Elikkäs otsikon mukainen autoa olisin hankkimassa ja sukulainen sellaista tarjosikin, mutta ajomäärä hiukan arveluttaa kun mittarissa jo lähes 300tkm. Auto kyllä esimerkillisesti pidetty ja huollettu, mutta vieläkö moottorilla kulkemattomia kilometrejä paljon edessä? Vuosimalli on -96, jos jollakulla kokemuksia kyseisestä merkistä/mallista niin kiitollinen olisin kaikesta palautteesta.
Peugeot 406 2.1 td
Millainen?
71220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaikin puolin todella mielyttävä auto. Vääntävä ja tehokas 110hv moottori, ja polttoaineenkin kulutus hyvin maltillista n. 5l/100km
nyt mittarissa 285tkm vm.96 eikä muita murheita ollut, kun joskus vilautellut stop valoa...vika ilmeisesti liian herkässä anturissa.
Ostettiin kun oli ajettu 190tkm nyt 380tkm. Eipä ole tarvinnut paljoakaan korjailla. Edelleen tehot tallella ja moottori on kunnoltaan kuin uusi. Vie 5-6l 100km. Korjauksia on ollut alustan osia on vaihdettu pari kertaa ja kerran ilmastointi korjattu. Muita ongelmia ei ole ollut. Ja yllättävän lämmin auto talvella. Ja moottori on todellekan hyvä ominaisuuksiltaan. Ärhäkkä ja vääntävä kone.
Kone on umpiluu ja ruosteen kanssa ei tarvitse taistella.
Kulutusosien vaihdoilla pääset vielä piitkäääään.
Itselläni -97 220.000 km ilman huolen häivää.
Meillä 2.1td -96, ajettu nyt 348tkm eikä koneen puolesta mitään ongelmia. Alustaan on kyllä vaihdettu menneen kesän aikana aika paljon uutta osaa. Eikä ole ollut sähkövikaa ennen...eilistä:( Lämmityslaitteen puhallin lakkasi toimimasta, ei sano mitään. Sen verran purin tänään, että sain selville jotta virtaa ei tule puhaltimelle. Tietäisköhän joku mitä kannattaa seuraavaksi tehdä/katsoa/purkaa?? Kaikki sulakkeet on ehjiä.
Itse ostin viime tammikuussa 320000km ajetun 406 2.1td farmarin vm -97 (vanha taksi). Teholastun laiton jälkeen meni kytkin (voimaa tuli aika reilusti lisää) ja taka-akseliston puslat ja "koiranluut" piti vaihtaa. Samoin etutolppien yläpäitten laakerit meni uusiksi. Kerran pysähtyi maantiellä yhden sulakkeen palamisen takia (käynnistyksenesto ko. sulakkeen takana). Nyt liki 40000km itte pelillä ajaneena voin todeta, että paras auto mitä olen ajanut tai kokeillut. Muut kokeillut merkit Fiat, Ford, Chevrolet, Toyota, Chrysler, Mercedes-Benz, BMW.
Moi,
Ostin 2kk sitten ko. automallin 310tkm ajettuna, nyt 320tkm mittarissa ja ei pahemmin murheita. Koiranluiden ja hihnan vaihto tehty + muut huollot, toinen iskarin yläpään laakeri vähän jäykkä. Ei muuta... Paitsi nykii joskus tasakaasulla ajettaessa ja tyhjäkäynnillä, mistähän voisi johtua??
Kulutus ollut moottoritiellä 135km/h 80% + kaupunki 20% n. 6,2-6,8l. Maantiellä 100-110km/h kulutus jäänyt jonnekin 5,4-5,8 litraan.
Onko jollain tietoa/kokemusta siitä mikä olisi sopiva öljynvaihtoväli autolle? Ohjekirja antaa 10tkm, kuulostaa vain kovin tiuhalta väliltä paljon ajavalle.
Ajoltaan auto on mainio ja tuntuu tosiaan olevan kestävä korroosiotakin vastaan. Hinta-laatusuhde on käytetyssä autossa mainio, jos vertaa VW Passatin hintoihin niin pökön saa noin puolella rahalla. Ja kun hinta on jo ostettaessa alhainen, niin ei se siitä kovin nopeasti enää putoa, dieselillä tuntuu kuitenkin aina olevan käyttöarvoa.
Osta pois.
Olen kuullut, että polttoainesuodatin, vaikka vain vähän tukkeutunut sellainen, aiheuttaa helposti nykimistä näissä autoissa. Toinen yleinen nykimisen aiheuttaja saattaisi olla suuttimet. Jotkut viisaammat sanoo, että suuttimien avautumispaineet pitäisi tarkastuttaa 200tkm jälkeen.