Japanin auto kun minulla oli. Renkaita vaihtaessa auton etukulma tunkin varassa ja kappas, ovet ei auki eikä kiinni kori vetelä. Ovet toimi kun auto seisoi neljällä pyörällä . Niistä ovista kuului ajon aikana tuulen suhinat, mutta olivat helpot säätää, ovesta ylä ja alakulmasta kiinni ja vääntö. Pelkin käsin sai ovea taivutettua ! Jos tuollaisella autolla joutuu kolariin tai ajaa männikköön on todella tuuria jos ei käy pahasti.
Vuosi sitten kävin koeajolla Auriksella, poikkesin parkkipaikalle ja siinä kävellessä autoa ympäri, katse huomioi takaluukku irvisti 1,5 cm alakulmasta. Kolariautoko, ei kyydissä toinen rengaskerta ja huonosti pinottuna päälimmäinen valunut päin luukkua jonka vuoksi luukku vinksallaan. Hentosia ovat Japanin mopot.
Nyt ajossa Citikka, eikä moisia ihmeitä ole esiintynyt.
Vuosi sitten kävin koeajolla Auriksella, poikkesin parkkipaikalle ja siinä kävellessä autoa ympäri, katse huomioi takaluukku irvisti 1,5 cm alakulmasta. Kolariautoko, ei kyydissä toinen rengaskerta ja huonosti pinottuna päälimmäinen valunut päin luukkua jonka vuoksi luukku vinksallaan. Hentosia ovat Japanin mopot.
Nyt ajossa Citikka, eikä moisia ihmeitä ole esiintynyt.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Joo, sitikan kori ei paljon taipuile kun se seistä jököttää parkkipaikalla. Aina on joku paikka rikki. Todistetusti monissa testeissä. Eikä yhtään testivoittoa Suomen autolehdissä. Koskaan. Huonoja on testaajat Suomessa. Citikan luxusmalli on C5 hahahahahahaaaa. Tosi premiumia.
Kyllä tämä minun citikkani taitaa olla se maanantai kappale kun ei ole lainkaan rikki. Ajoakin on ihan joka päivä. Testejähän pitäisi osata lukea, ei se testivoittaja aina ole itselle paras vaihtoehto. Onhan tuo citikan c 5 hieno auto, tiedä noista Premiumista, taitaa olla oletuksia koko preumit.
Juu sitikan kohdalla testivoitto ei ole mikään vaihtoehto. Koska niitä ei ole. "Testejä pitäisi osata lukea". Kyllä on pehmeetä touhua.
Mitähän jos kääntäisit sen lippiksen lipan eteen ja nostaisit ne lökäpöksyt ylemmäksi sekä lueppas niitä testejä tarkemmin, vaikka näitä uudempia, vuoden talvi auto ja painotuksia mistä nämä piste erot tulevat. Kyllä on porukka talutettavissa!
Mielestäni auto on käyttöä varten ei näyttöä, eikä olemattoman itsetunnon kohentamista varten.
Juu kyllä tiedossa on ettei citikan omistajilla ole itsetunto kohdallaan. Eikä syyttä!. !Kyllä kyseessä on niin kammmottava ajopeli. Ja pahemmaksi menee, Terveyssiteet uuden cactuksen kyjissä. ...Tosi isolle lehmälle...
Minulla ainakin on auto hankittu omaa käyttöäni varten, miksi sen pitäisi miellyttää muita, enhän minäkään näe vaivaa toisten kulkupeleistä. Olen oikein tyytyväinen citikkaani. On muuten ollut ihan mukava ja varma kulkine.
Samoin tällä foorumilla usein arvostellaan ihmistä auto merkin mukaan, osoittaa arvostelijoiden suurta henkistä kypsyyttä, eikö vain?
No, kyllähän täälläkin homotellaan aika paljon tojokuskeja...
Kyllä se vaan on tosiasia että citikan ostaneella ei ole kaikki lepakot tapulissa.
Tällä kollaa kestää tuntuu olevan niitä lepakoita enemmänkin siellä tapulissa, vai mitenkäs se ihmisten arvostelu kriteeri menikään?
iskä sano että tojota on palas.paras.aikkä käski nyt hampinpesulle pitää minnä.iltapalaa syötiin äsken.
kuolla kestää, vai miten se menikään.Mitä ihmettä se jollekkin lepakkotyypille kuuluu millä autolla joku ajaa???? kysyn vaan, eikä tarvitse vastata.
Ei taida kaikki inkkarit olla kanootissa apinakiikun omistajilla. Kannattaisi koeajaa joskus oikea auto. Esim toyota corolla.
Luitkos tuolta aloituksesta, oli kokeillut sitä tojon aurista irvistävällä takaluukulla, että se siitä apinakiikusta. Vaiko kaikille tojo ja vielä hopuloitu niin ei erotu porukasta.
Kylläpä huippuauton keksit kun Corollan, no Toyotan mallistosta saa etsiä tosissaan turhaan C5 tasoista autoa.
Ei taida citikan omistajilla olla kaikki astiat kaapissa. Toytotan ovi-peltisovitukset on toleransseiltaan automaailman pieninpiä. Niitä ei todellakaan asenneta vain sinnepäin kuten ranskalaisissa autoissa. On totta että citikan ruotuminen on saatu kuriin. Ei kestänyt kuin 50 vuotta kehittää autoon kunnon galvanointi. Viisaita nuo ranskalaiset sotasankarit. Vitsi vitsi, ranskalaiset pakeni viikset väpättäen kun Aatu tarvitsi elintilaa, sääli ettei autotietoisuus levinnyt sillä retkellä.
sorry, nousin väärällä jalalla tänä aamuna, koittakaa ymmärtää.
Eihän Shitikka ole edes AUTO !
En ole kellään koskaan nähnyt niin tyhjää katsetta kuin citikkakuskilla. Perinnöllistä?
Et sitte ole sattunut katsomaan peiliin, no ymmärrän kyllä jos karttelet oman naaman näkemistä peilistä?
Minusta citikoiden mukana pitäisi vakiovarusteena tulla kuolalaput kuskeille. Näin auton jälleenmyyntiarvo paranisi, kun kuskinpenkkiä ei tarvitsisi uusia joka vaihdossa. Toisaalta nokkamaski käy kyllä hätätilassa mutta silloin moottori käy kylmänä ja tulee muita vaivoja. Pahin vaivoista on kyllä itse auto.
kollaa kestää on uskossaan todella vahva, onhan noita harhaanjohdettuja suomessa enemmänkin. Tojo on kyllä autona mitään sanomaton, ei vihastuta eikä ihastuta, niin ja vielä hopuloitukin.
Taidan ostaa seuraavaksi automaaiman johtavalta valmistajalta Toyotalta vety auton. Jokos citikoissa on nykyään lämmitettävät etupenkit???
kopioitu tuo vety ufo. Aikaisemmat mallithan olleet eurooppalaisten kopioita, ei mitään omaa, paitsi porsivat moottorit. Nyt alkaneet korealaiset kopioimaan japskeja taitaneet mennä ohikin näistä lerpoista.
Miten ensimmäisenä markkinoilla oleva vetyauto voi olla kopio??? Sammakonreidet ja halpa punaviini sekoittaa citikanystävän herneen lopullisesti!
Meinaako kollaan toverilla alkaan vähän keittämään, kun on aistittavissa pientä otsasuonen muutoksia. Mutta toisaalta suosittelen ensimmäisen auton hankintaan harkintaa, sen jälkeen voi hiukan kerto omistakin kokemuksista, eikä pelkästään kopioida kuivahtaneita lainattuja juttuja provojen jäljiltä.
Minä olen hyvin hyvin tyytyväinen citikkaani, minkä tähden minua painostetaan täällä hankkimaan auto josta en ole hiukkaakaan kiinnostunut. Tuossa ylempänä joku antoi hyvän arvion, ei ihastuta ei vihastuta, joten pitäkää te tojonne. Minähän nautin upeasta kyydistä tällä citikallani.
Jopa Suomeenkin on rekisteröity yksi sarjavalmisteinen vetyauto. Sen valmistaja on Huyndai. Toyotalla on mahdollisuuksia kiriä toiseksi tai kolmanneksi,jos pitää kiirettä
Onko Hondan Fcx clarity tuttu, ollut tuotannossa vuodesta 2008.
Ja sitten vielä 16.05 viestiin, nyky citikoista ei tietoa mutta omassa 2002 xsarassa on lämmitettävät etupenkit, milloinkas asentajan lexus sellaiset sai?
Pitääkö olla ennestään Janipetteri vai tuleeko citikan ostamisen myötä ihmisestä noin pehmee? Jos maailmanmerkki, kyllä toyotaa myydään jokapuolella, myös USA.ssa, tekee markkinoille ensimmäisenä vetyauton niin mistä se on kopio. Citikan myyntimäärillä ei sitävastoi kehitetä minkäänlaista tekniikkaa. Juu terveyssiteet auton kyljissä ei osoita suurensuurta innovaatioo. Mutta eihän sitikalla todellakaan ole testivoittojakaan. Ei riitä leseet!
Niimpä, tojoota kuin tarjoustalon tuote, myydään paljon, palautetaan paljon, huolletaan paljon, mieliharmia paljon. Eli halpaa ei kannata ostaa, tojootan tapauksessa ylihinnoiteltua halpaa ei missään nimessä kannata ostaa. Näin se vaan menee hoitomot.
Olen pitkään ihmetellyt miten samaan lauseeseen joku voi yhdistää citikan ja laadun. Kautta aikain, on citikka ollut testijumbo. Varmasti ylivoimasesti niten viimeisiä sijoja. Herätkää pahvit!
sinäkin niitä testejä ja vertailuja, eipä niissä tojothat ole kärkisijoja hätyytelleet.
Ohjaus hommelit on edelleen vähän vaiheessa, mutta kolikkolokero taitaa olla jo mallista kuin mallissa. Navikin on uudempiin Premium malleihin saatu, ollut euro-autoissa monta vuotta. Nämä on niitä juttuja joita sinun ei kannata isille kertoa, tulee papalle vain pahamieli. Kunhan saat ajokortin muista mitä miehet ovat autoista kertoneet ja muista lukea autolehdistä ne tojo vertailut ajatuksella. Kyllä se siitä.
Ei pärjää tojo ei. Kannattais kuitenkin citikkasimonkin lukea niitä lehtiä, niin huomaisit että ei se pärjää citikkakaan :D
Mitenkähän citikka on pärjännyt testeissä USA.ssa? Jaaaaniin sinnehän on ollut jo vuosia vientikielto kun laatu ei piisaa paikalliseen makuun. No onneksi ranskalainen saa tukia valtiolta niin pärjää tekohengityksellä kilpailussa omilla markkinoillaan. Siis leikisti pärjää. Aika Janipettereitä on citikan ostajat.
tojolla varsinkin jenkeissä, takaisinkutsuja ja kaasu ongelmia myöten.
Niistä maailman merkeistä esim. coca cola paljon myyty pasha juoma kuten autoissa tojo. Ennenhän oli lada myydyimpiä autoja suomessa oliko paras, kestävä taisi olla, mutta kamala ajettava varsinkin talvella kuten tojokin.
Aina vaan on tojot pärjänny talviautoverteiluissa ranskalaisia paremmin.
vuotta takaisin taisi tuo C4 olla aivan huippua tollaisessa talvivertailussa, muistaakseni ilmastointia eivät kehuneet muut osiot sitä Premiumia.
Hallelujah!!! yksi citikka on joskus melkein pärjännyt talvivertailussa!!! Nyt ottaa eteen!!!
kun se tojo ei ole edes melkein pärjännyt.
Nämä tojo lahkolaiset ovat kuin isis hurmoksen saaneet, eivät kuule eivät näe.
Lue nyt niitä lehtiä, niin huomaat, että jos tojo ei ole vertailuissa mukana, niin aina on ranskalainen viimeisenä.
Uuuuuh kyllä meni näyttö sameaksi kun kuulin että citikka melkein pärjäsi talvitesteissä. Kyllä nyt Pariisissa ollaan mielissään. Ja USA.ssa citikan päämarkkina-alueella. Uuuuuh taas tulee.....
Citroenin vetyauto: Vettä tankinpohjalla niin ettei talvella tarvitse ajella.
Olisi se mukava lukea näiltä keskustelupalstoilta asiallista ja tutuudenmukaisia käyttökokemuksia eri autoista ja niiden vioista.
Autonasentajana ja vuosien kokemuksella voin kertoa asillisesti citikasta. Älä osta.
palsta korjaantuu sillä, että kollaa kestää ja ms. pysyvät siellä omalla palstalla ei mitään vikaa kunhan suoritetaan nämä katsastus huollot ja takaisinkutsut ajallaan, sekä käydään sillä luottomyyjän pakeilla kun mittarissa alkaa olemaan 60 t.
Näillä sivuilla se tulee esiin se Suomalaisten yleisin kansantauti.Luulotauti johon ei parannuskeinoa.
Älä muuta viserrä... Citikan omistaja luulee ajavansa laatu pelillä ja yksilöllisellä autolla.Hhahahahaahhaahhaaaaaa salli mun nauraa...
todella yksilöllinen tuo tohjo, eikö vain. Kovasti se Citroen kiinnostaa näitä Teroja kunhan vain uskaltaisi, mutta se tojolahko ei taida hyväksyä, pitää istua laumaan.
Samaa voisi sanoa shitroenin omistajista, kumman paljon niitä pyörii tojopalstalla.
Itse pidän Lexustani tarpeeksi persoonallisena autona. Ei tule vastaavilla kun tuttuja vastaan.
sinulla on muuta kuin ehkä 90 luvun corolla, jos olisi se lexus et täällä provoilisi. Kyllähän sinua hieno auto kiinnostaa ja niitähän Citroenilla on.
Usko pois japsi vehkeet on paperii, osta saabi se on jykevää tekoa ei rutistu kolarissa!
Saab ja citikka. Mikä noissa konkurssipesissä oikein vetää. Perverssiä. Toyota on täysien tähtien auto kolaritesteissä. Citikassa on terveyssiteet vahvistuksena. Ehkä käytetyt,)
Shitikat heti vit tuun koko Euroopasta.
Vielä parempi olisi kun ne postettaisiin koko Tellukselta !
Toilootassa autoista ohuimmat pellit 0,18mm joten ei ihme että vähän notkuu foliohattu ei kovin jäykkää ole
Mistähän eurorottelo on tempaissut toyotan pellinpaksuudet? Ei sillä että pellin paksuudella olisi mitään väliä, vaan pellin lujuudella ja sillä että käytetään oikeaa peltiä oikeassa paikassa. Mutta mitäpä sinä siitä mitään ymmärtäisit! Citikan kohdalla voi vain todeta että siihen on lisätty peltiä missä järki loppuu...Ja lopputuloshan tiedetään. Ei jatkoon...
laiteltua talvipyörät citikkaan ja nosteltua tunkilla kulma kerrallaan, ovethan pelasi aivan samoin oli tunkilla tai ei. Kollaalle juu juu kyllä viimasuoja tuli myös laitettua. Ei se viimasuoja ole pöllömmän näköinen jos on merkki, mallikohtainen. Ainakin tojon panaani laatikosta väsätyn voittaa noin visuaalisesti.
Kollaan Super tollolla aikaa istua netin äärellä kaikkina vuorokauden aikoina?
Kenen tarvii rampata autossa silloin kun se on tunkin päällä? Pehmeetä touhua!! Ja vaarallista. Ammattiasentajat eivät moista edes salli. Toista on sitikan omistajilla. Silloin kun sormi ei ole p#rseessä, se on suussa.
Itselläni Lexuksessa on termostaatti joka säätelee moottorin lämpötilaa. On muuten kätevä vakiovaruste. Suosittelen citikoihinkin, voi jättää polttoainetta syövät webastot pois, ja keskittyä elämästä nauttimiseen.
nyt jo ei 90 luvun corolla ole lexus, katso vaikka tarkemmin sitä tohjoasi selviää malli sinullekin. Et sitten saanut niitä ovia aukeamaan kun oli auto nostettu. Sormista katsos kynnen alusiasi, siinä selviää missä ne ovat olleet, elämästä nauttien.
jo riittää tämä kollaan kiusaaminen, tämähän käy kuumana kuin hellankoukku. Kollaan pitäisi maanantaina mennä sinne amikseen ja tämähän on ylikierroksilla kuin se haaveiltu lexus. Annetaanhan pojan rauhoittua, menee se koulupäiväkin mukavammin jos verenpaine on alle 200.
Kuinka typeriä ja tietämättömiä voi citikkakuskit olla? No juuri niin älykkäitä että päätyy autonvalinnassa citikkaan. Lexuksessani ei tule paljon ovia auottua renkaita vaihtaessani kun asentajani tekee hommat. Ja minähän en vihaa citikkakuskeja. Vaan halveksin...Lukekaa oikeasti testejä. Tai pyytäkää äitiänne niitä lukemaan. Kyllä se siitä.
Citikan puolustajilta loppu leseet, meni herne nenään ja kakit housuun. Siksi kollaa kesti kun meitä Suomalaisten arvojen puolustajia oli aikoinaankin riittävästi!! Ottakaa pahvihousut opiksi!!
sie kollaa ei siitä lääkityksestä ole apua jos sitä ei käytä ohjeen mukaan. Tietenkin se pitäisi myös päivittää, vaikuttaa olevan aika pielessä annostus.
Hus sinne tojopalstalle samaa sairastavien joukkoon. Siellähän ei huomata koskaan mitään vikaa, vikaa on vain Premiumia.
Älkää tulko enää tuplabumerangi puppelit länkyttään. Teidän argumentit on ammuttu alas niin kuin kaasunestejousitetun auton perä. Jäljelle jää vain vanteiden kolinaa ja vaimon nyyhkytystä, kun lexus vie vaimon merenranta residenssiin. Sitä saa mitä tilaa.
kollaa tuossa ylempänä kerrot olevasi autonasentaja ja vähän alempana sinulla on henkilökohtainen asentaja. On se niin, että ei lampunvaihto eikä pissapojan nesteen lisäys tee pojasta vielä asentajaa. Lisäksi kollaan haavemaasta löytyi vaimo jota corollalla kyyditään rannalle. Pehmeitä on Teron puheet ja unelmat. Kunhan tulee ikää joku kymmenen vuotta lisää alkaa lexus ja vaimo haaveet saada todellisuus pohjaa. Homottelu kertoo pojan kehitysvaiheen joka on alle viidentoista.
Aamulla sitten kouluun ei kai vaan cymcolla.
Ilmeisesti apinakiikun omistajan vanhemmat oli aikoinaan hippejä, kun jälkeläinenkin on jatkuvalla huonolla tripillä ja helmat lahaa maata sekä webasto tupruttaa sisään. On totta että olen autonasentaja, mutta kovalla työllä tehnyt itsestäni miljardöörin. Juu hipit ei rikastu, ne vain haaveilee. Corolla sekä Lexus on huippuautoja verrattuna tuplabumerangeihin. Sen todistaa maailmanlaajuinen myynti. Toyotalla ajaa kalakauppias inarissa, Isis taistelija rättipäämaalla ja Japanialainen ydininsinööri. Ranskalaiset kelpaavat automaissa lähinnä kukkaistutuksiin. Tosin niin rumaan ruukkuun en itse kukkiani istuttaisi. Pilaisi merinäköalan.
sen kymcosi talliin lämpiämään niin pääset aamulla sinne kouluun, itsehän tunnut jo kovastikin lämmenneen. On mijardöörillä huvit kun näillä palstoilla citikoita ja niiden omistajia mollaa. Sitä vetyä taitaa olla oikein paineella kollaalla päässä vai olisiko se vain ureaa.
että rasvanyrkkinen miljandööri, nyt sinulla loppui kyllä avohoito, ei muuta kuin takaisin suljetulle osastolle, siellä ne muutkin Napoleonit ovat. Syntymävikaan ei lääkityskään ihmeitä tee. Olen niin pahoillani, olisit hieman hillinnyt voisi avohoito jatkua.
On hienoa että ehdotat ajoneuvokseni Taiwanilaista Kymcoa etkä mitään ranskisritsaa. Sinulla on vielä toivoa jos lopetat yökastelun.
tojon täytyy olla laatu auto kun miljandööritkin sillä corollalla ajelee. Onhan tuollaisilla rahamiehillä jo varaa valitakin parhaat päältä.
jotain tasoa jutteluun, pleasy.
Toivon todellakin etten joudu elämässäni siihen tilaan että alkaisin höpöttää houreissani citikan ostamisesta. Siinä vaiheessa omaisten kuuluisi vetää letkut irti.
sinun letkusi ja piuhasi on puheet sen verran lennokkaita. Uskotko tosiaan noihin houreisiisi? On täällä kaiken moisia hupa uunoja, voihan helveta.
Citikan omistajilta pitäisi myös katkaista piuhat alapäästä, ettei tuo automaku periydy. Kannattaa käydä koeajamassa oikea auto. Lexus. Ei tarvitse pilata ulkomuotoa kumiräteillä ja lämpöä riittää. Lisäksi citikkaperheiden muijat haluaa usein "ajelulle". Kyyti on niiiiiin hyvää. Niin hyvää että kiitokseset muijat pystyy antaan vain nyökyttelemällä. Minkäs teet, kun on hyvä auto on hyvä potenssi.
Sen voin vielä loppukaneettina sanoa ennen kuin lähden Karibialle. Köyhät kyykkyyn! ( Eli citikan omistajat!).
Ai sää oot Turuust
Vai että Turuust, viimeksi kun olin Turuus, niin kattelin kalterien takaa. Ja varmaan näin upeita Ranskalaisia autoja.
Nyt joku citikkapuppeli puhuu mun suulla. Tiedän Reiska kun 70-luvulla varastelit citikoita jouduit Arskan ja Puukko mackin bitchiksi Kakolaan. Vieläkin kävelet kuin sikopaimen. Taitaa peräpukamasi roikkuu polvitaipeissa??Ja haista.
Älä ny vedä hernettä nenään jos joku lukee sun ajatuksia.
Loistavaa Kollaa kestää. Citikka perverseillä menny sormi persestä suuhun jo aikoja sitten. Nyt vääntävät itkua ja Kauko käpertyy Mikon syliin kun Citikasta ja niiden omistajista kerrotaan totuus.
Myyntihän näillä rakkineilla on Suomessa olematonta nykyään ja tulevaisuudessakin.
Juu ennen pantiin Kollaalla ja Summalla slobot ojennukseen. Sen jälkeen muutaman citikkapuppelin syö aamiaiseksi. Eihän niistä miestä löydy. Stringit verkkareitten alla.....
Oletko jo tiedostanut että mikä sun todellinen ongelma on?
So so pojat, muistakaa että Ranskalaisen auton kyytissä mieli lepää, pahinkin stressi on kuin pois pyyhkäisty.
Todellinen ongelma on se, että hipit ei kunnioita sotaveteraaneja. Baskeri päässä ajellaan rock konsertteihin m#lo suussa. Tämänkö takia puolustin isänmaata.?
Aika ekaluokkalainen tunnut olevan mitä tulee kielenkäyttöön ja toisten kunnioittamiseen?
Aika apukoululainen tunnut olevan mitä tulee heteroseksiin ja julkisella paikalla vemputtamisen lopettamiseen.