Naapureilla uuden karheita toyoja kaikki on vaihtaneet sen jälkeen saksalaisen merkin
oli kuuleman mukaan mitta tullut täyteen jatkuvaa korjaamo käyntiä yhtenään..laatutaso
tippunut tosi alas..tehdään sarjana sutta avensis auris..korit elää liian ohutta peltiä muovia
oli kuuleman mukaan mitta tullut täyteen jatkuvaa korjaamo käyntiä yhtenään..laatutaso
tippunut tosi alas..tehdään sarjana sutta avensis auris..korit elää liian ohutta peltiä muovia
Vastaukset 17
Vanhimmat
No sehän ei merkin(saksalainen) vaihdolla ainakaan paremmaksi muuttunut!
Jassoo vai niin ovat naapurit tehneet, onko niillä olluna varaa?
Jos saksalaiseen vaihtoivat, niin paskaa haukkasivat oikein urakalla.......
http://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea kaytetty audi olikin oljykrematorio kuka maksaa remontin/a2282106
Jos on tuttunut kunnolliseen autoon ja hyviin ominisuuksiin, niin Toyota lätee kiertoon yleensä kovin äkkiä ja tillle tulee uusi tai jopa käytetty euro-auto.
Audi ja muut VAG tuotteet ovat öljypolttimoita.
Minä olen tyytyväinen Tojotaani vi****a vaan kun motarilla audit menee vasemmalta ja oikealta ohi suhahtaen.
"Minä olen tyytyväinen Tojotaani vi****a vaan kun motarilla audit menee vasemmalta ja oikealta ohi suhahtaen."
Älä huolehdi. Muutaman kymmenen kilometrin päästä ne on kuitenkin tienposkessa konepelti pystyssä, kun mottiin pitää lisätä taas öljyä, tai sitten se malmi on lauennut totaalisesti. Sinä voit ohi ajaessasi vilkuttaa iloisesti että "have a nice day".......
Enpä ole vielä yhtään kertaa päässyt vilkuttamaan .... harmi.
Pitkien etäisyyksien Lapissa jossa auton luotettavuus on tärkeintä siellä ajetaan pääasiassa Toyotalla.
Ei ole kiva lähteä ajamaan satoja kilomerrejä huoltoon jotain varotusvaloa kuittammaan. Käytettyä Audin A6:tta siellä ei huolita ilmankaan.
Lappalaiset on tunnetusti KÖYHÄÄ KANSAA siinä selitys
Väitteesi pitää täysin paikkaansa. Lappalaiset ovat kuin ovatkin TODELLA KÖYHIÄ. Ja köyhällä ei ole tunnetusti varaa ostaa huonoa.
Kaikki nelipyttyiset kuulostaa ompelu koneilta, pari tai neljä lisää niin äänimaailma muuttuu oletettavasti aisteja hiveliksi.
Mitä yhteistä on R4 moottorilla ja V8 moottorilla? Kummassakin 5 runkolaakeria. V6 moottorissa vain vaivaiset 4 kpl. R6 moottorissa 7 kpl.
MIKSI ALOITTAJA kertonuyt mallia ja auton ikää ?
koska aloittaja on joko lapsi tai ainakin jäänyt murrosikä päälle eikä pysty tekemää mitenkään uskottavaa tekstiä.
Meillä kun on 4 lasta, kaikki aviossa, niin on muododtunut kokemus 23 auton seurannassa että Tojota on aivan selvästi kestävin ja varmin 150 000 km asti ja senkin jälken siirä saa korjaamalla varman pelin.
Seuraavaksi tulee Skoda, Kia, Mitsu, mutta niissä pitää osata valita oikea moottorimalli ja muita asioita, joka merkissä on myös isompia ja pienempiä ongelmatyyppejä.
"ohutta peltiä",,,,,,, tuo oli kyllä 16 vuotiaan pään tuotosta.
Toyot on kasattu ohuesta pellistä, kuin pryttyyn mahtaa mennä kun tuuppaa seinään?
Toyota on huono.
kuitenkin niistä autoista joita olen omistanut. Ja niitä autoja on ollut 40 vuoden aikana melko paljon. Carinaan ei 10 vuoden aikana jotka sen omistin, tarvinnut käytännössä tehdä juuri muuta kuin öljynvaihdot ja säännöllinen pesu sekä pakoputken takaosan ja akun sekä jakopään hihnan vaihto. Harmittomampaa autoa on vaikea kuvitella.