Lancerissani (1,5i -91) syttyi kojetauluun check engine -merkkivalo. Mikä mahtaa olla vikana?
Mikä Lancerissa vikana?
Juuso
91561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
eikö tuu mieleen mennä huoltoon ja kysyä voisivatko ne kattoa testerillä mikä vika??!
Tuttu juttu.
Happitunnistin eli lambda-anturi on sökönä. Sijaitsee pakosarjassa ja näyttää sytytystulpalta josta lähtee piuha. Vaikea irroittaa (palanut/ruostunut kiinni)ilman tarkoitukseen suunniteltua hylsyä ja lämmittämistä.
Uusi maksaa aika reilusti mutta löytyy myös tarvikkeena. Tarvikeosan kanssa oli itselläni ongelmia (pimahti aina muutaman kk:n kuluttua). Kannattaa kysyä merkkiliikkeestä "käytettyjä" antureita sillä niitä maahantuojalla on laatikkotolkulla. (Joistakin malleista nimittäin tuo tunnistin KAT poistetaan ja ne ovat maahantuojalla "käyttämättömiä" käytettyjä)
Jos et osaa "käytettynä maahantuojan varastosta" happitunnistinta liikkeestä kysyä niin varmasti tyrkyttävät sinulle uutta ja kallista.
Vai tuttu juttu??siis voi että ootte pöljiä!!!sehän on aina se sama vika ku se valo syttyy!!vai,häh?!??!ei,prkl mua huvita taas yhtää mikää..
Oliko autossa muita oireita kun pelkkä merkkivalon palaminen? Itselläni auto ei meinä käydä ollenkaan...ja puhti tuntuisi olevan täysin kateissa. Voisko vaikuttaa noin radikaalisti?
päästä taitaa olla puhti pois..lue noita edellisiä vastauksia!!kyllä voi taas todeta että ihminen on tyhmä!!!
MULLA ON SAMA ONGELMA.VAIKKA LAMBDA-ANTURI VAIHDETTIIN PALAA CHECK ENGINE-VALO YHÄ.SAMOIN ON VAIHDETTU TULPAT JA JAKOPÄÄN HIHNA.AUTO STARTTAA IHAN HYVIN MUTTA SAATTAA OLLA ETTEI HETI KÄYNNISTY.VÄLILLÄ PAUKKUU PAKOPUTKI.SANOKAAHAN VIISAAT MISTÄ TÄMÄ JOHTUU?
Mulla oli lancerissa ns. huoltovaroitin toiminta. Eli "Check engine"-valo syttyi kilometrilukemien mukaan. Sen sai pois pyytämällä (merkki)huollon pojilta.
YHESSÄKÄÄN MITSUSSA EI OLE HUOLTOMUISTUTINTA!!
älä vie merkkikorjaamolle, siellä ei osata kuin laskuttaa. Lukevat vikakoodit ja vaihtavat väärät osat kun sokeasti uskovat ECU:n kertomaan. Meinaa tuo -91 malli on kuuluisa hajoavista ECU:ista ja se voi aiheuttaa hauskoja vikakoodeja =)
ECU auki ja asian osaava autosähkökorjaamo vaihtaa muutaman euron edestä osia, toki työ maksaa.
Korjasin ti-miehenä itse ja korjaushommaan meni pari tuntia, enemmän vaivaa oli saada sopiva transistori, mut hyvässä liikkeessä on aikaa katsoa vastaava. Ostakaa samalla uudet elkot etteivät ne vanhat kuse alleen. Uusi ECU maksaa yli Suomessa yli tonnin ja keski-eurooppaan ei ole just asiaa, siellä maksaa 300-400eur eli on osalla katetta!