tuostanimestä on johdettu näiden junien lempinimi "Vankka".
sähkövetureita.
Bingo!
Venäläistä rautaa sekä suomalaista ja vähän tsekkiläistäkin tekniikkaa.
"Syksyllä 1970 Valtionrautatiet tilasi monivaiheisten poliittisten päätöksien ja tarjouskilpailun jälkeen sähkövetureita neuvostoliittolaiselta V/O Energomachexportilta Riihimäki-Tampere-Seinäjoki -rataosan sähköliikennettä varten. Veturit valmistettiin Novotšerkasskin veturitehtaalla Valtionrautateiden toiveiden perusteella. Suomalainen Oy Strömberg Ab suunnitteli ja valmisti muun muassa veturin tehonsäätö- ja ohjauselektroniikan. Muita suomalaisia alihankkijoita olivat Oy Koneisto Ab ja Oy Kontram Ab. Vetureissa oli Škodan telit ja saksalaiset paineilmalaitteet muun tekniikan ollessa pääosin venäläistä."
Hyvä huomio - Skeidan tekninen osaaminen ei riitä. Nyt turvaudutaan VW konserniin mutta ongelmat ja murheet ovat jatkuvia... Vikakierre, jossa ei ole loppua näkyvissä. Kehno laatu myös materiaaleissa ja osissa vie jatkuvasti veroaan tässä "Pirkka-volkkarissa" , joka Politrukin hymynäkin tunnetaan.
Hauska toteamus perinteisestä itäblokin autosta nykyaikana.
Et sitten ole koskaan kuullut, että Keskon halpamerkki on Euroshopper? Etpä tietenkään. Laitosasujalle tuodaan ruoka eteen. Voin vakuuttaa, että sitä kautta markkinoiden halvimmat tuotemerkit ovat tulleet Sinulle tutuksi. Mutta jos vaikka Pirkka-Sinappia saisit vetisen joulukunkun päälle...
joulukunkun =)
Tämän aamun lehdessä oli uutinen, jonka mukaan suomalainen yksityinen rautatieoperaattori Fennia Rail aikoo tilata dieselvetureita tsekkiläiseltä CZ Lokolta.
"Tsekkiläinen kumppanimme on valmistanut vetureita 160 vuotta, ja heillä on kokemusta eri raideleveyksiin ja eri ilmasto-olosuhteisiin valmistetuista vetureista." sanoo Fennia Railin toimitusjohtaja.
Yhtiö kertoo, että uusien vetureiden vetokyky on suurempi ja päästöt alhaisemmat, kuin muiden Suomessa käytössä olevien dieselvetureiden.
No ei tämä tietenkään suoraan liity autoihin eikä Skodaan, mutta osaltaan ampuu alas ne tietämättömien heitot, etteikö Tsekissä olisi tietotaitoa ammattilaislle työkäyttöön soveltuvien koneiden tekemisestä.