Kumiveneen hinaaminen perä ylhäällä

Harkitse perinteistä taavettia, jos haluat pysyvän ja tukevan systeemin! http://www.solarnavigator.net/images/dinghy_on_davits.jpg

Saariston suojaisilla vesillä voit tietysti hinata jollaasi aivan niinkuin tykkäät. Jollan hinaaminen avomeren korkeassa aallokossa ja kovassa tuulessa on riskialtista. Jolla moottoreineen voi kiepsahtaa ympäri - kulkuvastuksen äkillinen kasvu voi repäistä kumijollan kiinnitysrenkaat kokonaan irti (tiedän sen yhden jollan menettäneenä).

"Harkitse perinteistä taavettia, jos haluat pysyvän ja tukevan systeemin!"

Veneeni on turhan pieni taavettiin. Syväystä on kuitenkin yli 2 metriä ja muutenkin yöpyisin mieluusti rannasta pois.

Onko jotain syytä, miksi kumivenettä ei saisi kiinnitettyä tukevasti, kun perä on kiinni?

http://www.whiteakeryachtsales.com/BoatImages/L183-38-Pearson-385-Center-Cockpit-Dinghy-Tow-Deployed-38.jpg

Huonoja ovat yo kaksi mainosviitettä. Älä usko kaikkea mitä netistä enlanniksi löytyy. Perämoottorin poistaminen pystyyn kipatusta jollasta ei ole paras menetelmä. En tiedä onko huonoin mutta huono. On samantekevää nostaako jollan keulaa vai perää ylös vedestä, vastus vähenee hieman. Siihen ei tarvitse ostaa mitään kaupattavia apuvälineitä. Jollan säilyttäminen pystyssä kannen yläpuolella takastaagissa ei ole ideaalista edes marinassa, vaikka niin väitetään. Kulku takaa laiturille estyy, ei näe mitään, biminiä ei voi avata mm.. Helpompi on satamassa pitää mastoa vasten pystyssä maston etupuolella. Kaikki ehdotetut menetelmät sopivat vain keveisiin keleihin ja tuulen sekä aaltojen lisääntyessä joudut hankalaan tilanteeseen jollan pelastamiseksi ja pakkaamiseksi esim. kannelle. Jos on kookas vene ja minimaalista isompi jolla moottori ( esim lasikuitupohja) niin taavettiin tai kannelle kiinnityttynä.