Niin katoa maallinen kunnia kuin tuhka tuuleen. Volkkarilla, nimittäin. Nykyään täysiä susia. Auto merkkien pohjasakkaa. Takuu varmasti myynti hiipuu pikku hiljaa , kun ostajille selviä minkälaisesta vika pesästä on kyse. Myyjä yrittää kaikin keinoin luikerella vastuustaan. Takuutakin näille rakkineille myönnetään vain 2 vuotta. Citikka kohta jopa laadukas Volsuihin verraten. Sitä se ylimielisyys teettää ja ostajien aliarvioiminen.
Motto: Ei ikinä nahkapöksyjen huijattavaksi
Motto: Ei ikinä nahkapöksyjen huijattavaksi
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei nykyajan autonvalmistajia kiinnosta 10v vanhojen autojen jälleenmyyntiarvo tai kestävyys. Niitä kiinnostaa korkeintaan eka 5-7 vuotta.
Suomessa porukat ajaa Euroopan toiseksi vanhimmilla autoilla, muualla autot poistuvat käytöstä aiemmin. Ei autonvalmistajia kiinnosta suomalaiset ja afrikkalaiset ikälopuilla autoilla ajavat.
Telkusta tuli viikolla Made in Germany ohjelma ja oma käsitys vahvistui Saksan nykymenosta eli juhlapäivän kunniaksi muotoiltuna "moni kakku päältä kaunis".
http://areena.yle.fi/tv/1849013
Kaupaksi saaminen on tärkeintä, laatu tarkoittaa nykyään juuri näitä mediaseksikäitä juttuja ja tarinoita, ei auton luotettavaa ja varmaa toimintaa vuosiksi.
Ennen oli ennen, jolloin tehtiin toimivia ja luotettavia laitteita ensisijaisesti.
Mitäs se Mikki hiiri täällä näin Itsenäisyyspäivän aamuna oikein sönköttää. Onhan teikäläiset provoillu jo vuosikausia tuosta samasta asiasta ja myynti ei kun kasvaa ja testivoitot karttuvat.
ps. Nahkapöksyt kuuluvat mm. Baijerin alueen "trachten" eli perinneasuihin, eli koskee vain bemaria ja audia...
ossss, olet sairas.
"Takuu varmasti myynti hiipuu pikku hiljaa , kun ostajille selviä minkälaisesta vika pesästä on kyse."
Eipä hirveästi siltä näytä. DSG esiteltiin jo 11v sitten ja ne harjoittelukappaleet alkaa olla jo romiksella. Myyntikäyrät ovat olleet koko tämän ajan ylöspäin ja muut valmistajat ovat seuranneet perässä ja ottaneet kaksoiskytkin-laatikot ohjelmaansa.
Myynti- ja arvostelumenestys kaikenkaikkiaan vaikka ei aivan pomminvarma teknisesti olekaan.
Ekonomit nämä hommat ratkaisevat, ei remonttireinot.
Taitaa ne pommit olla tuolla tien päällä.Suomessa autojen keski-ikä 13v.
Ostamatta jättäminen on tehokas keino välttää viat.
Lienee ne DSG laatikot jo uusittu pari kertaa?
Ekonomit pelaa aikansa, mutta kun perheenisä tutkii taloutensa ekonomiaa laatikkoremontin seurauksena, ei ekonomin markkinahömppä enää auta.
Niin kauan kun myyntimäärät kasvavat ekonomeja ei pienet rutinat kiinnosta. Uusien myyntiin 10v vanhojen autojen mahdollisilla teknisillä ongelmilla ei ole juurikaan vaikutusta.
Onhan se nähty että luotettavuusongelmien pitäisi olla paljon suurempia jotta myynti putoaisi. Nyt volkkarin myynti on kasvanut vuosi vuodelta.
"Taitaa ne pommit olla tuolla tien päällä.Suomessa autojen keski-ikä 13v."
Jep.Keski-Euroopan isoilla markkinoilla kai jotain 7v kieppeillä. aikamoinen ero ja kaikkien valmistajien autot tehdään isojen markkinoiden ehdoilla.
Onneksi omistan maailman ostetuimman merkin jossa ei ole
mitään Tsi/Dsg virityksiä ja valmistaja vastaa tuotteensa laadusta.
Sen vuoksi arvo säilyy parhaiten kun merkki on markkinoiden luotetuin.
Ei millään testivoitolla jälleenmyyntiarvoa paranneta vaan merkin
luotettavuudella ja kestävällä maineella. Testivoitoilla saadaan
vaan sinisilmäiset koukkuun. Laadun ja kestävyyden kanssa ei
sillä ole mitään tekemistä.
Höpö höpö! Sulla ei ole koskaan ollutkaan Volkkaria, etkä sitä koskaan tuu saamaankaan. Kunhan taas TojoTero provoilee olemattomia. Ei tiedä tosi asioista yhtään mitään, mutta pauhata pitää.
Auto merkkien = Automerkkien
Takuu varmasti =Takuuvarmasti
vika pesästä = vikapesästä
jne.
Voisit opetella oikeinkirjoituksen perusteet.
Sulla menee puurot ja vellit sekaisin niikuin koko pää nuppisi jo on. Tällä palstalla ei ole mitään tekemistä jonkun pilkun nuszimisen kanssa vaan tuoda julki volsujen nykyinen ala arvoinen laatutaso.
Niin kuin, päänuppisi, Volsujen, ala-arvoinen....