Hyvä kirjoitus ja tätähän tapahtuu usein Tampereella
http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=SKA_newssite/AMLayout&cid=1194944081085&p=1194596326103&packedargs=packedargs=AMArticleCommentThreadDetails%3AsortOrder=asc&pagen
http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=SKA_newssite/AMLayout&cid=1194944081085&p=1194596326103&packedargs=packedargs=AMArticleCommentThreadDetails%3AsortOrder=asc&pagen
Vastaukset 38
Vanhimmat
Laitetaan linkki uusiksi
http://www.satakunnankansa.fi/Kolumnit/1194944081085/artikkeli/jata hajurakoa perahyyppa.html
Peräänajot johtuvat siitä että edellä ajavat laiminlyövät velvollisuutensa pitää turvaväliä perässä ajaviin.
Ainakin Espoon poliisin mukaan.
Poliisi keksi peräänajojen syyn: Olemme olleet väärässä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014102018764650_uu.shtml
Hassu kirjoitus :)
Muistakaa, että jos takana ajava ei osaa asettaa turvaväliä nopeuteen sopivaksi, voi edessä ajava sopeuttaa nopeuden turvaväliin sopivaksi. Toimii!
En halua saada ylinopeussakkoja sen takia että joku pakottaa ajamaan liian lujaa.
Menkööt ohitse jos on kiire. Liian lähellä ajamista en ymmärrä.
no ne perässä roikkuvat ovat lähes kaikki homoja , jotka jahtaavat sinun persereikääsi, jonne ne tunkevat karvaisen tuhkamunan.
varsinkin nämä " citymaasturi" kuskit bemareilla ja kiaan paskoilla.
Sehän on kuin hän entinen naisautoilija,joka ihmetteli kuinka edessäoleva ajaa niin
lähellä.
Miksiköhän joidenkin perässä aina roikkuu toisia autoja ja minun perässä ei juuri koskaan?
Pitäisiköhän tuollaisen, toisia autoja peräänsä keräävän, joskus hiukan tarkkaila omaa ajotapaansa?
Ja mitähän tarkkailemista siinä on? Valaisepa vähän meitä muita. Vaikka arvaan jo mitä tuubaa sieltä tulee.
koska sinä olet se vitun hinttari joka roikkuu autojen perässä, nuuhkien pakareita , vaikka edellä ajava ajaa jo 15km ylinopeutta , ei siis pyöri jaloissa ja tietysti ajat jollain citymaasturilla jolle mukamas pitäis antaa tilaa ettei se juutu kiinni.
Ei, minä en roiku toisten perässä, vaan ohitan minua hitaammin ajavat aina ensimmäisen turvallisen ohituspaikan koittaessa.
En myöskään aja ylinopeutta, josta jonkinlaisena osoituksena on yli 30 ajovuotta ja yli miljoona kilometriä ilman yhtäkään ylinpeussakkoa.
Enkä myöskään aja "citymaasturilla" vaan ihan oikealla maasturilla, välillä kaksipaikkaisella harrasteautollani ja välillä moottoripyörällä.
Mutta kaikesta huolimatta ajaudun välillä tälläisen jonotekijän taakse.
Jonontekijä ajaa 80km/h rajoituksella n. 72 km/h nopeutta. Välillä nopeus nousee 85 km/h nopeuteen, se tapahtuu yleensä sellaisella kohdalla, jossa ohitus olisi mahdollista.
Mutkaisella tieosuudella, ohituskieltojen kohdalla ja vastaantulijoiden kohdalla jonotekijän nopeus putoaa alle 70 km/h nopeuteen.
Tuollainen on oikein helppo havaita, kun ajaa vakionopeudensäädin kytkettynä.
Jonontekijä itse omalla toiminnallaan tekee ohittamisen vaikeaksi, hitaammalla autolla jopa mahdottomaksi ja sitten kiukuttelee kun taas joku ajoi hänen takanaan, eikä nähnyt omassa ajotavassaan mitään huomauttamista.
On niitäkin ja paljon jotka vaikka kuinka lujaa ajaisit niin takana on roikuttava melkein kiinni.
"takana ajaminen" on ihan eri asia kuin takapuskurissa roikkuminen.
Nyt varsinkin kun tuli toi homo etu ajo oikeus.niin perässä roikkujia riittää.Mitenkäs liikenne ministeri meinaa tähän asiaan puuttua.
Mulle vielä perässäroikkujat tuuttailee, vaikka ajan riittävää nopeutta, mm 100 km rajoitusalueella yheksääviittä... =) Silti joku audi-, bemari-, tai mersukuski vilkuttelee valoja, tuuttailee ja pyörii perässäni, kun ei tiijä kummalta puolelta ohittasi. ja sitten ohittaa just sillo, kun vaaranpaikka on suurimmillaan. Ja jää sitten eteen roikkumaan seuraaviksi kilometreiksi
Ja asialla oli tyypillinen hinttari city-maasturilla jonka ego ei kestä ajaa kenenkään perässä ,eikä sitä että hänet ohitetaan.
Velipoika laittaa aina hätävilkut päälle jos joku ajaa peräpeilissä kiinni,itse olen
käyttänyt äkkinäistä jarrutusta,usein tehoaa.
Miksi sinua häiritsee se, että toinen ajaa lähellä perässäsi?
Peräänajon pelosta se varmaankaan voi johtua, koska itse sellaista yrität "äkkinäisellä jarrutuksellasi" aiheuttaa.
Kyllä turvaväli pitää olla.Vaaratilanteita on monta. Mikä on liian lähellä ajamisen tarkoitus?
ne on kiinnostunut sinun persereijästäsi , koska ovat hinttareita .
Et vastannut kysymykseen!
Mikä on se vaaratilanne, jonka lähellä takana ajava aiheuttaa, mutta edelläajava ei sitä aiheuta äkkinäisellä jarrutuksella?
Tuohon minä haluaisin saada vastauksen.
"Liian lähellä" on subjektiivinen käsite, ellei vahinkoa tapahdu.
Jonkun mielestä se on 3 metriä, toisen mielestä 100 metriä.
Usein lähellä ajamisen tarkoitus on herättää edelläajava, jonka vauhti on hiipunut.
Usein näiden kaasupoljin löytyy, kun käy hiukan herättelemässä. Mutta yleensä viimeistään silloin, kun sellaista lähtee ohittamaan.
Oletko koskaan kuullut, että anaaliseksiä harrastavat myös heterot?
Vai mistä luulit insinöörien saavan alkunsa?
Sairasta touhua.
Liian lyhyt välimatka edellä ajavaan on pääsyy peräänajoihin. Jos ajan liian lähellä kaveria, joudun ajamaan hänen asettamillaan ehdoilla. Ajoni on tempoilevaa, epätaloudellista ja rasittavaa. Kuuluisa pelivara on poissa.
Etkö ymmärrä kysymystä?
Kommentoija "klju8" kertoo jarruttavansa äkkinäisesti, jos joku ajaa hänen mielestään liian lähellä.
Kysyin perusteluja hänen toimintaansa.
Jos hän pelkää, että liian lyhyen turvavälin johdosta, takana ajava ajaa hänen peräänsä, niin miksi hän itse yrittää "äkkinäisesti jarruttamalla" aiheuttaa peräänajon?
Mielestäni hänen logiikkansa on pahasti vialla.
Siksi kysymys:
Mikä on se vaaratilanne, jonka lähellä takana ajava aiheuttaa, mutta edelläajava ei sitä aiheuta äkkinäisellä jarrutuksella?
Tuohon minä haluaisin saada vastauksen.
siinä taas yhden perähinttarin tyhmä kysymys , miksi sinäki homo roikut edellä ajavan peräreijässä , vaikka se ajaa jo ylinopeutta yli 15km. luuletko munasi kasvavan kun pääset Kian paskallasi jonkun mopoauton ohi vai mitä tuumaat hinttari
oletko tyhmä vai muuten vähä-älyinen juippi joka ei ymmärrä että se on viesti mene VITTUUN ROIKKUMASTA MUN PERSEESTÄ helvetin hinurimies kun jarruvalot vilahtelee , joka myös toimii kun itsekkin käytän samaa keinoa saada pois kaikki persehiplarit
Jaahas, kaksi seuraavaa idioottia (Johtotähti ja 100 lasissa) ilmoittoittautui, eikä kumpikaan osaa kertoa, että mitenkä he äkkinäisellä jarruttamisella yrittävät estää peräänajon
.
Ja tuolle "Johtotähdelle" voin kertoa, ettei minulla ole koskaan ollut japanilaista tai korealaista ajoneuvoa.
Yhden mersun (uuden) erehdyin 2005 vuonna ostamaan, mutta se osoittautui sitten huonoimmaksi autoksi (hintaansa nähden), mitä minulla on koskaan ollut.
Nopealla (lyhyt mutta tehokas) jarruttamisella voi vihjaista perskärpäselle mitkä on vääjäämättömät seuraukset, jos edellä ajava joutuu äkisti hidastamaan. Tyhmimmät ei tajua siitäkään, eikä tästä selityksestäkään.
Mikä on sellainen syy, että edellä ajava joutuu äkisti hidastamaan, mutta sen takana ajava ei joudu?
Miksi kuvittelet, ettei se takana ajava havaitsisi tarvetta hidastamiseen?
Miksi takana lähellä ajavasta tuli hirveän vaarallinen vasta silloin, kun siitä tehtiin rangaistava teko?
hirvi hyppäs eten virun homo , miksi roikut sillä kiian paskallasi toisten hanureisa , kulje hinttari bussilla niin päästää sustakin eroon homoilemasta tiellä.
Testaa tästä jarrutusmatka ja ymmärrä asia
http://extrat.liikenneturva.fi/pysahtymismatka-auto/fi/
jos jarrut on paskat niinkuin jossa leo skeidassa elikkä skodassa tai japanialaisessa riisikipossa, mutta oikeassa autossa on jarrut jotka toimii tarvittaessa .
Luuletko ettei se taaempi auto pysähdy yhtä nopeasti, kuin se edellä ajavakin?
Jos autot aloittavat jarrutuksen yhtä aikaa, ne eivät osu toisiinsa, vaikka väliä olisi vain 1cm.
Niin, ilmeisesti et vieläkään ymmärtänyt, ettei minulla ole koskaan ollut japanilaista tai korealaista autoa. Mutta ymmärryksen puute ei ole yllätys, vaan edellytys sille, että viitsii ajaa jollain vanhalla mersunritsalla.
Miksi kuvittelet, ettei sen taaemman auton kuljettaja havaitsisi sitä "eten hyppäs" hirveä?
Etkä taaskaan vastannut kysymyksiin. Etkö ymmärrä kysymyksiä, vai etkö osaa vastata niihin?
Nonniin johan ladamies repäsi sporttisamaralla ,vittu pois sieltä tukkimasta tietä että AUTOT pääse vapaasti jatkamaan ajamista tosilla kun lompakko riittää kunnon laatuautoon 2012 cls johtotähteen ja toisilla ei riitä kuin kiinan paskoihin tai leo skeidaan eli skodaa
Tiesinhän, ettei tyhmimmät tajua...
Aika usein edempänä ajava näkee sen jarrutustarpeen aiheuttajan ennen taempana ajavaa. Perskärpänen ei ehdi kuin nähdä jarruvalojen syttyvän ennen osumaa, kun taas osaava kuski näkee sekä jarruttamisen syyn että edellä ajavan jarruvalot ja jarruttaa itsekin riskittömästi. Puskurissa roikkuminen on aina ollut vaarallista sen sanktioitavuudesta riippumatta ja pitää olla jo todella hitaalla käyvä jos tätä ei tajua.
Heikkolahjaisuutesi käy oikein hyvin ilmi, kun et ilmeisesti ymmärrä lukemaasi tekstiä.
Pyydä joku hiukan älykkäämpi selittämään, sellaista ei varmaankaan ole hankala löytää.
Kirjoitin jo aiemmin, että olen yhden (uuden) mersun v.2005 ostanut. Se oli pettymys, enkä todennäköisesti enää koskaan tule mersua ostamaan.
Juuri jostain taulukosta katselin, niin tulojeni mukaan kuulun parhaiten ansaitsevaan kymmenykseen.
Ja koska olen jo talolainani (se oli ainoa laina) maksanut, niin lompakkoni puolesta voisin mersun ostaa, mutta minulla on autooni sellaisia vaatimuksia, joita mersun tekeleet ei täytä.
Tietysti edelleen on sellaisia ressukoita, joiden haave on saada itselleen joku mersunrähjä, mutta itse en siihen joukkon kuulu.
Ajakaa ohitse älkää jääkö roikkumaan ja sitten sitä kaasua kunnolla ettette jää eteen köröttelemään.