Jos tästä on ollut täällä jo, pyydän anteeksi.
Ilta-sanomissa on Ocu II testi (1.9 TDI DSG): http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=876838
Ilta-sanomissa on Ocu II testi (1.9 TDI DSG): http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=876838
ocu II testi Ilta-sanomat
linkkivinkki
132438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sen verran sanomista tähän on kuten aikaisemminkin jo kirjoitin, että takalasinpyyhin on vissiin täytynyt ottaa miinuspuolelle kun ei mitään muuta ole keksitty, sillä näet nimittäin eihän missään sedanissa (jollaisena Octavia on korimuodoltaan nähtävä) ole takalasissa pyyhkimelle tarvetta.
Ja valotkin olivat Tekniikan Maailman mukaan (halogeeneillakin!) sen ryhmän parhaat.
Itsekin ihmettelin miksi TMkin arvostettuna lehtenä valittaa takapyyhkimen puuttumisesta. Hyvä vaan etteivät ole turhaan riesaksi siihen laittaneet. Ei luiskaperän lasi likaannu.
Jos Ocun takalasi tarvitsisi pyyhkimen, sen puuttumisesta on syytä moittia, jos ei, moitteen sijaa ei ole.
Kokeilleet kertokoot, likaantuuko takaikkuna vai ei !
Sedanissa takaluukun sarana on takalasin alareunassa ja luukkuperässä yläreunassa. Mutta porrasperä Ocu on - sen näkee, kun katsoo autoa sivulta.
Ei nyt kinata siitä, onko sarana ylhäällä vai alhaalla, mutta korin profiili on minun mielestäni aika lailla sedania muistuttava. Verrataan vaikka (vanhemman korimallin) Passattiin niin takapäässä on aikas lailla sama muotoilu.
Mutta ydinkysymys olikin että likaantuuko Octavian takaikkuna? Siitä oli jo threadi jokin aika sitten mutta ei siihen kovin pontevia vastauksia tullut?
Oma kokemukseni on että ei tarvitse takalasinpyyhintä, ei ole ainakaan vielä ollut tilannetta että olisin kaipaillut ---> ei siis likaannu liikaa.
Voi olla että likaantumiseen vaikuttaa missä ajaa jne jne, mutta meillä ei ole kaivattu.
kilometrejä vajaa 16 tkm.
Takalasi ei likaannu enempää kuin neliovisissa. Lisäksi pyyhin näyttää tökeröltä porrasperässä, hyvä että on valinnaisvaruste. Itse en huolisi vaikka olisi ilmainen.
Meillä on porrasperäinen corolla ja octavia (ollut ykkösmalli ja nyt octavia II), kummankin takalasi likaantuu samanverran, eli ajossa ei käytännössä yhtään. Paikallaan seistessä vaikkapa räntäsateessa tietysti normaalisti. Eli Octavian (I ja II) takalasi ei likaannu yhtään enempää kuin vaikkapa tuon porrasperäisen corollan (mulkosilmä corolla)
yhteenvetona voisi todeta, että joku voisi kertoa Tekniikan Maailman ja Tuulilasin ja Iltasanomien toimittajille, että takalasin pyyhkimen puuttuminen ei oleellisesti haittaa auton käytettävyyttä.
Jos räntää on sadellut, niin kyllähän se pitäisi joka tapauksessa ennen liikkeelle lähtöä poistaa niin etu- kuin takalasistakin a) rukkasella b) harjalla.
Olet oikeassa: sedanilta näyttää.
Mutta terminä "sedan" tarkoittaa three-box-rakennetta eli erillistä 1. moottori-, 2. matkustamo- ja 3. tavaratilaa.
"Hatch-back" tai "luukkuperä" tarkoittaa two-boxia, jossa boxeina ovat 1. moottoritila ja 2. matkustamo-tavaratila.
IS: "Kaukana takana ovat ne ajat, jolloin tshekkiläinen Skoda kantoi taakkanaan "itäauton" surkean laadun leimaa".
Valitettavasti kaukana takana eivät vielä ole ne ajat, jolloin tshekkiläinen Skoda kantaa taakkanaan "itäauton" leimaa. Laatu saattaa hyvinkin olla jo kohdallaan, leima ei.
Hämmästyttävää, kuinka hitaasti ihmisten käsitykset muuttuvat. "Mersu on laatuauto, Skoda on itäauto".
Tsekki on hieno maa, ihmiset yritteliäitä ja osaavia, ylpeitä historiastaan. Tsekki tulee lähivuosina kuuluisaksi monesta muustakin kuin autonteko-osaamisestaan.
Ja tsekit nauravat suomalaisille jotka arvostelevat tsekkejä "itä"-leimasta. Suomihan kuului "itäblokkiin" aivan samoin kuin tsekitkin. Kaikkihan maailmalla tuntevat sanan "suomettuminen"..