Automaatti "kolahtaa" kun vaihtaa P:ltä pois liikkeelle lähdettäessä, jos auto on pysäköitynä ylä/alamäkeen. Jos auto on pysäköity suht tasaiselle menee vaihde päälle äänettömästi. Kannattaako huolestua, onko öljyt vähissä vai onko tämä normaalia?
Automaatti kolahtaa
mikä automaatissa
297947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kannattaa huolestua, ei välttämättä kerro öljystä mitään enemmänkin jarrusta.
Ei huolta. Normaalia mercedes laatua, jolla ajetaan seuraavat 2 000 000km ilman huolen häivää.........
On mullakin noita autoja ollut ja ajettu kotimaassa ja ulkomailla. Eniten nostettu lavetille MB autoja. Muitakin on hinurilla viety, mutta eniten juuri noita saksalaisia.
Kuuluu asiaan, P-asennossa vaihteisto on "lukittu" ja auton massa on sen varassa ylä tai alamäessä. Kun vapautat sen, massan aiheuttaman paineen vuoksi lukitus pitää vapautuessaan tietenkin kolahtaa. Siellä on eräänlainen mekaaninen "haka".
tämän toivon olevan selityksenä, täytynee kuitenkin varmistella asiaa Vehosta. Joskus Audiin sortuneena tiedän, että automaatin korjaus saattaa maksaa 8500 e.
Mulla maksoi E-2,5d malliin 2000e..osat 1150e ja työ 850e.Farkku vm-95
MB:n sähköohjatusta automaattilaatikosta saattaa joskus mennä ohjauskortti joka saksasta tilattuna maksaa 120.- -240.- euroa mallista ja tilauspaikasta riippuen. Se on helppo vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä. Kortti löytyy automaatin öljynsuodattimen takaa, vanha kortti irti ja uusi tilalle ja taas loota toimii.
Marmoritiskillä tämä remppa on poikkeuksetta maksanut n. 2000.- ekeä.
Mutta kun aloittaja mainitsi automaattiloodan öljyt niin huolimatta ajosuoritteesta laatikolle pitäisi joko kerran vuodessa tai kahdessa vuodessa tehdä pesu normaalin öljyn vaihdon sijaan.
Et ole Paavo tosissasi. Kyllä menee hankalaksi autoilu automaatilla, jos pitää automaatin öljyjä huljutella eestaas laatikossa normi öljynvaihdon lisäksi. -Olihan se huumoria, olihan?
Minä teen muuten aina pesuvaihdon normaalin öljynvaihdon sijaan. Tähän mennessä ei tietenkään ole vielä yhtään normaalia öljynvaihtoa vastaan tullut, mutta ehkä sekin vielä vastaan tulee.
Se on öljynvaihto, jossa käytetään ylimääräistä öljyä pesemään vaihteistosta vanhat töhnät pois.
Ymmärrän kyllä tuon, mutta eikös se tehdä noin 60000-80000km välein. Se vaihteisto öljyn vaihto nimittäin tuolla mainitsemallasi tavalla.
Perse on ajettu puhki, kuin puppeli hutsun beba!
Moro! Mulla kolahti samanlailla ja 2 kuukauden päästä meni automaattilaatikosta sähköinen vaihteen siirtäjä!
Mitä maksoi korjaus?
Volkkarin DSG:ssä on sähköinen vaihteensiirtäjä, mersussa moista riesaa ei ole.
Provo.
Tere! Kyllä se vähän yli 2000e maksoi!
Kuu luu oli oikeassa, Mersuhuollosta vanhempi herrasmies lähti koeajolle ja totesi asian. Mekaaninen lukko vapautuu ja saattaa nytkähtää/kolahtaa samalla. Se on suunniteltu kestämään auton paino, siitä huolimatta ei olisi pahitteeksi käyttää seisontajarrua.
Kyllä kuule kolahtaa ihan kaikissa jenkeissä, opelissä ja mersussa mitä olen ajanut. Kaipa siellä jokin lukitus pitää ääntä jos auton paino nojaa sitä vasten..
"Automaatti "kolahtaa" "Kannattaako huolestua"
No sen verran kannattaa huolestua, että mitä todennäköisemmin seuraavaksi kolahtaa lompakossasi, ja rajusti..........
Kuten yllä ja Veholta todettua kolahdus kuuluu asiaan, kun auton paino makaa lukon päällä. Samaa todentaa havainnot, kolahdusta ei kuulu kun painoa ei ole lukolla. Tosin joskus Audin automaattikorjauksesta 8500 e maksaneena en ota näitä kolahduksia ja ääniä kevyesti. Mutta jos joku osaa tehdä automaatin on se Mersu ja siksi uskalsin ostaa automaatin, Audin MultiPommit kannattaa kiertää aina kaukaa.
Mersu ei ole tehnyt ensimmäistäkään automaattivaihteistoa. Sikäli myös että Multitronic ei ole ainut Audin käyttämä automaattivaihteisto ja sen verran vielä että Multitronic on CVT-vaihteisto eikä ollenkaan samanlainen kuin normaali momentinmuunnillinen vaihteisto.
Kuka hullu maksaa 8500 laatikon korjauksesta?
Minä vastata veljen kikka hänen puolesta, mercedes Gearbox jos kolahtaa pahasti, vaseliini laita sisään
LIukuvoidemainokset toiselle palstalle !
Mäkeen pysäköidessä ensin seisontajarru päälle ja sitten P:lle. Liikkeelle lähtiessä ensin pois P:ltä ja sitten seisontajarru pois.
Tosi Mersun mies on onnellisempi mitä kalliimpi remontti.. Mersu miehen motto että ei tartte enää tehdä samaa remonttia...
Se sähköinen seisontajarru kyllä menee päälle ihan itsestään kun vaihde laitetaan p:lle ja vapautuu liikkeelle lähdettäessä. Ei tarvi erikseen näpelöidä.
Minä ryyppään ja nuzzin siiderivalaita niin zaatanasti.