Huhu kertoo, että Veolian ex-liikennejohtaja olisi saanut kenkää. Pitääkö paikkaansa?
Entä kuljettajat, paljonko heitä tullaan irtisanomaan?
Entä kuljettajat, paljonko heitä tullaan irtisanomaan?
Veolialla päitä putoaa?
Veolian loppu?
971705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 97
Vanhimmat
No jos se on viestisi mukaan ex-johtaja, niin eikö se silloin ole saanut kenkää?
Tuuppa tänne vitsailemaan
Kengät on hyvä olla jaloissa tällaisella räntäkelillä varsinkin ulkona ettei sukat kastu.
Sain aikoinaan työpaikasta kirjaimellisesti kenkää, jopa kaksi paria, kumisaappat ja turvakengät lopputilin ja lomarahojen lisäksi.
On mullakin muutama pari turvajalkineita. Sievin tekemiä. Ihan käteviä postia haettaessa.
Postin haku on vaarallista, multa kuoli 2 sukulaista viime vuonna postireissulla, toinen jäi auton alle ja toinen sai sydärin, ei olis turvakengätkään auttaneet.
On ne turvakengät kätevät tanssilattiallakin, ei haittaa jos daami talloo varpaille.
Pään putoaminen on jo hankalampi juttu, jos pää putoaa niin sitten ei ole paikkaa missä pitää hattua.
Helmikuussa alkaa YT-neuvottelut niin selviää miten käy työntekijöille. Ylemmän johdon kohdalla ei tule koskaan selviämään saiko kenkää vai lähteekö omasta tahdosta.
Niin kauan kun ylitöitä painetaan täydellä höyryllä ja koko varikon touhu perustuu ja lasketaan ylitöiden varaan joita jatjuvalla syötöllä on , ei pitäisi olla aihetta edes ajatustasolla käsitellä YT-neuvotteluja.
En ole tehnyt 10 vuoteen ylitöitä eikä siihen voi ketään pakottaa.
Kyllä kuskeja lähtee ja paljon. Syöminen on jo alkanut varikoilla, kaikki juoksevat lipomassa ja korostamassa omaa erinomaisuuttaan ja mustamaalaamassa kavereitaan kilpaa molempien varikkojen yläkerroissa.
Ei Tuupakka kokonaan tule loppumaan, vaikka Veolia menettikin kaikki Vantaan linjansa. Syyskuun 15 päivästä alkaen Hartikainen vetää iltapäiväkerhoa työttömille kuskeille varikon taukotilassa. Yksinpuhelua on tarjolla klo 15 - 18. Tervetuloa!
Monoa tulee koko klaanille ja lappu luukulle pårkele!
liikennejohtajasta, mutta noita kuskeja on ravannut seinän takana olevan Nobinaan Hakunilassa jo niin, että piti laittaa jonotusnumerokone seinään, kun pyrkivät liikennepäällikön juttusille ihan sekaisena eiku sekalaisena joukkona. Melko turhaan moni pyrkii ja syy miksi, löytyy peilistä.
Tuu tänne Veolian puolelle esittämään noita mielipiteitäsi, mutta kun sulla ei ole siihen munaa pullankantaja.... Katso ensin itse siihen peiliin.
ei kantaja. (selkä ei kestä) VL Vanda sait kait sätkyn tuosta ihan totuudellisesta kommentista, sillä oikeastihan Veolian kuskeja on ravannut, Nobinan puolella duunia tinkimässä. Hankkikaa isompi peili, jotta tiedätte kuka kulkee ovesta ULOS ja kuka menee toisesta sisään.
No, tuosta uhoamisesta tunnistan sinut. Oletko se sinä, kirjakieltä puhuva nuoleskelija? Piditkö sinä virolaisten puolia viimeksi, kun AKT uhkasi lakolla?
Kaikki tuntuu hakevan muita vaihtoehtoja ja viimeisenä Nobina jos ei muuta vaihtoehtoa ole..
Lonkaryhmä odottaa seuraavan (helmikuussa) kilpailun tulosta, ennen kuin kuskeja arvotaan uusiin osoitteisiin. Sitä ennen ei ole yt-neuvotteluja.
Jep ei todellakaan ole Nobina Finland ensimmäisenä listalla. Jopa 500 päivää tuntuu itseasiassa paremmalta vaihtoehdolta.
500 pv, jos sulle töitä tarjotaan. Joten asettautuminen tai tuudittautuminen ilmaiselle loisimisrahalle on jokseenkin hatusta.
ei kannatta haaveillakaan, SSS hallitus huolehtii siitä että ansiosidonnainen k 270 päivä. Niin, teretulemast nobinasse bussijuht, meill on hjyvä täällä aivan kuin Tallinast.
Mielummin myyn peffaa asemalla ,kun ajan Nobinalla
niihän sä teet nytkin! Tosin ei susta kyllä juuri muuhun olisikaan, jo ihan habituksen kauttakin katseltuna ja ajateltuna. DTM lienee sun mieli mesta! Oikeesti Nobina toivottavasti ja todennäköisesti tulee kyllä valkkaamaan ja hieman katselemaan teitä Veolian urpoja, joihin soveltaa tarvittavien osioiden kautta Longan sopimusta ja joita jättää ulos. Siinä saattaa monen pipon/niuksen ja turbaanin alle tulla murhe puseroon, kun jatkoja ei löydy. Boys, lets make new life!
Sittenhän teitä on kaksi. Hakunillassa on täällä toinen , semmoinen koirannäköinen hamesankari joka niin ikään DTM-kantaporukkaa on.
Ei suostu sovintokaljoille.
Käkkärää alkaa pelottamaan että veolialta tulee kovempia pullantuojia kuin mitä käkkärä on. Voi mennä lipomalla saadut edut kun tulee muutama kovemmantason kaikkitietäjälipittäjä seinän takaa.
Veoliltako kovemman tason kaikkitietävälipittäjä. No kovia lipittäjiä varmaan löytyy siitä porukasta sitä tuskin epäilee kukaan, mutta voi olla ettei noilla lipittäjillä ole mahdollisuuksia ! hmmm..... :D LOL Nyt alkaa valjeta, mistä porukasta tämän saitin ikuis kitisijät ovat, jotka tällä saitilla uhoilevat ja esittävät mitä kummallisempia teorioitaan. Suoraan TSS kursseilta tulee osaavampia ja kovempia kaikkitietäviä, kuin, Veolialta. Hakunilan veijarit voi kiittää luottoaan, siitä arvostuksesta jota on luonut kolleegoidensa niskaan. Valintakampa on olemassa ja siinä on jokseenkin täit poistavat piikit! In joy!
TTS:n kursseilta tulee rautaisen 60 tunnin kokemuksen omaavia ammattimiehiä. Vois sanoa että täystuhoojia enimmäkseen. Vähintään joka toinen onnistuu ajamaan kolarin ensimmäisen kuukauden aikana. Tästähän on kokemusta. Mutta ei huolta samanlaisia toheloita on jo nyt Nobina täynnä.
Laittaaka linkkiä näissä kolareista yms tts noviisien sekoiluista
Olitko itse heti täysammattilainen istuessasi "ihanminkätahansaauton" rattiin?
Oli sitten kysymyksessä hlöauto> , siitä ylöspäin mikä tahansa vehje niin" kukaan ei ole seppä syntyessään". Tätä sanontaa on hankala kumota!
Minä voin tunnustaa, että vasta kokemuksen myötä minusta on tullut ilmeisesti ihan kohtuullinen linja-autonkuljettaja. En anna itselleni pisteitä, sillä en osaa arvostella itseäni sen kummemmin. Olen vaan tavallinen työstäni pitävä linja-autonkuljettaja, joka kestää arvosteluakin!
Hyvää viikonloppua, nyt kinkkukaupoille!
Siis nyt on siitä puhe että TTS koulutta miehiä joilla ei ole minkäänlaisia edellytyksiä oppia linja-autonkuljettajaksi. Pitäis paremmin valita koulutettavat kun suurin osa miehistä ei kelpaa yhteenkään yritykseen kuljettajiksi.
Nyt joulukuun lopussa alkavalle TTS:n linja-autonkuljettajakurssille haki noin 240 henkilöä joista 11 tai 12 valittiin koulutukseen. En tiedä millaisia ulkopuolelle jääneet ~230 olivat, mutta nyttenkin kurssilla (alkuun ajetaan C-kortti) on sellaisia henkilöitä joilla ei olisi minkäänlaista asiaa ammattiliikenteeseen. Eivät esimerkiksi tiedä mikä nopeusrajoitus tulee voimaan 40km/h aluenopeusrajoituksen poistumisen jälkeen, eivät tienneet että ympyrästä poistuttaessa pitäisi käyttää vilkkua, eivät tiedä että oikealle käännyttäessä pitäisi ryhmittäytyä tien oikean reunan viivan lähelle jne jne jne. Ja kyseessä ovat juurikin nämä kauniisti sanoen "kulttuuriamme rikastavat" tapaukset. Osa vieläpä ajanut taksia pk-seudulla ennen tuolle bussikuskikurssille pääsemistä.
Tälläisiä havaintoja ko. kurssilta. Itse linja-autokurssi ei ole vielä edes alkanut mutta aikamoinen shokki millainen on sisäänkin päässeen jengin taso, tai sen puute.
aines on huonontuneet ,toteesi vuosia sitten entinen tts pomo
Valitettava tosiasia on tällä hetkellå, että töitä pk-seudulla ei ole.
Kursseilta pääsee työharjoitteluun firmoihin, mutta 2kk kuluttua loppuu ajot. Tällä alueella on jo nyt ylimääräisiä kuljettajia, ja vuodennvaihteessa taas lisää kokeneita joutuu rivistä pois.
Ala on aika epävarma tällä hetkellä.
Vaikka omaat vakituisen työpaikan, hoidat hommasi kaikin puolin hyvin, ei se tarkoita jatkuvuutta firmassa. Tosi on! Tiedän useammankin kuljettajan, millä nuhteeton/kolariton tausta, mutta silti joutuvat lähtemään..ikävää!
Pitkät saikutko ratkaisee sitten kenkän kuvan ajohaalarin persuksiin?
Kuulin että työkkärin puolelta päättävät kuljettajat tts:lle. Mikä ymmärrettävää että saadaan pois työttömiä mutta epäreilua muita kohtaan. Eivät saa ottaa pätevimpiä vaan työttömät mamut etusijalla vaikkei hallitse edes henkilöautoa.
Suosivat maahanmuuttajia hsl ajoihin, koska rasittavaa näillä työehdoilla niin suomalaiset vaihtavat työtä.
Pidemmät matkat koulutuspaikat asia eri, periaatteessa parhaat kuljettajat saavat ottaa sinne.
Näin siis kertoi eräs tts:n kaveri joka osittain vastasi valinnoista minkä vaan pystyi, mutta harvoin pystyi.
Tässä vielä asia etten ymärrä miten b-kortilla voi ilman ilman työkokemusta ajaa d kortin jonka jälkeen ajamaan telibussia talvella ja 100 matkustajaa?
Jos mietitään vaikkapa muuta raskasta kalustoa. Ei kai ny kukaan b kortilla lähde rekan rattiin ilma kokemusta, säännökset täysin eri, vaaditaan työkokemukset jne.
Toisaalta muussa raskaassa kalustossa on myös ajopiirturi..
Näillä kokemuksilla mitä kursseilta valmistuu pääsisi edes harvaan kuorma-autofirmaan talvella.
Kyllä saa ajettua myös CE kortin B kortilla ilman mitään ajo tai työkokemusta. Onnistuu hyvin. Rekkapekat ei vaan valita niin paljoa kun bussijussit.
Yksikään tervejärkinen ei palkkaa ison auton rattiin aloittelijaa vaikka sillä on virallinen ajolupa. Autokoulussakin painotetaan että kortin saatua pääsee opettelemaan luvallisesti autolla ajoa.
no nyt veolian väki saa kirjeitä parin kolmen päivän aikana lähtö noin 170 kuskilla ja parilla mekaanikolla n, 20 vanhaa VL.kuskia pitää paikkansa erillis sopimuksen ansiosta kylmää kyytiä ,omituista kun veolia helsinkin porukka mukaan lukien x luottamusmies on työnjohdon apuna ollut listoja tekemässä,
virolais kuskit tuntuvan olevan ennakkotietojen mukaan talon suosiossa ,siis monikansallis yhtiö niin monikansallinen väki...
Iso luku on ja kun Pohjolalla saman verran saa kenkää tekee yli 300 kuljettajaa, ei varmaan suuret voittajat, Nobina ja Helb palkkaa kaikkia, eli jokunen kuski joutuu kortistoon ja kokoomus uhkailee työttömyysturvan heikennyksillä, kun maassamme suurtyöttömyys.
Ei ole Bussinkuljettajillakaan enää varmaa työpaikkaa
niinhän siinä kävi lappu tuli tuntuu hyvin pitävän ennuste suomalaiset kuskit etuoikeutettuja saamaan kenkää .nyt kokoonnumme joukolla ja pidetään vaikkapa toimintapäivä pääportilla ja voimme antaa uudet helmitaulut noille surkeille tarjousten laskijoille .ei muuta kuin pilkille...
Ja se teidän toimintapäivänne auttaa mitä? Saatteko paikkanne takaisin kun menette vittuilemaan ja aukomaan päätänne portille vai mikä on hommanne punainen lanka?
Kannattaisiko vaan relata ja nauttia liiton rahoista ja mennä tosiaan vaikka pilkille kevätjäille?
Pitäisi puutua selvästi tappiollisten tarjousten hyväksymiseen. Edellisessä kilpailussa Nobina voitti ja kaatui rahoitusyhtiöiden syliin. Onko tässä enää mitään järkeä kun kaikkia pitää tukea ulkopuolelta kun ei kukaan pysty toteuttamaan voittoaan kuin ulkopuolisen tahon avulla.
Eipä vähennä ainuttakaan hyvän kuskin työpaikkaa vaikka olisi kuinka tappiollinen tarjous.
Eipä haittaa ensimmäistäkään suomalaista jos monikansallinen yhtiö on niin tyhmä että pumppaa rahaa Suomeen muiden maiden kustannuksella.
Eli pelkkää positiivista Nobinan halvat tarjoukset.
Kunnon toimintapäivä ja helmitaulut tarjousten huonoile laskijoille ja rikkuriksi pyrkivät ruiskutuskisan maalitauluiksi. Lisäksi portilla myöskin kilpailu kuka useimman rikkurin munat tärpätillä voitelee.
Jäikö taas lääkkeet ottamatta. Auttaisikohan lobotomia sinua pois noista harhoistasi?
Ei mitään harhaa. Kokeileppas yrittää lakonaikana työhön , sinulle annamme lääkkeet oikein ruutan kanssa. Viimeistään sitten tiedät ja tunnet onko harhaa vaiko ei ,kun otamme tärpättisudin.
Pumppais muutkin hööäsällä kaupungi rahaa bussiliikenteesee
Nobina on pelkkä muiden elättipelle, tosin sinne tulee nyt Veolian kautta joku ammattilainen ajamaan, joten keskiarvo nousee kouluarvosanoin -4,5 arvoon
Veolialla menee nyt huonosti, 150 kuljettajaa saa lähteä, osa pääsee Nobinalle, Helbille tai Tammelundille.
Minä uskon, että Helb tulee olemaan tulevaisuudessa Pk-seudun ykkösfirma, koska siellä on taitava ja osaava johto, joskin monilukuinen, mutta hyvät miehet ovat aina palkkansa ansainneet.
Helbin irtisanomiset hoidetaan eläköitymisen kautta, uusiakin kuljettajia otetaan ja oppisopimukseen nuoria, näin on aina mennyt ja seuraavissa kisoissa Helb voittaa kaiken mitä voi voittaa.
Veolian tilanne on huolestuttava, jos siellä noin huonot päälliköt mitä puhutaan, niin yritys ei tule menestymään, koska jokaisen yrityksen ydin on hyvin palkattu ja toimiva johto ja se, että johto ottaa huomioon myös sen pienen työntekijän ja muistaa joskus, vaikka kahvilla tai lounassetelillä arkista raatajaa
Voimia sinne Veolialle vielä jääviä, minä läksin
Koiviston autoksi meni...kuinkas se suu pistetään näin vuoden jälkeen???saas nähdä miten käy...voittoja ei ole tullut enemmäkin tappioita
Voisiko se arkinen raataja joskus muistaa sitä johtoa lounasseteleillä ja sitä kautta luoda sitä hyvää henkeä? Miksi se on aina ylhäältä alaspäin kun pitäisi antaa muistamisia jne. Eikö sen arkisen raatajan tulisi olla kiitollinen että saa olla töissä ja saa siitä hyvää palkkaakin vielä. Kun kaikilla ei ole sitä työpaikkaa tänä päivänä.
kyllä tämä tapahtuu jo yläkerta syö runsaasti kalev.suklaata ja illalla sakua saunakaljana ,kiitollisena tästä ylväs johto säästi "kehitysapuna" virolais reppurit ja anto suomalais kuljettajille kenkää
Niin. Entäs jos olisi myös koffin olutta ja Fazerin suklaata.
Ettekö oikeasti idiootit tajua että niin metsä vastaa kun sinne huutaa.
Jos toinen lahjoo ja toinen vittuilee päin näköä niin ei liene vaikea tietää kumpi saa fudut.
Näinhän se menee yritysmaailmassakin, kuka parhaiten syöttää ja juottaa voittaa ne tarjoukset duuneista, itse myyntihommiin siirtyneenä yrittäjänä sitä asiakkaille menee aina kaikenlaista ja baari sekä lätkän katsominen on ihan hyvää työkannan varmistelua!!!
Mitä kaikkia linjoja jää Veolialle ? Tähän mennessä aika epämääräistä tietoa jaettu.
Veolian pomoista moni on kanamaisia miehiä ja kohtelevat kuljettajaa halveksuen, ikinä ei saa pekkasia kun haluaa tai vuosilomaa, pitäis olla pitkä ja liukas kieli ja makuaisti kuollut, että hirviää vakoa nuolla.
Hebuli taas, pomoina mm syväreikä, pääpomo salpavuori suojelee ja järjestää suojatyöpaikkoja näille ja ajaa kokoomuslaisena yhtiötä alas ja suden suuhun..
Pojat puhui Rt:llä, että Hebuli käyttää yhä eläkeläisiä, vaikka irtisanoo muita kuljettajia, Nobinalle ei kaikki pääse, vain parhaat ja valitut.
Tiesitkö, että vuosilomalain mukaan työnantaja määrää vuosiloman ajankohdan? Ei työntekijä.
Pojat puhu torilla että nopinalla on esimiehet ja lähiesinahat otottamassa uusia kulujettajia huastetteluuhin. Se kuka parraiten lipasoo suapi töötä, joku nopinalaanen kuulemma antaa lipasussa tukiopetusta tarvitseville.
Tähän on tultu, loimaanliiton jäsenet jotka eivät edunvalvonnan, työehtospimusten,
ja muun työntekiää kokevan asioden hoidossa pysty vaikuttamaan mitenkään, rää-
kyy näillä sivuilla AKT: hoitamaan heidänkin asioita...outooo!
Miten liitto liittyy lipomiseen?
Loimaanliittolaanen on yhtä kuin perseenuolia ja perseenuolia on yhtä kuin
loimaanliittolaanen, tämmönen havainto tiedossa !
puhutko nyt itsestäsi? yhtiössämme on aivan sama mihin kuuluu tai on kuulumatta, sama palkka akt tes tulee kaikille, pekkaset vuodesta riippuen 18 tai 19 päivää, ilta, yö, ja vkl lisät ja muut liiton edut. duunareille samantekevää maksavatko akt:lle jäsenmaksut vai ytk:lle. palkkakonttori ottaa toisilta kerran kuukaudessa ja toisilta kerran vuodessa liitoille / kassoille kuuluvat summat.
Lainnaus "yhtiössämme on aivan sama mihin kuuluu tai on kuulumatta, sama palkka akt tes tulee kaikille, pekkaset vuodesta riippuen 18 tai 19 päivää, ilta, yö, ja vkl lisät ja muut liiton edut. duunareille samantekevää maksavatko akt:lle jäsenmaksut vai ytk:lle." Elikkä tämä
AKT: hen kuuluva porukka takaa sinulle, tämän kaiken, ihan kaiken. Itse et ole näemmä
valmis tukemaan tätä ja alan työehtoja ja palkkauksesta neuvottelemaa tahoa. Saat tietyn
edun työnantajan silmissä tässä tilanteessa kun nimesi ei ole AKT:n jäsenmaksulistalla.
PERSEENNUOLIA !
Eihän tuo kirjoittamas muuta mitenkään sitä etteikö "täsmäselitys" olisi silti oikeassa kirjoituksessaan.
Mitä tulee viimeiseen lauseeseen niin vedä se vittu päähäsi, huora.
itseäsikö tarkoitat?
En ota yhtään liiton änkyrää töihin yhtiööni. Onneksi vielä on oikeus valita työntekijät, ei kaikkia paskahousuja tarvitse palakata. Meillä tehdään töitä eikä agiteerata, ja jos se ei kelpaa niin sitten kannattaa nauttia "liiton" eduista.
Onneksi baltiasta ja muualta euroopasta saa vielä työtätekevää työvoimaa. Vielä kun saan tytäryhtiöni Liettuassa toimimaan kunnolla, niin sitten palkkaan kaiken henkilöstön sitä kautta töihin. Siinä saavat suomalaiset änkyrät ihmetellä töidensä vähyyttä.
Kerros nyt isäntämees mitä sitten tehdään kun kerrankin kävi näin että jouduin menemään itse asiakkaan luokse , kun asiakas vaati että sieltä tulee aitosuomalainen ja aitostadilainen henkilö ,tai sieltä ei tule ketään.
Luuletko ettei muualla käytetä noita muita kun suomalaisia ? Ei änkyryyden takia , vaan meillä lähinnä siksi kun ei aina jaksa vääntäytyä työhön ja niille ei tartte antaa kuin leivänkannikan ,niin ne kumartaa jo maahan saakka. Mutta kun kaikki asiakkaamme ei tykkää niistä. Voit joutua isäntämees lapioimaan joskus itse omat paskas. Mä en joudu kun olen palkollinen , mutta käytän halpoja apureita.
Miten ex-johtaja voi saada kenkää? Eihän se ole ex, jos ei ole vielä saanut kenkää, mutta jos se on ex, niin silloinhan se on jo saanut kenkää? Jos näin on, niin eihän se mikään huhu enää ole.
Enää ei ole Veoliaa, vaan Transdev. Veolia on nyt Transdev.
http://www.transdev.fi
http://www.transdev.se
http://www.transdev.com
http://www.veolia.com
kenkää tuli. mitä minä nyt teen?
Mene Ari Kähärä takaisin Karjalaan. Eikös sulla ollut siellä se vessanpesufirmakin ?
Uudet sovinto-ja lopputilikaljat Helmi-Grillissä perjantaina 22.5 klo 18 Kähärä !!!
Ole mies ja tule face to face äläke pelkää kuin hätyytetty koira.
Ne alkaa r%ssän puolen luokittelee Naton agentiksi
Ex liikennejohtajan hommia tekee nykyisin joku kolmas tomppa vasiljev! Samanlainen persoona kuin edeltäjänsä
Eipä ollut Kähäräsä tulijaksi Helmigrilliin viime perjantaina.
Miesystävä ilmeisesti kielsi.
Eihän se neiti Kähäräpuro pääse kun miesystävä kieltää toisten miesten kanssa kaljottelun ja seurustelun. Aina haukku toisia luuusereiksi ,mutta pahempi kuin mikään luuseri ,on hän itse.
Tomi on liian nuori tekemään työtään!
Mielummin nuori nopeaälyinen kuin keski-ikäinen alkoholisoitunut hermoraunio
Ainut firman johtajista joilta irtosi huumoria. Hyvin tasapuolinen kaveri ja jutteli aina päivästä riippumatta...ei paennut huoneeseensa niinkuin päällikkö tekee..toivottavasti tulisi nobinalle meidän perässä
hyvin vähän on tihkunut tietoa trandevin yt neuvotteluista vaikka kirjeitä pitäisi alkaa jo kuulema 21loppuviikosta tippumaan, saas nähdä onko tämäkin yt, kierros virolaisia suosiva ja suomalaisia potkiva...
mielenkiintoista nähdä joko tj, on valmis tuulettamaan liikennejohtajaa ja muita isoja hännystelijöitä.
Tuskinpa tuulettaa vielä. Vasta vuoden päästä kun on pakko käydä seuraavat YT neuvottelut. Normi firmasta olis TJ lähetetty matkoihinsa tämmösten epäonnistumisien jälkeen tai normi johtaja olis älynnyt lähteä itse.
Performanssi-Pekalla luulisi jo paineet kasvavan kun homma ei ole pysynyt raiteilla eikä laatukaan ole päätä huimaava.
Noh, onko kenkää saavat selvillä transudevillä?
Kyllä on. Kaikki saa kenkää. Kyse on vaan aikataulusta ja siitä missä järjestyksessä näin tapahtuu. Voi tietysti olla niinkin että jotkut voi siirtyä toiseen firmaan jos joku intoutuu transun ostamaan tai siis sen mitä on jäljellä.
Ihanat lopputililaput ovat varmaankin saavuttaneet OIKEAT osoitteet. Hiljaista miestä ovat suurimmat suurisuut nykyään varikoilla. Ainoa sääli on ettei luottarille pysty antaa kengää. Olisin mielelläni nähnyt koko luottokopin miehet kävelemässä lappu ja hattu kourassa kysymään liitosta tööd. Silloin olisi kerrankin osunut lappu oikeaan osoitteeseen. NIIN PERKELE!
Kaikki vai tietyn varikon?
Ihan sama minkä varikon tai firman. Nyt maanlaajuista työnseisausta rakentamaan ja sianlietettä on varattuna säiliöihin ja sankoruiskuihin rikkureita varten.
Vap.eht. ilmoitt. vast ot. Kontulan ostarilla Ari Kähärä
Juodaan sit ne sovintokaljat samalla keikalla !
älä nyt petä porukkaa , vaikka et kepulainen olekkaan
nyt kuulema lähdössä suuri joukko pikku nilkkejä tais tulla lappu käteen aika monelle ylimieliselle ja kaikki osaavalle ,ei taida nyt pilkka kirves heilua Tuupakassakaan kuten viime keväänä kun lappuja jaettiin ,onnekseni sain ja pääsin ...
toivoa sopii ,että ylin johto valitsisi parhaat marjat jatkamaan ,olisi korkein aika saada sinnekin tasapuolinen ja luotettava esimies aines...
näkyy transun sivuilla tj, vaihdos olevan tosiasia nyt .
Saaspas nähdä kuinka pomo valinta nyt etenee siellä ,täytyy toivoa ,että kiukutteleva työvuorojen suunnittelia Tuupakasta joutuis kiertoon...
Lähteekö naakka lentoon ?
yleensä naakan pesinä on pois lentäneen "Tikan" kolot
saas nähdä joudutaanko tuupakassa nyt laajentamaan työnjohdon tiloja tai tuleeko vuoronumerot , että kaikki lipojat mahtuvat hoitamaan oman osansa , kun myös hakunilan miehistö muutti sinne,
Luotto siirtyy tien toiselle puolelle ja luottokoppi tulee työnjohdon käyttöön.
Kähäräkin siirtyi pienoisbussipuolelle ja nyt Weikkojen kanssa odotellaan koska vaalikiireiltään ennättää kanssamme sovintoa lyömään Helmigrilliin ?
Ei sen kannattaisi enää harmitella persuista lähtöä, kun siellä on edustus uudelleen. Järkevämpi tosin. Reipas urheilumies ja ajanut Espoossakin.
Siirtyi kun puhalsi itsensä ulos ja ollut katkerana siitä meille.
Uhkaillut vaikka millä seuraamuksilla, vaan eipä ole ollut toteuttajaksi.
Kutsumme täten jälleen tänäänkin ja aina pe klo 18 alk. Nykyään Hima-Baariin Kontulaan ja kaljat tarjotaan sovinnon kunniaksi ja se kun saadaan tehtyä, niin loppuu tämäkin.
Mutta siihen asti jatkuu...vaikka tuomiopäivään asti.
Parta-Jugi