ENSIMMÄISET PAKKASET,ETUOVET EI AUKEE VAIKKEI OO LUKOSS.AUTO VAIHTOON.GORDOBA VARIO 1,9TDI
OVET JUMISSA
VILI
113182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikö ole rahasta puutetta? Todennäköisesti ovi on jäätynyt tiivisteisiinsä. Silikonin ruiskuttaminen ennaltaestää ongelman. Laita lisäksi aseöljyä lukkoihin.
Tämähän on ihan normaalia vag-konsernin autoille. Mm. Passateissa ihan samaa. Mekanismi jäätyy sisältä, lukko aukee, mutta ovi ei.
Saksalaista laatua.
Silikonia EI saa laittaa ovien tiivisteisiin. Neuvo on peräisin 70-luvulta, jolloin kumilaadut olivat erilaisia. Nykyajan tiivisteet eivät kestä silikonia vaan murentuvat.
Pesun jälkeen auto käyntiin puhallin täydellä teholla ja ovet hiukan raolleen. Noin sentin rako riittää. 10 minuutin kuluttua ovet ja tiivisteet ovat kuivat.
Aseöljy lukkoihin on ok. Kun olet sitä käyttänyt, niin lukkosulaa ei tarvita. Lukkosulan käytön jälkeen on lukot öljyttävä oikealla öljyllä, sillä lukkosulan pirtu kuivattaa lukot.
Vielä äskettäin koeajo.tv neuvoi laittamaan silikonia oven tiivisteisiin. Tosin ohjelmassa käskettiin myös laittamaan lukkoihin LUKKOSULAA jota en minä kyllä tekisi.
Olen nähnyt lukuisia 1-7 vuotta vanhoja autoja joiden tiivisteet ovat repeilleet juuri tuon silikonin takia. Eivät siis siksi, että olisivat jäätyneet.
Vielä 70-luvulla tiivisteiden ongelma oli kovettuminen ja siksi niitä neuvottiin voitelemaan silikonilla.
Wurthillä on kumiin/tiivisteisiin tarkoitettu voiteluaine, jossa ei ole silikonia, mutta tuo neuvomani keino on parempi.
Apteekkarisi myy sinulle Glyseriiniä, jota sitäkin voi käyttää tiivisteisiin. Parempi sekin kuin silikoni.
Sama kokemus jo v-86 Audi 80:sta. Monta kahvaa murtui. Ennakoiva huolto: avaus, puhdistus ja voitelu muutaman vuoden välein jo kesäaikaan.
Irrottaminen oli alkuun työlästä, kun piti aina purkaa pois oven sisuspahvi. Homma helpottui huomattavasti kun sahasin ovipahviin soikean aukon lukitusnupin alapuolelle 'huoltoluukuksi'. Ruuvasin sen peitteeksi soikean siistin kaiutinritilän, jonka alle laitoin mustan muovilevyn. Taitaisi toimia uudemmissakin malleissa?
Olen saman todennut omassa cordobassa ja ongelmaan autaa kun etuovien takaosassa oleviin mustilla kumitulpilla tukittuihin reikiin (2kpl) laitaa aseöljyä tms. eikä enää jäädy. Oon jopa pessyt autoa talvellä. Tätä jos ei tee niin ovia ei auki saa!!
kiitti vinkistä.
Meillä oli sama ongelma viime vuonna Ibizamme kanssa. Seateissa on kuulemma vääränlaiset jouset ovien lukoissa jotka eivät kestä pakkasta ja näinollen ovet eivät avaudu.
Vaihdatimme jouset merkkiliikkeessä ja johan toimii.
Joo sama vika. Kyse ei ole siitä onko rahoja vai ei johonkin saatanan silikoniin. Se nyt vaan on vika siinä merkissä. Kuulemma auttaa jos nostaa ensin kahvan ylös ja sitten vasta kääntää avainta. En ite päässy vielä testaamaan kunnolla, kun avain jäi eilen kiinni lukkoon. Jäi n. kymmenen astetta vajaaks normaaliasennosta. Kyllä ärsyttää. Kuulemma myös yksi keino on se että irroittaa lukot putsaa, rasvaa ja laittaa lisäjousituksia. Onnea autos kanssa, mulla palo hihat koko merkkiin, taidan lähteä autoliikkeeseen juttelemaan kyseisestä asiasta auton myyneen henkilön kanssa.
Samaa tekee myös Toledo jossa keskuslukitus.
97 Polossa lukkomekanismi jäätyi myös jatkuvasti jopa pikku pakkasilla. Lukko siis kyllä aukesi mutta avausmekanismi oli kohmeessa.
Lääkkeeksi auttoi CRC:n runsas ruiskuttaminen lukitustapin reiän kautta oven sisään. Pari kuukautta on jo menty eikä kertaakaan ole enää vaivannut.