Silloin tällöin olen nähnyt 740/760 -Volvon, joka takasivulasiensa ja takatolppansa osalta poikkeaa totutusta.
Normaalistihan näissä autoissa takaovi ja -tolppa kaiken maailman oopperaikkunoineen muodostavat melkoisen pykäläviidakon. Joskus näkee kuitenkin yksilöitä, joissa takimmainen tolppa on umpinainen eli oopperaikkuna puuttuu. Mielestäni tämä on ehjemmän ja tyylikkäämmän nälöinen ratkaisu, mutta kuka sen on tehnyt ja miksi?
Liittyykö tämä jojonkin varustevaihtoehtoon, vuosimalliin vai mihin? Mielestäni kyse ei ole kuitenkaan pidennetyistä autoista.
Normaalistihan näissä autoissa takaovi ja -tolppa kaiken maailman oopperaikkunoineen muodostavat melkoisen pykäläviidakon. Joskus näkee kuitenkin yksilöitä, joissa takimmainen tolppa on umpinainen eli oopperaikkuna puuttuu. Mielestäni tämä on ehjemmän ja tyylikkäämmän nälöinen ratkaisu, mutta kuka sen on tehnyt ja miksi?
Liittyykö tämä jojonkin varustevaihtoehtoon, vuosimalliin vai mihin? Mielestäni kyse ei ole kuitenkaan pidennetyistä autoista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
toi on vuosi malli ero mutta en muista muuttumis vuotta.
Ainakin 900-sarjasta on tehty pidempiä ja paremmin varusteltuja Royal malleja, joissa tuo takimmainen sivuikkuna on umpinainen.
Kyse on 760 TE - mallista. TE on lyhenne sanoista Top Executive eli vapaastikäännettynä sikariportaan auto.
veri meni. Tämä on uskottava selitys. Osaatko sanoa, mitä muuta eroa TE:ssä on tavalliseen 760:een ja minä vuosina kyseisiä pelejä on saanut?