ostin puolivuotta sitten mercedes benz 200d vm-96 odotin kyllä parempaa on ajettu 385000km ja puolenvuoden aikana ei ole ollu kun remontinkorjuuta järestään oon joutunu vaihtamaan jarrupalat, jarrulevyt taakse ja eteen ,iskarit joka nurkkaan ja mitä vielä kun käytin katsastuksessa niin siitä se sitten alkoi.
tuli yli 10000.-mk..n remppa ei sitä usko ennen kun kaikki kokee taka tukivarrenpuslat oli sohlot eteen nivelia melkeen kaikki perä vuoti öljyä ja kaiken kukkulaksi ruostereikiä pohjassa huom. pohjan hitsuu 6500.- eli mese oli aikaloso en toista osta enää pysyn kaukana mb nimestä aijemmin oli japskia ja ei rempat tuollai maksanu vaikka nekin mätiä vanhemmiten oli tai on...
tuli yli 10000.-mk..n remppa ei sitä usko ennen kun kaikki kokee taka tukivarrenpuslat oli sohlot eteen nivelia melkeen kaikki perä vuoti öljyä ja kaiken kukkulaksi ruostereikiä pohjassa huom. pohjan hitsuu 6500.- eli mese oli aikaloso en toista osta enää pysyn kaukana mb nimestä aijemmin oli japskia ja ei rempat tuollai maksanu vaikka nekin mätiä vanhemmiten oli tai on...
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olen samaa mieltä kanssasi.
Itselläni oli tuliterä diesel MB. Voi itku, mikä
tuhraaminen jos oli 10 astetta tai enemmän pakkasta. Johtotähti täytyi hinata ensin lämmittelemään johonkin ennenkuin se suostui käynnistymään. Siirryin kiireesti japanilaiseen
merkkiin, enkä ole sitä vaihtoa katunut.
..niin totta kuin henkilön teksti voi olla, joka ei tiedä, että OM601-moottorin valmistus lopetettiin 1995, ja commonrailia ei vielä silloin ollut saatavilla pienempänä moottoriversiona.
vituttaa jouduin tekee konerempan aj 432700km..
eipä tämän stringin aloittajalla taida olla ikävuosia yli 15:n, vaikka miten päin hyvänsä laskisi.
Minulla oli C-korimallin 220 diesel,vm.1995, moottorin tyyppiä en tiedä mutta vapaastihengittävä 95 hv kone.Moottori pelasi kyllä mutta polttoainepumppu piti purkaa ja tiivistää/koeajaa penkissä/sammutinventtiili vaihtaa.Vehon kautta tehtynä ois maksanu messinkiä(n.20000mk).Onneksi Kuopion dieselhuolto tekee homman halvemmalla.Veho ei tiedä ko. paikasta kysyttäessä mitään vaikka kaveri sanoi urakoineensa Veholle pumppuja paljon.Mun mersussani piti alapallonivelet vaihtaa 70tkm välein, takapyörän laakerit 185tkm jälkeen.Jarruosat erittäin huonolaatuiset alunperin jne. Samaan aikaan muija ajelee vm.1990 Carinalla, ajettu 310000km, eikä mitään murheita mm. kaikki nivelet alkuperäiset.Liekö sattunut minulle maanantaikappale, mutta enää en osta mersua.....mun perse ei kestä.
alkoi vuotaa myös faijan -96v C220Dieselissä, Veholla vaihtopumppu olisi ollut 8000mk asennustyöt, mutta Klaukkalan Diesel vaihtoi päivän aikana tiivistesarjan ja hinta oli 500€ eli 3 tonnia markkoina, autolla on ajettu 285 000km ja jarrulevyt ja palat on vaihdettu viimeisen 50 000km kuluessa minkä ukko on sillä ajellut kolmessa vuodessa, muuten auto toimii upeesti ja on todella hyvän näköinen ja ruosteeton, tuo Mersu oli ollut 2 vuotta mittariajossa ja huollettu Vehon taxihuollossa 30 000km välein.
Joten on autoja monenlaisia.
Timo L tuossa jo löysi selkeän asiavirheen, lisäksi tekstin yleinen tyyli kyllä antaa aihetta tehdä johtopäätöksen, että yläasteen ATK-tunnilla on surffailtu suomi24:n keskustelusivuille.
Omasta puolestani voin kertoa, että -89 Mercedestäni varmempaa autoa taloudessamme ei koskaan ole ollut. Ja perheen historiaan mahtuu sentään kaikenkokoisia, -ikäisiä ja -maalaisia kulkineita.
mitä tuohon huoltamiseen ja korjaamiseen tulee. Mulla on 89-mallinen 300td ja on ainakin toistaiseksi pelannut ihan hyvin. Loppupäätelmiä voin sitten tehdä vuoden ja 130-tuhannen kilometrin jälkeen.
paska mikä paska levisi levisi lahden/hesan väliin kone meni kampiakseli sano työsopimuksen irti laakerivika ja meni akselikin vaihtoon oon itte ajanu mobil 1 aina noin 125t autolla ajettu 423500 ja öljyt vaihettu 10th välein mikä mätti..
Onko sinulla näppiksessä häikkää kun et saa aikaan ISOJA kirjaimia tai välimerkkejä?
Ei millään pahalla, mutta on todella vaikeaa ottaa moista sopotusta vakavasti, kun arvon kirjoittajan tekstiä lukiessa jää jopa siitä epäselvää, että missähän tässä nyt alkaa uusi virke tai lause, tai onko kyseessä kysymys tai toteamus.
No voihan vittulan väki!!!
Taitaa olla vasta joku ville 12v. joka ei osaa
vielä edes kirjoittaa ,kun lintsaa aina
äidinkielentunnilta!!!!!
Vitun homokääpiö!!!!
sitten odotit autolta jolla on ajettu melkein 400 tuhatta
hölmö. ei se tähti keulalla tee autosta sen kummempaa vaikka
kyyti saattaa hyvää ollakkin ei tosin ranskalaisen veroista. ;)
arvatkaas kun tyttö oli tosi tyhmä ku pisti huippurellun pois ja vaihto mersuun...kaduttaa muttei kehtaa julkisesti myöntää...ei mesessä kummempaa vikaa oo ollu, mut ei se ajettavuuskaan oo niin huippuhyvää, mitä joku antas ymmärtää. tähteni on -95 C180 bensakoneella. mitähän vikoja siihen laatuajokkiin mahtaa tulla...pelottaa jo valmiiksi!?
olen ajatellut mersua seuraavaksi autokseni nimenomaa "c-mallista" taidan vaihtaa volvoon katsottuani teidän "kehumisia" mersusta
Vaihtakaa ne hitler kaukalot japanilaisiin,niin ei tartte täällä itkeä et mua on kusetettu !!!
Kyllä mersun C-malli (W202) oli korilleen ja ajolleen mielestäni ihan hyvä.Kuitenkin Lucaksen polttoainesysteemit on kuulemma falskanneet ko. autoissa muillakin kuin minulla.Huomasin myös, että Veholla auton huollattaminen ja korjaus maksaa messinkiä.Voisiko joku kertoa kokemuksiaan vastaavasta autosta bensakoneella?