jyväskylän liikenteen kuskilla kävi moka nyt ei näköjään käsijarru muistunut laittaa päälle.
eikö se perkele ole ensimmäinen asia että kuljettajan paikalta ei nousta jos käsijarru ei ole päällä!
minä olin kerran pikavuron kyydissä kun kuljettaja oli juuri pysähtynyt matkahuollon eteen ja oli pimeä aika. joku tuli sanomaan että haluaisi autoon lisää lämpöä. lämmönsäätimestä oli taustavalot rikki joten kuljettaja alkoi kaivaa taskulamppua esiin ja nostamaan lämpötilaa.
sitten kun homma oli tehty niin kuljettaja avasi oven, nousi ylös penkiltään ja otti takin naulasta. kuljettaja oli menossa ulos niin huomasi että auto valuu kohti matkahuollon seinää ja hyppäsi äkkiä takaisin kuljettajan paikalle ja polkaisi jarrut pohjaan. sitten peruutti autoa pois päin rkanneuksesta ja laittoi käsijarrun päälle.
eikö voisi bussiin asentaa kovaäänistä varoitus summeria joka hälyttää jos kuljettajan paikalla ei istu ketään ja käsijarru on poissa päältä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120118883308_uu.shtml
eikö se perkele ole ensimmäinen asia että kuljettajan paikalta ei nousta jos käsijarru ei ole päällä!
minä olin kerran pikavuron kyydissä kun kuljettaja oli juuri pysähtynyt matkahuollon eteen ja oli pimeä aika. joku tuli sanomaan että haluaisi autoon lisää lämpöä. lämmönsäätimestä oli taustavalot rikki joten kuljettaja alkoi kaivaa taskulamppua esiin ja nostamaan lämpötilaa.
sitten kun homma oli tehty niin kuljettaja avasi oven, nousi ylös penkiltään ja otti takin naulasta. kuljettaja oli menossa ulos niin huomasi että auto valuu kohti matkahuollon seinää ja hyppäsi äkkiä takaisin kuljettajan paikalle ja polkaisi jarrut pohjaan. sitten peruutti autoa pois päin rkanneuksesta ja laittoi käsijarrun päälle.
eikö voisi bussiin asentaa kovaäänistä varoitus summeria joka hälyttää jos kuljettajan paikalla ei istu ketään ja käsijarru on poissa päältä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120118883308_uu.shtml
Vastaukset 16
Vanhimmat
Autoissa on pysäkkijarru, joka estää auton liikkumisen ovi auki.
Ongelma että aina eivät toimi ja usein paikallisliikennekuskit kytkevät ne pois päältä aikataulujen takia, pysäkkijarru päällä kestää hiukka pidempään.
eli sinusta on ihan ok lähteä pois kuskin paikalta ja jopa ulos bussista jättäen käsijarrun pois päältä jos autossa on pysäkkijarru? ja varmaan vielä vaihde päällä?
On ok. Jos itse ehtii ulos niin hyvä juttu. Matkustajista nyt ei ole niin väliä ja, pysähtyyhän se bussi sitten seinään tai vastaavaan.
offtopic mutta kuitenkin pakko sanoa.Iltasanomat ei kerro että linja-auto oli täynnä 13-16vuotiaita nuoria jotka eivät heti hoksanneet painaa jarrua,kaiken lisäksi siitä saisi sakot jos ei oo korttia ajaa bussia.Tilanteessa iski paniikki ja kaikki ryntäsivät ulos.Niin ne jotka ajattelee "Eivittu mitä puupäitä siellä linja-autossa oli ku ei osaa jarruttaa" niin pitäkää turpanne kiinni ku ette tiedä asiasta mitään.
Olen puhunut.
Niin empä minäkään tuollaisessa tilanteessa tekisi yhtään mitään vaikka pystyisin koska minulla on vain B luokan ajokortti.
Eihän siinä voi kuin istua kyydissä ja katsoa vierestä kuinka bussi karkaa liikenteen sekaan, koska jos kosket sormellakaan rattiin tai painat jarrua, poliisi muistaa kyllä kirjoittaa sakot kortitta ajamisesta ja ties mistä.
Sillä ei ole mitään väliä, vaikka voisi estää onnettomuuden syntymisen.
Ei pidä ryhtyä mihinkään toimenpiteisiin. Saa syytteen ja joutuu ehkä vankilaan. Siellä joutuu kongin kingin tyttöystäväksi ja se ei ole mukavaa... Vielä pahempaa olisi joutua bussikuskiksi.
Kuten joku sanoi, autoissa on pysäkkijarru, eli jos auto on täysin pysähtynyt ja päästää sitten jarrun, niin jarrut pysyy "kiinni" siihen asti että painaa taas kaasua
Ohjeissakin sanotaan selvästi että tuo ei korvaa käsijarrua, ja sitä ei pidä käyttää jos ei ole kuskin paikalla.
Lisäksi se menee pois päältä kun laittaa vaihteen vapaalle, mitään P vaihdetta noissa ei ole
Kumpi lienee pysäkkijarru vai ovijarru, tuon tarkoitus lienee ettei bussi lähde liikkeelle ovi avattuna jarrun ollessa käytössä.
Ainakin mersuissa se on nimellä pysäkkijarru, ja ei liity ovien toimintaan mitenkään
Mannissa se on mäkilähdönavustin
No ei ole mäkilähtöavustimella mitään tekemistä pysäkki/ovijarrun kanssa! ja jos on perinteinen automaattivaihteisto niin mäkilähtöavustin on tarpeeton.
12 vaihteinen automaatti ei välttämättä pidä rinteessä autoa paikallaan, moni käyttää käsijarrua avustimen siaan estäessään liikkeelle lähdettäessä valumista taaksepäin.
Tuossa bussin karkaamisessa ei pysäkki/ovijarru ollut kytkettynä koska matkustajia poistui avonaisista ovista bussin vieriessä ilman kuljettajaa pysäkiltä.
Kuluneet jarrupalat, käsijarrun heikko teho. Käsijarru ottaa päälle mutta hetken kuluttua auto lähteekin vierimään.
No kun tuo 12 vaihteinen on varmaan robottivaihteisto eikä perinteinen automatti momentinmuuntimella mikä kyllä pitää auton paikoillaan rinteessä.
ja sellainen on mukavampi ajaakin varsinkin jos on isolla koneella nimittäin tuntuu liikkuvan ihan eri malliin kuin robotilla joka vaihtaa niin saatanan hitaasti.
käsijarru aukeaa niin hitaasti ettei sitä kannata käyttää jos pitää lähteä ripeästi liikkeelle. pysäkkijarru myös hidastaa ajoa varsinkin jos on hitaat ovet joten ihan ymmärrettävää että kytketään pois varsinkin kun aikataulut on tiukkoja.
Joo näin on. Määkin kytken jokaisesta hissistä ovijarrut pois. Nyt hissit lähtee liikkeelle heti kun kerrosnappia on painettu. Ovet menee kiinni sitten joskus, jos menee.
Kun hisseilläkin on niin kova kiire. Ihan ymmärrettävää se on.
Ei toimi sarkasmi, monessa hississä hissi liikkuu vielä vähän ovien avautuessa tai sulkeutuessa