Kohta saat ajaa autolla vaikka olisi minkä EU maan kilvet tahansa. Näin katuu Suomen korkea autovero. Voimme ajaa vaikka Saksan kilvillä eikä sieltä ostetusta autosta tarvitse täällä vaihtaa kilpiä eikä maksaa veroa. HIENOA KUN OLEMME EU:SSA
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Oletpas tosi pelle, tuosta aiheesta on jo avauksia tehty urakalla, no sinun järjenjuoksun (järjettömänjuoksun) kun tietää niin ei tarvii ihmetellä.
Muuten eipähän onnistu tuo homma, sori vaan pelle sulle.
Hanki sinäkin elämä...
Laittelepas vielä linkkiä jossa noin sanotaan.
http://yle.fi/uutiset/eussa_vireilla_rekisterointiuudistus__romahtavatko_autoverot/7639983
Et sitten kovin paljon seuraa uutisia?
Mielenkiintoista asiassa on Trafin asiantuntijan lausunto siitä, että Suomi tietysti jatkaa autoveron perimistä rajalla kuten ennenkin. "käyttöönottoilmoitus..."
Jotain voi merkitä sekin, että auto on katsastettava siinä maassa, missä se on rekisterissä. Tämä puoli on unohtunut jutun kirjoittajalta kokonaan.
Ja sä sitten seuraat vai? Tässä sulle faktaa tosta laittamastasi "uutisesta" jonka olin jo nähnyt aiemmin. Mutta koska tapanani lukea jutut ja myös YMMÄRTÄÄ ne niin siksi pyysin linkkiä.
"Tämän komission ehdotuksen ensisijainen tarkoitus ei ole varmasti ollut mahdollistaa tämmöisiä verotuksellisia hyötyjä, jossa toiseen maahan rekisteröidyillä ajoneuvoilla voitaisiin ajaa toisessa maassa."
Auton Virosta!
Siinäs maksat käyttömaksut ja vakuutukset ulkomaille. Liikennevakuutuksen kanssa tuskin ongelmia tulee, tai vaikka tulee, se ei paina sua... Kaskon kanssa voi olla hankalempaa, joten kallista autoa ei kannata hankkia
Kyllä suominorsu on onnellinen. Ajaessaan nyt 30 000:n euron Avensiksella, saa ajaa, no otetaan vähän isompi laina, 40 000:n bimmerillä.
Mitä siitä, jos ALV nousee pari prosenttia.
Totta, jos kasko on esim. Saksassa ja ajat suomessa kolarin, tulee täyttää ilmoitus netissä, ja mielellään kuvien kera, ja antaa tilinumerokin. Eli noinpaljon on työtä ja ongelmia ennen kuin on rahat tilillä
Oli muuten helvetin hyvä kommentti... Tosiaan korvaaminen toimii paremmin kuin Suomessa jossa vaaditaan paperisotaa ja puheluita... Suomessa jos ilmoituksen tekee "liian varmalla otteella" netissä ja vie heti korjaamoon yms. epäillään heti vilppiä koska asia menin niin "tottumuksella"
Muistathan että vaikka autovero poistuisikin naapurilla ja työkavereillasi on aina silti paremmat ja kalliimmat autot kuin. Yhä edelleen olet niille kateellinen. Vaikka verotus kevenisikin et siltikään pysty ostamaan sitä mittariruuvattua vanhaa Mersunromua. Ahdistuksesi pysyy edelleen.
En koskaan osta autoa naapurille, vaan itselle!
Haettava ensikesänä Virosta uusi!
Mutta kateus naapurin auyoa kohtaan sulla säilyy oli vero miten pieni tahansa.
Automiehenä olen ylpeä, jos naapuri osaa hankkia kunnon auton!
Rahamiehenä häpeän niitä joilla ei ole varaa maksaa veroja autoistaan kuten kuuluu.
"Haettava ensikesänä Virosta uusi!"
Hae vain, ei sitä taida nytkään mikään estää, mutta verot maksat Suomeen mikäli sen kilpiin täällä haluat.
"Tämän komission ehdotuksen ensisijainen tarkoitus ei ole varmasti ollut mahdollistaa tämmöisiä verotuksellisia hyötyjä, jossa toiseen maahan rekisteröidyillä ajoneuvoilla voitaisiin ajaa toisessa maassa."
Otan vain vakuutuksen Suomesta.. Säästän verot.
Ei taida tuo luetun ymmärtäminen olla paras ominaisuutesi?
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aloitukseen millään tasolla.
Seuraan sinua, kuin HAI laivaa!
Yhteistä EU:ta kun kerran ollaa, niin Maitolitra pitäisi maksaa saman kaikissa jäsenmaissa, samoiten kaikki muutkin tuotteet, auto mukaan lukien.
Kyllä joskus vielä saattaa tulla aika, jolloin verotuskin hoidetaan Brysselissä. Kuten ministeri Vjatšeslav Molotov ilmaisi, meidän täytyy olla siinä määrin realisteja, että käsitämme pienten maiden tulevaisuuden tulevan häviämään ja että meidän Suomemme yhdessä Baltian maiden kanssa liittyy euvostokansojen kunniakkaaseen perheeseen. No tuohan on jo toteutunut, mutta yhdentyminen syvenee...
Kai sä ymmärrät että jos auto on Saksan rekisterissä se pitää katsastaa saksassa, ja sen auton pitää läpäistä saksan asetukset. monet saksasta tuodut autot on niin sanottuja lunastus autoja. vakuutus yhtiö on lunastanut pois saksan tieliikenteestä. jos suomen autokanta yhden mukaistetaan muiden EU-maiden kanssa on Tuonti auto runkonumeron mukaan taas vain LAJÄ rautaa.. :) HIENOA EIKÖS OLEKKIN.
"monet saksasta tuodut autot on niin sanottuja lunastus autoja."
Vai niin. Mistä tuollainen tieto on tullut? Oma sakuista raahattu oli ainakin ostohetkellä kilvissä ja aivan suorkylkinen auto. Miten voisi olla että juuri ne pahimmat vaihdokit valikoituisivat juuri tänne? Vanhimmat ehkä, mutta väitteesi on muuten vailla perusteita.