Kummallisia teitä täälä Espoossa rakennellaan. Ensin tehtiin hyvä sileä tie, sitten perässä tuli ryhmä, joka teki katukivistä erilaisia kavennuksia vuoron perään eripuolelle tietä.
Niiden perässä tuli ryhmä joka teki tiehen suojateitä keskikorokkeineen ja rakensivat vielä hillittömät töyssyt paikalle.
Nyt ajelen entistä suoraa tietä vasen oikea yhdistelemällä kurvaillen, varoen välillä vastaantulevaa, jolla on etuajo-oikeus.
Sitten nautin töyssyistä jotka lennättävät raihinaista kroppaani penkin ja katon väliä sallitun nopeusrajoituksen puitteissa. Olo on kuin vuoristoradassa.
Olisihan tuo hauskaa kertaalleen, mutta kun se sama SAATANAN esterata on joka VITUN päivä ajettavana, kun menee asioilleen. Lisäksi bussit miltei pysähtyvät joka könkäreen kohdalla.
Kiertotietä ei ole, ellen rupea ajelemaan kevyen liikenteen väyliä.
Uskonkin, että tössyt on rakennenttu kierrettäviksi jalkakäytävän kautta, joka on paljon sileämpi. Saahan sitä montun kiertää kun semmoinen on tiehen ilmestynyt.
Eihän kaatuneen puunkaan päälle ole pakko ajaa, sen voi kiertää mistä parhaiten kykenee.
Joten varokaa jalankulkijat töyssyteiden ja esteratojen kohdalla!!!!
ANTERO TULEE PITKIN JALKAKÄYÄVIÄ, ja täysillä!!!
Niiden perässä tuli ryhmä joka teki tiehen suojateitä keskikorokkeineen ja rakensivat vielä hillittömät töyssyt paikalle.
Nyt ajelen entistä suoraa tietä vasen oikea yhdistelemällä kurvaillen, varoen välillä vastaantulevaa, jolla on etuajo-oikeus.
Sitten nautin töyssyistä jotka lennättävät raihinaista kroppaani penkin ja katon väliä sallitun nopeusrajoituksen puitteissa. Olo on kuin vuoristoradassa.
Olisihan tuo hauskaa kertaalleen, mutta kun se sama SAATANAN esterata on joka VITUN päivä ajettavana, kun menee asioilleen. Lisäksi bussit miltei pysähtyvät joka könkäreen kohdalla.
Kiertotietä ei ole, ellen rupea ajelemaan kevyen liikenteen väyliä.
Uskonkin, että tössyt on rakennenttu kierrettäviksi jalkakäytävän kautta, joka on paljon sileämpi. Saahan sitä montun kiertää kun semmoinen on tiehen ilmestynyt.
Eihän kaatuneen puunkaan päälle ole pakko ajaa, sen voi kiertää mistä parhaiten kykenee.
Joten varokaa jalankulkijat töyssyteiden ja esteratojen kohdalla!!!!
ANTERO TULEE PITKIN JALKAKÄYÄVIÄ, ja täysillä!!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mulla ne töyssyt Sellon parkissa. Joskus ne voi kiertää, jos töyssyn viereinen parkkiruutu on tyhjä. Mutta jos siinä ruudussa on se 'kiusantekoauto', on kärsittävä se töyssy.
Onkohan tämmöinen ollenkaan myynninedistämistä. minusta töyssyjen kauppiaat tekevät suuren karhunpalveluksen Sellolle. Varsinaisten kauppiaiden pitäisi tämä ymmärtää, koska on olemassa ihan vertailukelpoisia kauppojen parkkeja ilman töyssyjä.
Minusta oleellista olisi kiinnittää huomio siihen, ettei törmää toiseen autoon sen sijasta, ettei törmää töyssyyn.
t. Matti
On ihan sama buumi, enkä tykkää siitä ollenkaan.
Pahempaa pomputtelua se pyöräilijöillä on, joka ainoassa risteyksessä kun menet autotielle tipahdat 5cm ja takaisin pyörätielle niin pyöriin tulee 5cm painaumat. Miksi kevyenliikenteenväylän risteyksen autotielle pitää joka paikassa olla korotettu? Kuvittele autoilijana tilanne että joka ainoassa risteyksessä, suuremmassakin, hidaste töyssy ja tule sitten valittamaan lisää!!!
Nuo autoilijoiden hidastetöyssyt sentään ovat paikassa joissa heillä on väistämisvelvollisuutta kävelijöiden suhteen, muttakun pyöräilijöille on töyssyt myös etuajo-oikeutetulla kaistalla!!!
töyssy on kapea patti tiessä ja niitä ei kohdissa jossa ketään tarvittaisiin väistää eli ne ne on tehty vain vittuillakseen..
mutta minulla on siihen lääke : en koskaan enää anna tietä töyssyn tai korokkeen kohdalla ylitävälle koska pelti on kovempaa ja isommalla on aina etuoikeus (lue rekka ym isot pinten polkijat ) eli sitä saa mitä tilaa
Kummastelin myös joskus miksi jalkakäytävät on viisi senttiä korkeammalla kuin ajorata. Koska se on kompromissi eri käyttäjien välillä. Näkövammaiset tarvitsevat tiedon missä jalkakäytävä loppuu ja ajorata alkaa, ilman tätä korotusta heidän liikkuminen olisi todella vaikeaa ja vaarallista. Tosin muille käyttäjille tuo korotus on hieman harmillinen.
Kiitos töyssyistä autoilijat jotka ne sinne on aiheuttanut, kiitos! Kohta voi Antero tulla kolmasryhmä perässä ja tekee sellasen töyssyn että enää pääse siitä läpi tien suurimmalla sallitula nopeudella.
Pitäisi olla lyhyelle työmatkalle erikseen joku romuauto jolla ei olisi mitään väliä hajoaako vaikö eikö. Ostaa sitten aina uuden samanlaisen ritsan tilalle kun hajoaa. Voisi sitten pomppia ja loikkia ja eikä tarvitsi väistellä jokaista ajotaidotonta aamukiireistä vaan ajaisi päin :) Aamuruuhkanromuralli 20 vuotta vanhat talbotit vs uudet autot :)
mutta tantta ajatteleppa miksi minäkin olen valinnut töyssyn jälkeen autokseni maasturin ?
no siksi että ei ne patit tiessä enää puristele kun ajaa hiukan kovemmin kuin sallittu ja kun vuoteen missä itse ajan ei ole ollut valvontaa niin voi ajaa huoletta ...
nyt sitten on turvallisuus parantunut?
Hyvä idea jota olen itsekin miettinyt. Hankitaan vanha paska johon hitsataan ratakiskoa puskureiksi. Iskarit vaihdetaan rautatangoiksi jottei joustoa ole lainkaan>>> Loikkaa paremmin.
Sitten vain nautiskelemaan hyppyriestä. Mukaan otetaan mittaryhma ja ruvetaan tehtailemaan ennätyksiä. Jos joku pöllö tulee vastaan ratakisko hoitaa asian. Onhan autoissa vakuutukset onnettomuuksien varalle.
HAISTAKAA VITTUA SAATANAN "SUUNNITTELIJAT"!!!!!!!
Ei tajuta liian suurta nopeutta ja sitten niitä töyssyjä rakennetaan.
Näin tekevät näemmä jo monet.
Vaikka ei tarvitsisi pysähtyä niin töyssyn kohdalla kun on suojatie monesti niin ihan varmuuden vuoksi ruuhka-aikaan pysähdytään siinä varmistamaan että ketään ei tule mistään. Ehkäpä siellä takana olevassa jonossa on edes yksi syypää näihin töyssyihin niin hymyilen iloisesti hänen tuskalleen :)
annan kenkää kunnolla jotta alkaa sitä meluhaittaa tulla kohdalla asuville (myös samoja jotka niitä hakevat) parasta on antaa kunolla kenkää yö aikaan ...
ja sitten kunnon lukko jarrutuksia ennen töyssyä mutta ei vielä vuoteen ole saanut ajamaan ketää perään vaikka läheltä piti tilanteita tulee päivittäin..on perketi valpasta kansaa :)
mutta kun itse pyysin poliisia mittaamaan nopeuksia kyseisessä kohdassa vastaus oli emme tule kyseiseen paikkaan mittaamaan koska siinä on jo hidasteet ja ei joudeta harvaan ajetulle paikalle tulla pitkäksi aikaa tulemaan vahtaamaan tyhjää...eli hieno homma itse en ole nähnyt kertaakaan kyseissä paikassa valvontaa reiluun 10 vuoteen eli saa polkea aivan surutta ja näin on turvallisuus ja kyläläisetn välit parantuneet huomattavasti...siitä voi kiittää sitten tiehallintoa täysimääräisesti..
voi voi kun "iskät ja äiskät" mulkkaavat pahalla silmällä kun ajelee päivittäin monta kertaa..
mutta onhan tämä maa täynnä lampaita jotka eivät uskalla olla äänee mitään mieltä asiasta..
kärsikää sanon minä ja onneksi ensikesäksi on valmistumassa kunnon katuraaseri jolla turvataan taas liikennettä...:)
Ei näihin este/temppuratoihin samassa määrin törmää esim. Helsingissä tai Vantaalla. Tuossa joku mainitsikin että Oulussa olisi samanlaista suuntausta kuin Espoossa.
Olisiko jotenkin kytköksissä hi-tech- puljuihin ja niiden mukanaan tuomiin porvareihin. näitä samoja jamppojahan sitten istuu kunnanvaltuustoissa ja sieltä säätävät tiestön määrärahoja.
Josko näillä sitten suojellaan rikkaiden lapsosia TAI sitten toppuutellaan samojen rikkaiden varttuneempaa jälkikasvua rälläämästä iskän tai äiskän E-mersulla mistään välittämättä (kun ei ole tuloja ja pappa kuitenkin maksaa esikoisensa rapsut).
ps: Ei saa hyväksyntää minultakaan nämä töyssyt ja kynnykset... Auto-Serviassa käytin vastikään Volvon nelipyöräsuuntauksessa 85e kustansi lysti, Biliassa olisi ollut vielä lähes puolensataa euroa tyyriimpää :/
Hidasteet on loistava keksintö. Varsinkin kun Anteron tyyppiset autoilijat ei muuten tajua ajella hiljempaa. Sellon parkkihallissakin ajettais varmaan 80km/h, jos siellä ei olis niitä hidastintöyssyjä...
"ANTERO TULEE PITKIN JALKAKÄYÄVIÄ, ja täysillä!!!" Tämä kertoo paljon tämän pojan asenteesta. Toivottavasti tappaa vaan itsensä eikä muita...
takia tällaisia joudutaan laittaan, jos ajelisit rajoitusten mukaan ja päästäisit EDES lapset suojatien YLI. Jotainhan on tehtävä LIIKENNEKURIN löysyttyä!!!!! NÄIN ON!!!!!
Minunlaisteni??? En ole kaahari, ellei RUPREA VITUTTAMAAN. Ja töyssytiet VITUTTAVAT!!!! Muuten ajelen normaalisti ja annan tilaa kaikille paitsei vitkastelijoille. Kukapa nyt haluaisi maantie-etanaa eteensä ryömimään?
Mutta töyssytiet ovat kauhistus. Silloin menee hermo ja ajaan niin lujaa kuin töyssyjen välissä vain voi. Jos joku jää alle, se on kaupungin kusipäiden ansiota. Kuka käski laittaa viutuksenaiheita toisten kulkuväylälle????