Autossani kun on tehdasasennetut polttimot (lähi H7 ja kauko (vissiin) H1) vielä ja näin rospuuttokeleillä tekis mieli saada hiukan lisää valoa pimeyteen.
Kävin tuossa tarvikeliikkeessä ihmettelemässä hyllyn tarjontaa ja en sitten vielä hankkinut mitään.
Käytännössä millä/millaisilla lampulla/lampuilla on paras valoteho perustuikkuun verrattuna. Kun joka paketissa tuntui olevan 25% - 50% lupauksia. Referenssi = mikä?
Entä kun tuntui olevan aika lailla ihan oikeillakin polttimovalmistajilla ns. sinertäviä valoja tarjolla? Käytännössä hyötyä parempana spektrinä tms? Vaiko vain teinixfiilis? En siis tarkoita nyt näitä tummansinisiä polttimoita vaan sellaisia ihan hiukan sinertäviä.
Entä onko esim TM/Tuulilasi testannut polttimoita ikänä? Kun mielipiteitähän voi olla aika monenlaisia.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Kävin tuossa tarvikeliikkeessä ihmettelemässä hyllyn tarjontaa ja en sitten vielä hankkinut mitään.
Käytännössä millä/millaisilla lampulla/lampuilla on paras valoteho perustuikkuun verrattuna. Kun joka paketissa tuntui olevan 25% - 50% lupauksia. Referenssi = mikä?
Entä kun tuntui olevan aika lailla ihan oikeillakin polttimovalmistajilla ns. sinertäviä valoja tarjolla? Käytännössä hyötyä parempana spektrinä tms? Vaiko vain teinixfiilis? En siis tarkoita nyt näitä tummansinisiä polttimoita vaan sellaisia ihan hiukan sinertäviä.
Entä onko esim TM/Tuulilasi testannut polttimoita ikänä? Kun mielipiteitähän voi olla aika monenlaisia.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Testeissä tunnetut merkit aivan normaalina ovat menestyneet hyvin.Suuret(lue ylisuuret)tehot(watit)
ovat kirkkaammat,mutta tummentavat umpiot.Siniset värit mainoskikka.Hivenen kellertävä sopii joilllekin.Huomaa että joka syksy on tullut myyntiin
polttimoita,joissa on x% enemmän tehoa ja tätä on jatkunut parikymmentä vuotta?????Jos väite olisi tosi
lampputhan tekisivät nyt päivänvalon.
Että sillai..
... tietoni mukaan suurin sallittu ref. luku on 75 , jota ei saisi ylittää .
Nuo lamput eivät välttämättä ole kirkaampia vaa niiden laatuu yleensä on parempi ja valokiilat tarkempia .
Täytyy ihmetellä noita pesuvadin kokoisia lamppuja autojen keulalla ( noin 3 kpl?)morm. ajovalojen lisäksi .Jos ne kaikki toimii pitkillä , miten silmä kerkeä mukautua lyhyville valoille (niitä kun saa olla vain kaksi)??
http://www.kolumbus.fi/dir-air/dirlight/
Ko. sivuilla ei sanota mitään ko. sarjan toiminnasta. Arvatenkin siellä on releet joka lampulle erikseen kuin myös sulakkeet. Sarjasta on hyötyä autoissa, joissa käyttövirta kulkee valokytkimen kautta, kuten useimmat japanilaiset.
Tuollaisen parannussetin voi tehdä ihan itsekin, eikä ole edes vaikeaa. Lampunrikko-ilmaisimet ei vain yleensä toimi asennuksen jälkeen...
"Sarjasta on hyötyä autoissa, joissa käyttövirta kulkee valokytkimen kautta, kuten useimmat japanilaiset".
Olen sentään aika monta japanilaista omistanut, eikä yhdessäkään ole polttimoiden virta kulkenut kytkimien läpi, jenkeistä en niinkään menisi takuuseen.
Onkos vanhan auton valoista kyse ?? Monesti riittää kun putsaa valojen heijastepinnat, varsinkin joissakin halvemmissa euroautoissa on melko matat pinnat heti 2-3 vuoden käytön jälkeen.
L.M
Auto on nyt yhden talven ajettu eli vuoden ikäinen.
Eli umpiot on kirkkaat jne. Ja ihan jees nämäkin valot on. Kyselin vain josko polttimoilla voisi pimeitä kelejä paremmin valaista.
En jaksa mitään lisähärväkkeitä keulalle asentaa. Rumiahan ne on ja kumminkin pääasiallisesti ajot on valaistulla alueella täällä lounais-suomessa.