Pysähtyykö liituraitamies 15 min välein tien poskeen putsaamaan hienot ja kalliit LED-valot, koska niissä ei ole pesureita? Ohi ajava rekka roiskuttaa kurat päälle...
Miksi ei valonpesureita uusissa Mersuissa!
Volvossa on pesurit
362967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
No ompa alkeellista luolamies tekniikkaa?
Volvoissa vaan ei ole L E D valoja. Oletko muuten varma, ettei pesureita ole. Siis aivan varma.
W205.
Volvon kenonit ovat tehokkaammat, katso esim. TM:n valomittaus n. 1kk sitten.
Ja mistä muuten johtuu että LED värisee ja lievästi välkättää nopeatahtisesti?
Katsoin, ja olen jo sitä ennen reklamoinut valmistajalle aiempaan malliin verrattuna heikentyneistä valoista. Bi-xenonit toimivat sinänsä hyvin, mutta kun kukaan ei ole vielä osannut rakentaa lähivalojen ehdoilla tehdyistä bi-xenoneista kunnollisia kaukovaloja, niin huonoon suuntaan meni, kun H7 lisäkaukovalo poistettiin. Juuri sen halogeenivalon turvin Volvokin tuon valovertailun vei ihan oikeutetusti.
Edellisessä Mersussani oli vielä sama järjestely, ja se oli ainoa autoni tähän mennessä, jota ole ajanut ilman lisävaloja. Koska pienet lisäkaukovalot oli omastani jätetty tehtaalle, nostin niiden sijasta puskurin päälle sitten suuret xenonvalot. Neljällä hyvällä xenonilla näkee jo sen normaalin pari hehtaaria, mihin olen tottunut.
En tiedä, mistä LEDien värinästä puhut, mutta ainakin Mersun LED-valot adaptoituvat niitä edeltäneitä ILS xenoneita voimakkaammin muihin kulkijoihin. Xenon osaa vain nostaa tai laskea korkeuttaan ja leikata sumussa lähivalon epäsymmetrisen osan pois häikäisyn vähentämiseksi, mutta LED valo himmentelee sektoreita vaikka valokeilan keskellä, ettei häiritse vaikkapa edellä ajavaa.
Onkohan TM muuten mitannut tuon testin valot dynamometrissä vai miten saivat Mersun valot antamaan täyden valotehon, jonka se tarjoaa vasta maantienopeudella? Eipä silti, mitä suuremmaksi nopeus nousee, sitä riittämättömämmiltä omankin autoni valot tuntuvat. Siksi lisäsin puuttuvat.
Ei merssu kuskit raski pesureita käyttää. Pesuneste on kallista JA MUUTEN NE AJOVALOT KUN KYTKEE PÄÄLLE NAPISTA NIIN MONESTI ALKAA PESURITKI TOIMIIN KUN NAPISTA KÄYTTÄÄ
No voe kehvel, miun oopplis ei oo pesureita, kumma kyllä olen pärjännyt mainiosti ja valoil jopa näkee jotain, on uuvet autot menny kummiks, ku LED-valot muurautuu umpeen ... höh, laittaisivat loistavat H7:t, niin onkelma poistuu.
Uusien Mersujen LED-valoissa EI OLE mitään pesureitä, tästä on TM, Tuulilasi yms. kommentoineet todella vähän jos ollenkaan, tyyliin "LED-valojen myötä pesurit on jätetty pois". Jännä että esim. uudessa Peugeotissa LED-valoilla pesurit löytyy, kuten myös Seat Leonissa. Noh, ehkä sitten on kiva ajaa lamput kurassa...
Valotehoiltaan ja valon laadultaan taitavat Mersun LEDit olla ksenonia heikommat?
Muistakaa käyttää ajovaloja? Mersut ovat usein niitä autoja jotka ajavat ilman valoja. Mistähän sekin johtuu?
Johtuu varmaan siitä, että on vielä paljon 80-luvun mersuja liikenteessä, joissa ei ole valoautomatiikkaa.
Mersuja on myös uitettu paljon etelämmästä, jossa automatiikka on säädetty siten, etteivät valot pala aina. Omistaja ei sitten ole tajunnut säätää uusiksi...
Omassa mersussani valot syttyvät automaattisesti kun pistää virrat päälle.
Johtuu siitä, että mersukuskit on umisaitoja. Ei käytetä ajovaloja, kun pitää säästää polttimoita. Ei käytetä vilkkuja, ettei rele kulu. Moottoritiellä kihnutetaan 90 km/h ettei auto kulu.
Valoteho määrää onko lampunpesurit pakolliset vai ei. Ledit on yleensä alle tuon rajan ja siksi autonvalmistajat eivät laita pesureita, xenonien yhteydessä pesurit ovat pakolliset. Itse en kaipaa lampunpesureita, koska en halua olla jatkuvasti täyttämässä pesunestesäiliötä ja lamput ovt sen muotoiset ettei sohjo pysy edessä kun halogeenit lämmittää sen verran umpiota.
Itseasia uudes vw kuplas 25w xenonit(ku normi on 35w)ja ei niissäkään pesureita.Eli joku lumene määrä minkä alle ei pesurit pakolliset??Ja kyllähän nuo mersun ledit on parhaimmat ledit,kunhan ei sada lunta tai lennä rapa.ps ihan pesurixenon yhdistelmäl ajelen,ja vielä halogeeni apupitkätkin on
kuin Suomessa lentää kuraa asfalttiteillä edes sateella.
Auto pestään näillä keleillä 1-2krt päivässä joten aivan yhtä turha kapistus kuin takalasinpyyhinkin.
Suomi on poikkeus Eurooppalaisessa autoilukäytännössä. Muualla ei käytetä vapaasti nastarenkaita talvikaudella ja autot säilyvät puhtaina, sekä valot kirkkaina. Näin siksi, että nastarenkaiden irroittamaa bitumia ja hienoa pölyä ei yksinkertaisesti ole toisin kuin meillä.
Eli muual maailmas ei kura lennä??Ei hyvä päivä mikä perustelu sulla
Kuraa lentää, muttei "jyrsijänpaskaa" eli jyrsimien tien pinnasta raastamaa bitumin ja kivipölyn seosta, joka tarttuu kuin tauti.
Nastarenkaiden käyttö ja autojen likaantuminen näyttää kulkevan käsi kädessä, vaikka nastarenkaillakin ajavat haluaisivat puhtaammat autot liikenteeseen. Seuraavan kerran näet hetkellisesti autosi värin käytyäsi pesemässä autosi.
Kun nastarenkain varustettu auto kuluttaa tietä lähes yhtä monta kiloa kuin polttoainetta, niin täytyyhän sellaisen sotkumäärän myös jossakin näkyä. Se näkyy mm. ajotien reunoissa paksuina liejuvanoina ja autojen pinnoilla.
käytännössä kovin vähän eikä se ota kunnolla kiinni varsinkaan vahattuun peltiin. Lähtee huuhtelemalla pois helposti. Tätä lienee monen vaikea käsittää jos ei ole itse nähnyt. Samoin autojen alustat säilyvät siisteinä koska käytännössä joka ainoa tienpätkäkin on asfaltoitu.
ei se oo mitään "jyrsijäpaskaa", vaan kitkarenkaitten lamellien (pemeämpi kumiseos) väliin jääneet kivet murskaantuu kivipölyksi tien pintaan ja nää "keskoset" sitten syyttää nastarenkaita siitä pölystä/(märällä) liejusta.
Älä puhu paskaa. Tiesuola on liemi, jos sen antaa kuivua, ei lähde ilman liuotusainetta vaikka vahaa olisikin niin paljon kuin saa jäämään. Välitön huuhtelu painepesurilla ajon jälkeen jos on mahdollista, auttaa merkittävästi halutessa auton puhtaana pitämistä.
painepesurilla saa tehokkaasti painettua suolaliemen korisaumoihin ja listojen rakoihin.
Minulla on ollut toista kymmentä autoa uutena hankittua ja yhteenkään ei ole koritöitä ruosteen takia tehty. Painepesurilla on enemmät suolat huuhdeltu ja käsipesu liuottimella ja pesuaineella sen jälkeen, jos suola kuivunut kiinni.
Covar oli mielestäni aikoinaan paras suolan poistaja, nykyiset liuottimet ei kyllä yllä samalle tasolle.
Jos painepesuri painaa suolaliemen saumoihin, niin kai se painaa sen myös pois.
Mä taas syyttäisin tielaitosta, joka kylvää suolaa teillemme aamuvarhaisesta yömyöhään ja siinä välilläkin, kunhan on alle 5astetta lämmintä. Varsinkin yöaikaan suolaaminen plussakelillä tyhjiölä teillä tuntuu turhalta.
Mulla oli kuus Mersua eikä yhdessäkään valonpesimiä. Ja kaikki rikki.
Ne meni kaikki lavetilla paaliin.
Ei Mersukuskit lähde kehä 3 ulkopuolelle pimeään, eihän siellä ole yhtään mitään.
Mitä vittuu lainmukaan pitäis olla pesurit jotka toimii miten tommoset romut on päässy markkinoille?
Valopesuripakko on suomesta poistettu jo vuosia sitten.
Ihan kuin havaitsisin kitkerää katkeruutta eräiden kirjoittajien kateellisista kommenteista. Kummallista...
Aivan totta, peseytyyhän ne valot siinä samalla kun käyttää auton pesussa. Nuo kateelliset eivät ilmeisesti käytä kulkineitaan pesukadulla.
maantiellä ei ole pesukatua 15 km välein joten lamput kurassa pitää köröttää
Tarkemmin kun perehdyin asiaan, älysin ettei mersun etuvalot ole koskaan olleet häiritsevän likaiset ainakaan minulla. Aerodynaamisesti oikein muotoiltu auto niin valaisimet pysyvät puhtaana pesemättäkin. Se on tietysti eri juttu niillä autoilijoilla joiden auton muotoilu on kotoisin jostain savipajalta.
No jo on vittu insinööri sanoi et ei toinen toimi perkele saatana vieköön ja vittu ne pakolliset ole!
Pesukadulla naarmuttamassa maalipintaa, vuosaaressa pestään käsin autot kohtuu hintaan!
Suomessa körötetään nastaliejussa ja hangataan auton valojen lasit (lue: muovit) täyteen naarmuja ja koripinnat himmeiksi. Puhumattakaan ruosteisesta alustarakenteesta.
Autot on tehty olosuhteisiin, jossa tiet ja autot pysyvät puhtaina koska nastarenkaita saa rajoituksetta käyttää talviajan vain Suomessa ja Venäjällä. Saapas nähdä kumpa ehtii ensin käyttämään järkeä ja edes Ruotsin, tai Norjan kaltaisia rajoituksia hölmöydelle saamaan aikaan.