”Linjauksissa esitettyjen liikenteen maksu- ja verokäytäntöjen muutosten keskeisenä tavoitteena on vähentää liikenteen aiheuttamien kasvihuonekaasupäästöjen määrää. Hinnoittelumuutoksilla on potentiaalia vähentää henkilöautoilua jopa viidenneksellä. Todellinen vaikutus riippuu luonnollisesti toteutettavien muutosten luonteesta sekä liikenteen verojen ja tukien kokonaisuudesta”, selonteko summaa.
Autoilijoiden elämä vaikeaksi !
EI ÄLKÄÄ !!!
1574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Avuksi tulevat rajoitusten ja maksujen ohella ”erilaiset tietoverkoissa toimivat henkilöautojen yhteisomistuksen ja yhteiskäytön muodot, jotka muuttavat yksityisautoilun perinteistä mallia”.
perujako ???
arvasit!
Rajut muutokset ovat tarpeen, sillä esimerkiksi ”henkilöliikenteessä säännöllisesti autoilevat ovat tällä hetkellä tyytyväisiä liikenneolosuhteisiin sekä omalla asuinseudulla että pitkillä matkoilla”.
Moni vanhempi pariskuntakin asuu syrjenmällä.
Toki heillekkin Kyllösen paikannin. Kun kirkolla käyvät, pitää rekistöröidä.
Ajelevat 3000 km vuodessa.
Ja veroja lisää. katalyyttivero, pakoputkivero, renkaan kulumisvero,
ja näitä lisää. Kyllönenhän näitä ajoi. Ensin piti saada ulos ministeriön johtaja.
Selonteko kuitenkin myöntää, että ”erityisesti kaupunkien reunavyöhykkeellä on haasteellista saavuttaa henkilöautoon nähden kilpailukykyinen joukkoliikenteen palvelutaso”.
Autoliikenteen tarpeisiin aiotaan vastata halvemman tai edes nykytasoisen hinnan sijaan ”liikenteen ohjausta ja informaatiopalveluja kehittämällä”.
Jutun sitaatit ovat poimintoja nykyhallituksen työtä osaltaan ohjaavasta selonteosta. Koko liikennepoliittisen selonteon voit lukea osoitteesta http://www.hare.vn.fi/mJulKaisujenSelailu.asp?h_iId=17748&ju_iId=4745
tottuneet maksamaan..
Eduskunta hyväksyi autojen 1500 euron romutusmaksun
jolla summalla yritetään nopeuttaa ulkolaisten autotehtaiden
ja kotimaisten autokauppiaiden rikastumista.
Joopa jooo:D
Ne ilmaston säästäjät ei kuitenkaan ole tietoisia siitä että uuden auton tekeminen jo valmistusvaiheessa rasittaa ilmastoa enemmän kuin VANHA auto rasittaa KOKO käyttöikänsä aikana, jos käyttöikä 20 vuotta.
Kyllä ne sen tietävät. Valtio suosii vanhojen romuttamista ja uusien ostamista yksin uusista saatavien verotulojen takia. Sitä ei kuitenkaan kehdata myöntää ja siksi todellinen syy naamioidaan tuon ympäristöjutun taakse. Autokauppa on juonessa mukana. Joku autokauppiaiden liitto pyörittikin muutama vuosi sitten televisiossa mainosta "Tee ympäristöteko, osta uusi auto".
Miten uuden auton valmistaminen ja kuljettelu pitkin maapalloa
on ympäristöteko ?
Missä Euroopan maassa sähköautot ei saa veronalennusta autoverosta?
Miksi?
Miksi sähköautojen pitäisi saada alennusta autoverosta?