Mitä ovat nämä niljakkaat lakonmurtajat rikkurit?
Meillä Connexilla ,näitä limaisia nuoleskelijoita, kutsutaan monilla nimillä, samat tyypit ovat aina nuolleet pomoa.
Akt on oikealla asialla, aina kun kilpailussa hävitään, niin vakituiset lähtee ja osa-aikaiset ja nuoleskelijat jää.
Nämä irstaat liripäät.ottavat ,kyllä vastaan liiton edut, vuosilomat ym.
Joku tolkku asiaan on saatava, nuo ylipitkät päivät pois, linja-autonkuljettajalle samat työajat ,kuin muillekin ihmisille, en jaksa ajaa enää noita 11-12- tunnin päiviä, olen sairaslomalla ja saan ensimmäisenä loparit, kun taas tulee oikea aika.
Kuka hourupää jaksaa, näitä päiviä ajaa aamu alkaa kello 4.30, sitten välillä tauko 2. tuntia ja päivä loppuu kello 19.00.
Sairastuin totaalisesti ja tiuskin matkustajille,nyt olen niin kipeä ,etä en jaksa punkasta nousta.
Kenen etu ovat tämän kaltaiset päivät? työnantajan ,joka riistää kuljettajaa ja työvuorotkin saa tietää vasta kahta viikkoa ennen.
tehkää liitto näihin päiviin jotain
APUA!
Meillä Connexilla ,näitä limaisia nuoleskelijoita, kutsutaan monilla nimillä, samat tyypit ovat aina nuolleet pomoa.
Akt on oikealla asialla, aina kun kilpailussa hävitään, niin vakituiset lähtee ja osa-aikaiset ja nuoleskelijat jää.
Nämä irstaat liripäät.ottavat ,kyllä vastaan liiton edut, vuosilomat ym.
Joku tolkku asiaan on saatava, nuo ylipitkät päivät pois, linja-autonkuljettajalle samat työajat ,kuin muillekin ihmisille, en jaksa ajaa enää noita 11-12- tunnin päiviä, olen sairaslomalla ja saan ensimmäisenä loparit, kun taas tulee oikea aika.
Kuka hourupää jaksaa, näitä päiviä ajaa aamu alkaa kello 4.30, sitten välillä tauko 2. tuntia ja päivä loppuu kello 19.00.
Sairastuin totaalisesti ja tiuskin matkustajille,nyt olen niin kipeä ,etä en jaksa punkasta nousta.
Kenen etu ovat tämän kaltaiset päivät? työnantajan ,joka riistää kuljettajaa ja työvuorotkin saa tietää vasta kahta viikkoa ennen.
tehkää liitto näihin päiviin jotain
APUA!
Vastaukset 24
Vanhimmat
rupea ajamaan rekkaa, niin ei tarvi marista
Vielä lisännyt, että jää nuo turhat tauot pois päivällä. Saa tehdä täyttä päivää eli vähintään 12 tuntia tai yli. Kaikessahan on kyse ammatinvalinnasta, jos ei kiinnosta ajaa bussia, niin ainahan voi vaihtaa alaa......
Meidän alalla sitä vasta onkin surkeaa, kaikki on ikävää, asiakkaat, työtoverit, esimiehet, työkalut, työpaikka, työaika... valivalivalivalivalivali... uskomattoman masentavan negatiivista ja EPÄUSKOTTAVAA valitusta.
Jos näin olisi, niin tulos olisi varmaankin sama kuin nyt. Eli harvat jäävät, sillä monet ei pidä tästä työaika tilanteesta. Sitten taas kuullaan valivalivali "miksei ne kuskit ajattele yhtään meitä, pikkasen ku tulee vaikeuksia töissä ni lopetetaan" mutta hehän ajattelevat teitä ja pinnistelevät ja tekevät sen 12h työajan. Yrittää kestää sekavan liikenteen, törtöt, vihaiset ja vaivalloiset asiakkaat ja sitte ihmetellään kun kuski ei enää jaksa.
Hankalat asiakkaat ja ruuhkat ovat vain ammattitaitokysymys. Valittajista näkee, että he eivät ole oikealla alalla.
Oikeasti hankalia asiakkaita saattaa olla ehkä yksi tuhannesta. Hankala kuljettaja saa normaalitkin asiakkaat muuttumaan hankaliksi. Linja-auton kuljettaminen on palveluala.
Siis kyllähän kuskit jaksavat hankalat asiakkaat, liikenteen ruuhkan, törtöt, mutta vain tiettyyn rajaan asti. On myös paljon tapauksia jossa kuski yrittää olla erittäin rauhallinen ja ystävällinen, mutta silti asiakas voi olla hankala. Nyt näiden tavallisten hankalien päälle on pistänyt itse työnantaja, joka rikkoo työehtospopimusta ja sehän ei käy!! Itse en todellakaan pitäisi asiaa pahana, vaikka tänne pohjanmaallekin tulisi lakko. Menen 20km vaikka polkupyörällä, sillä tiedän että nyt lakkoillaan asian puolesta.
"Mitä ovat nämä niljakkaat lakonmurtajat rikkurit? Meillä Connexilla ,näitä limaisia nuoleskelijoita, kutsutaan monilla nimillä, samat tyypit ovat aina nuolleet pomoa. Akt on oikealla asialla, aina kun kilpailussa hävitään, niin vakituiset lähtee ja osa-aikaiset ja nuoleskelijat jää. Nämä irstaat liripäät.ottavat ,kyllä vastaan liiton edut, vuosilomat ym."
Tässäpä kaikille nuorille mitä parasta mainosta avoimesta ja suvaitsevaisesta ammattiyhdistysliikkeestä.
Tuollaisen vainoharhaisen ihmisen kyytiin en missään tapauksessa halua. Kai ymmärrät, että lakko on laiton, eikä liitto voi senkään vertaa pakottaa ketään töihin.
teen suuren palveluksen kansalle en lakkoile etsikää muu ammatti lakkoilijat jos työ ei kiinnosta
Millainen ihminen kutsuu työtovereitaan "irstaiksi liripäiksi"? Ei ainakaan ole sopiva palveluammattiin.
Sellainen kuljettaja kutsuu "työtovereitaan" "irstaiksi iirispäiksi" joka lakkoilee kuljettajien yhteisen asian puolesta, kun nämä "pellerikkurit" päättävät nuolla sillä aikaa johtajia! Onhan se naurettavaa että samat rikkurit "itkevät" huonoista työoloista ja sitten kun niistä asioista päätetään taistella niin aletaankin äkkiä kumarrella työnjohtoon jotta saataisiin hyvän kuskin maine ja paremmat vuorot ylityöt itselleen!
Eilisissä kympin uutisissa yksi teidän inhoamanne rikkuri kertoi, että työntekijät eivät tienneet koko lakosta mitään, vaan kuulivat asiasta radiosta. Siinä sinulle YHDESSÄ päätettyjä YHTEISIÄ asioita.
Lakkoahan ei olisi koskaan saatu aikaiseksi, jos olisi kysytty etukäteen kuljettajienkin mielipidettä.
Eipä olisi tullut koko lakkoa ilman ALT.n "laitonlakko" Parvelan väliin tuloa! Toisen lakkoilevan yrityksen toimitusjohtaja ilmoitti ennen lakkoa ettei tollaisen asian takia tartte lakkoilla ja oli valmis sopimaan, sitten tuli Parvela väliin ja ilmoitti ettei neuvotella koska "laitonlakko" (eipä koko laitonlakko ollut silloin edes alkanut)
Eivätkö Connex ja Concordia noudata työehtolakeja? Luulisi että lait ovat samat joka firmalle ja mikäli niidä ei noudateta lain kouran tarttuu kovalla kädellä. Mikäli taas työehdot eivät miellytä, niitä olisi parempi fiksata silloin kun sopimuksista nevotellaan eikä kesken kauden.
Tällä kertaa ei kyllä ole sympatiaa lakkoilevia kuskeja kohtaan. Lakkoilijat rikkovat liiton sopimuksia.
Itse työskentelen eräässä kauko- ja tilausliikennettä harjoittavassa yrityksessä jossa vain n. 30% ajosarjoista on laillisia. Joissakin tökkii työaikalaki ja joissakin ajoaikalaki ja osassa saa tehdä esim. rahdin lastauksen omalla, palkattomalla ajallaan... Asiasta tietää kyseisen paikkakunnan poliisi, ei ole kiinnostunut tutkimaan asiaa.. Kyllä olisi taas lakko poikaa...
Ennen tommoiset rikkurit vietiin, nurkan taakse ja näytettiin pesäpallomailaa.
Terveet työajat jokaiselle on saatava, Concordialla ei pomot tarvitse enään wc-paperia, kun rikkurit hoitaa sen homman, hyh hävettää!
Kehtaatte puhua törkeyksiä ihmisistä, joilla on omat aivot. Miten voitte edellyttää mitään solidaarisuutta, jos muutaman hengen jätkäporukka päättää keskenään ryhtyä lakkoilemaan ja sitten ilmoittaa asiasta paria päivää ennen työntekijöille. Ala-arvoista toimintaa.
Kirjoituksesi luettuani eroaisin välittömästi liitostanne, jos olisin sen jäsen. Tuollaista törkyä on viimeksi nähnyt Suomessa 1910-luvun lopulla.
Sanoit meitä kuljetajia, jotka haluamme noudattaa laillista, voimassa olevaa työehtosopimusta persen nuolijoiksi. Tosiasiassa itse olen töissä sen tähden, että saan elätettyä itseni ja perheeni. Minä en pysty malsamaa asuntoni vuokraa ym. elämiseen liittyviä kuluja liiton maksamalla kahdenkymmenen euron suuruisella lakkoavustuksella. minä en aja vapaa-aikanani enkä näin lakon aikana taksia niinkuin moni lakossa oleva kuljettaja tekee. Ja connexisin pääluottamusmie on pekkasilla, joten hänkin saa koko ajan palkkaa. Ja sanoit vielä, että tuollaisille rikkureille tulisi antaa pesäpallomailasta, olen myös varautunut tähänkin, joten jos tätä yritetään minuun, niin yrittäjä joutuu HYVÄSSÄ LYKYSSÄ pitkälle sairaslomalle, siis jos hänelle käy hyvin. Mutta jos ei käy hyvin niin...
Teitä Rikkureita sanotaan PERSEEN nuolijoiksi!
Ei täällä monellakaan muulla kuljettajalla olisi varaa olla lakossa, mutta niin alas en vajoaisi että rikkuriksi rupeaisin!
Ajatteleppa vähän, että toiset lakkoilee yhteisen asian puolesta (vai oletko itse valmis seuraavassa paikassa osa-aikaiseksi) niin sinä livot työnjohtoa!!!
Että tervetuloa vaan lakon jälkeen jatkamaan töitä voit juosta työnjohdon perässä , mutta kahvihuoneeseen en suosittele tulemaan.....
Niin ja viime lakon jälkeen yksikään rikkuri ollut yli vuotta talossa..... Sittenhän sinäkin voit mennä osa-aikaiseksi vaikka conneksille!!!
Onneton raukka rikkuri, limakasa, haluaisin kanssasi keskustella ja en tarvitse mailaa, kädet riittää ja rikkuri juoksee paskat housussa karkuun.
sinunlaisia paskakasoja en tervehdi, muuta kuin nyrkillä ja älä istu minun pöytääni, voi kahvikuppi kaatua vahingossa. AI...
Siis kuljettajathan ei ole rikkonut työehtosopimusta, vaan työnantaja joka haluaa muuttaa takuupalkkajärjestelmän osa-aikaiseksi.
Loisia te olette
Tulipa oikein paha mieli tuon ihmisen puheista. Hänen täytyy tuntea todella syvää vihaa niitä kohtaan, jotka hoitavat hommansa, pitävät päänsä vaikka muu joukko painostaa. Minusta sinun kannattaisi puhua noista ongelmistasi jollekulle.
Tänään kello 17.15 kävelin Kampin metroaseman ohitse matkalla kotiini. Runeberginkadun laitaan oli pysäköitynä bussi nro 143 ja sen oviaukon ympärillä oli suunnaton hässäkkä. Noin viiden humalaisen lakkoilevan bussikuskin joukko huusi ja meuhkasi kovaan ääneen bussikuskille, joka oli tullut töihin, vaikka lakko oli päällä. Yksi heistä hakkasi bussia ja sen peilejä sisällä ja ulkona niin että ole ihme, ettei mitään särkynyt. Vieressä seisoi kaksi todella isokokoista HKL:n lipuntarkastajavartijaa, jotka eivät tehneet asialle mitään, vaikka näkivät bussikuskin olevan vaarassa. Olisivat varmaan antaneet hakata tuon bussikuskin, joka oli varmasti jo ehtinyt pelastaa todella monen helsinkiläisen päivän. Muutamat ohikulkijat soittivat onneksi poliisin paikalle, mutta lakkoilevat bussikuskit taisivat ehtiä seuraavaan ravintolaan ennen kuin kukaan virkavallan edustaja ehti paikalle.
Minulta katosi saman tien kaikki sympatiat lakkoilevia bussikuskeja kohtaan. Vaikken busseja käytäkään, eikä lakko ole minulle aiheuttanut kohtuutonta haittaa, en voi hyväksyä sitä, että niitä kunnon ihmisiä, jotka tekevät työtään ja elättävät perheensä tulemalla töihin - tällä tavalla kohdellaan. Sitä paitsi lakkohan on todettu laittomaksi.