Ostin juuri E60:sen Bemarin ja siihen kesärenkaiksi 245/40-18" renkaat BMW:n 123-mallisille vanteille.
Koeajoin auton vakio 225/55 16" kesärenkailla ja auto luovutettiin minulle sopimuksen mukaan vakiokoon kitkoilla, joten ajokokemusta ei "läskeillä" ole (tyhmää kyllä).
Onko kellään kokemusta tällaisesta auto/vanne-rengaskoko yhdistelmästä?
Voittiko ulkonäköasiat ajettavuuden hinnalla?
Koeajoin auton vakio 225/55 16" kesärenkailla ja auto luovutettiin minulle sopimuksen mukaan vakiokoon kitkoilla, joten ajokokemusta ei "läskeillä" ole (tyhmää kyllä).
Onko kellään kokemusta tällaisesta auto/vanne-rengaskoko yhdistelmästä?
Voittiko ulkonäköasiat ajettavuuden hinnalla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vannekoko ja rengaskoko vaikuttavat ihan tyydyttäviltä. Toiset ovat erimieltä, mutta jos ajat vähänkin kovempaa ja haluat edes hieman näyttävyyttä, niin 18" tuon kokoluokan autossa on minimi tuumakoko. Itselläni oli 206:ssa 205/40/17".
Ajettavuus oli huomattavasti parempi alkuperäisiin 15" nähden, puhumattakaan ulkonäöstä. Hyvillä renkailla edes rengasmelu ei juurikaan kasvanut(Goodyear Eagle F1). Toisten mielestä tosin 55-profiilikin on liian matala. :-D
Minulla on E39 525iA:ssa 235/45-17 rengastus. Ero vakiorengastukseen ilmenee lähinnä uraherkkyyden lievänä lisääntymisenä ja karhean asvaltin aiheuttaman melun kasvamisena. Kumpikaan ei ole merkittävä haitta E39:ssä.
Ainakaan Peugeotissa ei ollut leveillä renkailla uraherkkyyttä. Taitaa olla niiden puhetta joilla ei ole uskallusta panostaa ajettavuuteen ja näyttävyyteen. Enkä havainnut kyllä meluakaan.
Mulla 225/45/17 e39:ssä. Ei ollenkaan ura herkät. Hienot - joo. Mutta, mutta... Kyllä niillä alkuperäisillä 60 profiilin renkailla oli mukavampi ajaa kaupungissa... Niin, ja alusta on noilla matalimmilla kovemmalla koetuksella. Mutta ei harmita, koko setti saksasta uuten 780€
Mulla kesäkäytössä Goodyear F1 Eagle DS-G3 kokoa 255/35R19 ja kulkee ku juna. Kitkat nyt vaihdettuna Nokian RSi:t kokoa 225/45R17 ja hakee joka hemmetin railon.
Tämä E60 mallinen Bemari on nyt kokemuksen kartuttua aika herkkä rengastukselle.
Nyt alla vakiokoon 225/55 16 Contin VinterWiking 3 kitkat ja auto ei näillä renkailla kyllä maailman suuntavakain ole. Saman koon kesärenkailla suuntavakaus oli mielestäni parempi.
Kokemusta on eri renkaista ko. autossa, itsellani on e60, tosin isommalla koneella. Autossani 235/45/17 Run Flat renkaat, jotka ilmeisesti sinullakin on, jos otit ne BMW-myyjan kautta. Ajoin tuhat km ja vaihdoin pois tavallisiin. Ovat nimittain aivan liian kovat ja epamukavat. Koeajoin Run Flat renkailla 245 edessa ja 275 takana ja oli todella paljon huonompi ajaa kuin vakiorengastuksella. Ainakin tuo 275 takana on aivan liian levea Suomen teille. Mutta jos takanakin on 245 ja normaalit kumit (ei Run Flat) asia on OK. Nyt omassakin on normaalit 245/40/18 ja on ihan OK.
Siis nämä 245/40 18" renkaat ovat itse asiassa vielä Laakkosella. Maksettu ne kyllä ovat. En ole niillä metriäkään ajanut.
Ja jos totta puhutaan, en edes tiedä mitkä renkaat 123-mallisilla vanteilla on.
Mutta Bemarin omat vanteet ne on, eli todnäk runflatit.
Sain auton vasta hiljan ja otin sen heti talvikumeilla (vakio 225/55 16 kitkat).
Jopa näillä auto mielestäni vähän "seilaa", vanha E39:ni 225/60 15" suvikumeilla kulki kuin juna.
PS. E60 omistajat: Muistakaa nollata rengasrikko tunnustin iDrivestä kun vaihdatte renkaat tai muutatte rengaspaineita!
Tarkista rengaspaineet, mulla on 530d/E60. Kesällä on 225/50-17 oikein hyvät. Talvikitkat on orig.koko.. rengaspaineet pitää olla kitkoissa vähintään 2,7 - 3.0. Ja muista, että -10 astetta laskee paineita -0,1. Eli 10 asteen lämpötilassa tarkistetut paineet on jo 20 asteen pakkasessa -0,3 alemmat. Oikeilla paineilla auto on kohtuullisen suuntavakaa myös kitkoilla.