Elikkäs, saako tähän pysäköidä, https://www.google.fi/maps/@62.8886804,27.6766433,3a,75y,327.69h,67.35t/data=!3m4!1e1!3m2!1sL--wPDoUKFXQXxYtpR_oCA!2e0 punaisen auton taakse, aidan viereen heti suojatien jälkeen?
Saako pysäköidä?
Ziki
14805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei koska se tukkii pihaliittymän.
Ei kun tuohon aidan viereen, missä se ei ole pihaliittymän edessä. (Eli punaiseen autoon jää väliä monta metriä)
Pyörittelin aloituksen kuvaa ( https://goo.gl/maps/QrgyAP4dTfPZr5q67 ), enkä näe punaista autoa missään.
Riippuu siitä muodostaako suojatiehen päättyvä pikkutie (Ajurinkatu) risteykseksen Kirkkokadun kanssa? Auton saa pysäköidä takapuskuri kiinni suojatiehen, mutta auton perästä pitää olla vähintään 5 metriä risteykseen.
Kuva kauempaa: https://www.google.fi/maps/@62.8886929,27.6768807,3a,75y,285.76h,75.42t/data=!3m4!1e1!3m2!1smAkqv9OYbYEDFYYGKZOLyw!2e0 Ajurinkadulta tuleva suojatie kulkee kadun puolivälissä. Eikai se siloin muodosta risteystä?
Suojatiellä tuskin on muuta vaikutusta risteyksen olemassaoloon, kuin että se hämää ihmisä luulemaan, että paikalla ei olisi risteystä. En tunne seutua, mutta kuvien perusteella siinä on nimetty ja kartasta löytyvä poikkikatu, jossa on huoltoajo sallittu ja pysäköinti kielletty -kyltit. Se on siis selvästi tarkoitettu autoille, vaikka liikennettä onkin rajoitettu. Minä ainakin harkitsisin kahdesti ennen pysäköimistä pihatien ja suojatien väliin, koska on hyvin mahdollista saada sakko pysäköinnistä liian lähelle risteystä.
Auton saa pysäköidä mihin tahansa kadun viereen kunhan vain 3 asiaa täyttyy:
1. Kadulla ei ole kielto merkkejä, jotka erikseen kieltävät pysäköinnin.
2. Auto ei estä liikennettä ja / tai asuinalueelle pääsyä ja poistumista.
3. Auto ei ole suojatien tai risteyksen alueella.
Niin kauan kun pysäköintiä ei ole kielletty eikä auto häiritse liikennettä mitenkään, antaa palaa. Kannattaa vain pitää mielessä, että auto alkaa etuosasta ja päättyy takapuskuriin, eli jos takakontti esimerkiksi sattuu osumaan suojatien tai risteyksen alueelle, kyseessä on laiton pysäköinti, se kuinka suuri osa autosta taas osuu kiellettyyn alueeseen, on taas ratkaiseva tekijä saatko sakkoa vai et, vähän niin kuin ajaisit 50Km/h alueella 57Km/h (minimi sakkoraja ylinopeudessa on 10Km/h).
Mitä ovat nuo mainitsemasi Kelvinmetrit?
Niin, kannattaa miettiä että mikä mahtaa olla risteys milloinkin.
2 § Tässä laissa tarkoitetaan:
13) risteyksellä samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet;
Ensimmäinen ehto on 2 § mukaan se, että tiet pitää olla samassa tasossa. Hyvä huomata että risteys on myös kokonainen alue. Yhdessä risteyksessä ei siis ole monta "pikkuristeystä", vaan alue muodostaa yhden ison risteyksen.
Katsotaan mitä laki sanoo.
36 §
Pysäyttäminen ja pysäköinti
Ajoneuvon saa pysäyttää tai pysäköidä vain tien oikealle puolelle. Yksisuuntaisella tiellä on pysäyttäminen ja pysäköinti myös vasemmalle puolelle tietä sallittu. Taajamassa vasemmalle puolelle tietä pysäyttäminen ja pysäköinti on sallittu myös kaksisuuntaisella tiellä, jos se ei vaaranna eikä haittaa liikennettä.
Ajoneuvo on pysäytettävä tai pysäköitävä tien suuntaisesti ja mahdollisimman lähelle tien reunaa.
37 §
Pysäyttämistä ja pysäköimistä koskevat kiellot
Ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä siten, että se vaarantaa turvallisuutta tai haittaa muuta liikennettä.
Ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä:
1) jalkakäytävällä, suojatiellä, pyörätiellä, pyörätien jatkeella eikä viiden metrin matkalla ennen suojatietä, risteävää pyörätietä tai risteävää pyörätien jatketta;
2) risteyksessä eikä viittä metriä lähempänä risteävän ajoradan lähintä reunaa tai sen ajateltua jatkoa ajoradalla;
3) niin lähellä rautatien tai raitiovaunun kiskoja, että siitä on haittaa kiskoliikenteelle;
4) siten, että liikennemerkki tai liikennevaloihin kuuluva opastin peittyy;
5) alikäytävässä eikä tunnelissa;
6) mäenharjalla tai näkyvyydeltään rajoitetussa kaarteessa taikka sellaisen läheisyydessä;
7) siellä, missä ajorata ennen risteystä on sulkuviivoin tai ryhmitysmerkein jaettu eri ajokaistoihin, eikä niin lähelle tällaista sulkuviivaa tai merkkiä, että ajo asianomaiselle ajokaistalle vaikeutuu;
8) maksulliselle pysäköintipaikalle maksua suorittamatta;
9) sulkuviivan kohdalle, jos ajoneuvon ja sulkuviivan väliin jää vähemmän kuin kolme metriä eikä ajoneuvon ja sulkuviivan välissä ole katkoviivaa;
10) liikenneympyrässä;
11) pyöräkaistalla tai linja-autokaistalla;
12) moottoritiellä tai moottoriliikennetiellä muualle kuin liikennemerkillä osoitetulle pysäköintipaikalle, palvelualueelle tai levähdysalueelle taikka liikennemerkillä merkitylle linja-auton pysäkille matkustajan ottamista tai jättämistä varten.
Pysäyttäminen on kuitenkin sallittua pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi.
Polkupyörän tai mopon saa pysäyttää tai pysäköidä jalkakäytävälle ja pyörätielle. Muunkin ajoneuvon saa erityistä varovaisuutta noudattaen pysäyttää lyhyeksi ajaksi jalkakäytävälle tai pyörätielle ajoneuvoon nousemista, siitä poistumista, sen kuormaamista tai kuorman purkamista varten, jos läheisyydessä ei ole käytettävissä muuta pysäyttämiseen sopivaa paikkaa ja pysäyttämiseen on pakottavia syitä. Pysäytetty ajoneuvo ei saa kohtuuttomasti haitata jalkakäytävällä eikä pyörätiellä kulkemista. Kuljettajan on tällöin pysyteltävä ajoneuvonsa läheisyydessä ja tarvittaessa siirrettävä ajoneuvo paikkaan, jossa se ei häiritse muuta liikennettä.
38 §
Pysäköimistä koskevat kiellot
Edellä 37 §:ssä säädetyn lisäksi ajoneuvoa ei saa pysäköidä:
1) kolmeakymmentä metriä lähempänä rautatien tasoristeystä;
2) kiinteistölle johtavan tien kohdalla tai muutenkaan siten, että ajoneuvoliikenne kiinteistölle tai sieltä pois oleellisesti vaikeutuu;
3) ajoradan reunan suuntaisesti pysäköidyn muun ajoneuvon kuin kaksipyöräisen polkupyörän tai mopon rinnalla;
4) siten, että pääsy toiseen ajoneuvoon tai sen kuljettaminen pois paikalta estyy;
5) taajaman ulkopuolella ajoradalla, jos tie on liikennemerkillä osoitettu etuajo-oikeutetuksi;
6) siten, että ajoneuvo on osittain liikenteenohjauslaitteella osoitetun pysäköintipaikan ulkopuolella;
7) pysäköintialueella muulla kuin liikenteenohjauslaitteella osoitetulla paikalla;
8) pelastuslain (379/2011) 11 §:ssä säädetyllä liikennemerkillä merkityllä pelastustiellä;
9) tien eri osia toisistaan erottavalla alueella.
Toivottavasti aloittajalla ei ole ajokorttia. Tämä on ihan autokoulussa opetettavien asioiden perusteita.
Kuopiossa on tällainen erikoinen korttelirakenne. Ison korttelin ympäri kulkevat varsinaiset kadut, mutta keskellä korttelia menevät läpi myös pikkukadut. Niillä on oma kadunnimi ja suojatien kohdalla on selkeästi katujen risteys.
Loppu on päättelyä suoraan tieliikennelaista, jota tässä onkin jo ansiokkaasti tänne kopioitu.
Kadun nimi ei tosin vaikuta asiaan. Risteys on määritelty tieliikennelaissa.
Tässä laissa tarkoitetaan: 13) risteyksellä samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet;
samassa tasossa olevaa...
Tuo on tosiaan erikoinen rakenne. Pikkukaduilla on moottoriajoneuvolla ajo sallittu vain tonteille. Pikkukadulta pois ajettaessa tullaan kolmion takaa, ja ajetaan isommalle kadulle jalkakäytävän yli ja usein vielä pippeli suojatien kohdalla. Ei vaikuta kovin toimivalta ratkaisulta eikö ihme, ettei ole yleisemmin käytössä.
On myös ihme, että poikkeava pippeli hemmo jaksaa poikkeavuuttaan joka kommentissaan korostaa. Kaikkinaisia sairauksia ja kehitysvammaa, joka pippeli hemmolla on, toki pitäisi ymmärtää, mutta miksi niitä/sitä pitää kokoajan korostaa, se ei ole ymärrettävää.