alkoivat, kun siltä alettiin karsimaan velvollisuuksia ja alettiin antamaan poikkeavia oikeuksia.
Kevyenliikenteen turvallisuutta voitaisiin parantaa oleellisesti jos siihen riittäisi tahtoa, esim. jalankulkijalle ja pyörailijalle, heijastin, tai valopakko, puhelimen käyttökielto liikkelläolessa, korvakuullokkeilla musiikin tai minkätahansa laitteen kuuntelu, koulussa opetettaisiin vanhanajan liikennelauluja esim. muista aina liikenteessä...
ja katso ensin vasemmalle, sitten oikealle ja vieäkerran vasemmalle ja jos voit turvallisesti ylitää kadun tai tien niin olehyvä.
Lisäksi kaikkien urhilusuoritusten harjoittelu yleisellä väylällä, en tarkoita normaalia ulkoilua, vaan kilpaurheilun esim. kilpapyöräilyn kippurasarvisilla, luistelun, hiihdon yms.. ajoradalla, siis samaantapaan ja samalle viivalle auturhelun kanssa.
Yleinen tie ei ole leikkipaikka!
Uskoisin että jo näillä eväillä tapahtuisi huomattavaa parannusta liikennetusvallisuuteen sekä kevyen-, että auto-liikenteen osalta.
Kevyenliikenteen turvallisuutta voitaisiin parantaa oleellisesti jos siihen riittäisi tahtoa, esim. jalankulkijalle ja pyörailijalle, heijastin, tai valopakko, puhelimen käyttökielto liikkelläolessa, korvakuullokkeilla musiikin tai minkätahansa laitteen kuuntelu, koulussa opetettaisiin vanhanajan liikennelauluja esim. muista aina liikenteessä...
ja katso ensin vasemmalle, sitten oikealle ja vieäkerran vasemmalle ja jos voit turvallisesti ylitää kadun tai tien niin olehyvä.
Lisäksi kaikkien urhilusuoritusten harjoittelu yleisellä väylällä, en tarkoita normaalia ulkoilua, vaan kilpaurheilun esim. kilpapyöräilyn kippurasarvisilla, luistelun, hiihdon yms.. ajoradalla, siis samaantapaan ja samalle viivalle auturhelun kanssa.
Yleinen tie ei ole leikkipaikka!
Uskoisin että jo näillä eväillä tapahtuisi huomattavaa parannusta liikennetusvallisuuteen sekä kevyen-, että auto-liikenteen osalta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jalankukija saa olla kuurosokea, riittää että hän osaa mennä ylittämään kadun suojatien kohdalle. Ei tarvitse katsoa mihinkään suuntaan, autoilija on se joka väistää. Luulisi kortillisen miehen nyt tietävän nämä perusasiat liikennesäännnöistä.
Juu, juurinäin, " kuurosokealla " on vielä usein heijastimella varustettu näitä liikenteessä " maastoutuvia " älykkäämpi opaskoira, joka osaa viedä opastettavansa
turvalliseen väylän ylitys kohtaan ja HÄN osaa antaa merkin opastettavalle, että nyt voi ilmaista halunsa väylän ylitykseen.
He molemmat kulkevat kaikki olemassaolevat aistit valppaana, eivätkä ryntäile pusikoista ajoradalle, ei textaile eikä kuuntele stereoita, vaan keskittyy olennaiseen,
turvalliseen liikkumiseen.
OTTAKAA OPPIA TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA.
Miksi tätä shaittia pitää kahdella palstalla levittää, ja vääriä molemmat.
Mitä hyötyä on opaskoiran puhumisesta, jos hän ohjaa kuuroa ja sokeaa?
toopeliinille
" Mitä hyötyä on opaskoiran puhumisesta, jos hän ohjaa kuuroa ja sokeaa? "
Olisihan se hienoa jos HÄN osaisi senkin taidon, mutta en vielä ole moista nähnyt.
" toiselle palstalle "
Eikös tämä palsta tarkoitettu juuri liikenne aiheisten asioiden spekulointiin???
Olen ulospäin suuntautuva ihminen, eri palstoilla juttelevat eri ihmiset, ja haluan keskustella minua puhuttavalla vakavalla asialla erilaisten ihmisten kanssa ja saada asiaani erilaisia mielipitetä, jotta en olisi musta-valkoinen mielipiteiltäni, vaan valoa heijastava kuten heijastin.
http://extrat.liikenneturva.fi/heijastin/
Pruittia joo, sano. "puhelimen käyttökielto liikkelläolessa" entä autolijat :)
Ja katso varsinkin ylös, sillä vaara vaanii joka suunnalta.
Oli ilo silmälle katsella perhettä ulkoilemassa, joka oli tehnyt turvallisuutensa eteen hyviäratkaisuita. Turvaliivit kaikilla, jopa Koiralla, stigassa valot eteen ja taakse, kuten myös lastenvaunuissa, hienonäkymä.
Eikö sua lapsi nukuta?
Hyvää Uuttavuotta kaikille ja turvallistamatkaa.
Täälläkin sama trikooperseinen mankeloija saarnaa samaa sontaa.
Niin ooksää se rolli, jota sää mainostat????