PUHUKAA SUOMEA

jossain autoissa on kyllä vapaa AINA kun painaa sitä nappia eli kun mennään vudissa pakkovaihteille niin ei paineta nappia.

monissa autoissa se nappi on toki vaan lukkona.

automaattivaihteet? Vai onko nämä automaattivaihdehurahtaneet väärällä palstalla vittuilemassa ja esittämässä tahallaan tyhmää? Eihän kukaan oikeasti voi olla niin tyhmä, että pitäisi kirjoittaa kaikki sanat vaikkapa seuraavaan tyyliin: ajovalokytkin, suuntamerkkikytkin, sisävalokytkin, lämmityslaitteenkytkin, ajonestokytkin, keskuslukituskytkin, sumuvalokytkin, kattoluukun avauskytkin, kuljettajanpuoleisen sivuikkunan avauskytkin, lämmitettävän taustapelin säätökytkin, automaattisesti tummentuvan sisätaustapelin säätökytkin,...

Eihän toki koskaan saa käyttää synonyymejä, jos sellaisia on? Mä oon paras ja aina oikeassa -asenne tuntuu rokkaavan näillä palstoilla. Ja on se kumma, että saa laittaa vaikka tavallisen henkilöauton hintaisen automaattivaihteiston johonkin autoon ja silti se nykäisee vaihtaessaan, kun taas manuaalivaihteistolla voi ajaa nykimättömästi (riippuu joskus kyllä kuskista jonkin verran). Manuaalivaihteisto on ehkä niille, jotka pystyvät päättämään milloin vaihtavat tai ovat vaihtamatta vaihdetta. Sellaisille, jotka ovat tottuneet tiekoneisiin ja ohjelmistojen käyttöön, tietävät, ettei ole kovinkaan paljon sellaisia ohjelmia, jotka pystyvät tekemään asioita läheskään yhtä älykkäästi kuin ihmiset. Toki yksinkertaisia asioita pystyy kone tekemään paljon nopeammin. Onneksi liukkaalla kelillä automaattivaihteistolla mutkassa ajavien ei tarvitse enää luistonestojen ja ajovakaudenhallintojen aikana pelätä, että auto lähtee käsistä, jos vaihteisto päättää vaihtaa kaarteessa pienempää pesään. Kuinkahan moni on tuonkin vuoksi kuollut tai loukkaantunut? No, kyse on makuasiasta. Itse en normaalia automaattivaihteistoa ostaisi, mutta ratissa olevilla napeilla ohjattavan manuaalilaatikon kyllä. Ajaessa keskityn ja skarppaan ajamiseen - rentoutua ja lepäillä voin ajamisen jälkeen, en sen aikana.

autokouluautoissa kirjoitti:

automaattivaihteet? Vai onko nämä automaattivaihdehurahtaneet väärällä palstalla vittuilemassa ja esittämässä tahallaan tyhmää? Eihän kukaan oikeasti voi olla niin tyhmä, että pitäisi kirjoittaa kaikki sanat vaikkapa seuraavaan tyyliin: ajovalokytkin, suuntamerkkikytkin, sisävalokytkin, lämmityslaitteenkytkin, ajonestokytkin, keskuslukituskytkin, sumuvalokytkin, kattoluukun avauskytkin, kuljettajanpuoleisen sivuikkunan avauskytkin, lämmitettävän taustapelin säätökytkin, automaattisesti tummentuvan sisätaustapelin säätökytkin,...

Eihän toki koskaan saa käyttää synonyymejä, jos sellaisia on? Mä oon paras ja aina oikeassa -asenne tuntuu rokkaavan näillä palstoilla. Ja on se kumma, että saa laittaa vaikka tavallisen henkilöauton hintaisen automaattivaihteiston johonkin autoon ja silti se nykäisee vaihtaessaan, kun taas manuaalivaihteistolla voi ajaa nykimättömästi (riippuu joskus kyllä kuskista jonkin verran). Manuaalivaihteisto on ehkä niille, jotka pystyvät päättämään milloin vaihtavat tai ovat vaihtamatta vaihdetta. Sellaisille, jotka ovat tottuneet tiekoneisiin ja ohjelmistojen käyttöön, tietävät, ettei ole kovinkaan paljon sellaisia ohjelmia, jotka pystyvät tekemään asioita läheskään yhtä älykkäästi kuin ihmiset. Toki yksinkertaisia asioita pystyy kone tekemään paljon nopeammin. Onneksi liukkaalla kelillä automaattivaihteistolla mutkassa ajavien ei tarvitse enää luistonestojen ja ajovakaudenhallintojen aikana pelätä, että auto lähtee käsistä, jos vaihteisto päättää vaihtaa kaarteessa pienempää pesään. Kuinkahan moni on tuonkin vuoksi kuollut tai loukkaantunut? No, kyse on makuasiasta. Itse en normaalia automaattivaihteistoa ostaisi, mutta ratissa olevilla napeilla ohjattavan manuaalilaatikon kyllä. Ajaessa keskityn ja skarppaan ajamiseen - rentoutua ja lepäillä voin ajamisen jälkeen, en sen aikana.

nykyjään ne ovat täysin portaattomia jaminä hallitsen mielestäni vaihteet aikas taitavasti ja silti at::ssa on sitä ajomukavuutta ja sen voi kaasulla säädellä vaihtaako pienemmälle tms.

ja kun on poertaaton at niin ei tartte miettiä sitäkään

CapsLock -kytkin? Tai peräti jotenkin suomalaisemmin? Vaikkapa kirjaimen kapiteeliteetin vaihtamiskytkin? Näin asiaa ei tule sekoittaneeksi vahingossa automaattinäppäimistön tai puheentunnistuksen vastaaviin... ;-D

Ja tämäkin keskustelu on todella tärkeä ja hyödyllinen autokoulu -palstalla. No, ehkä autokouluautoissa on automaattivaihteistot nykyisin. Jossain vaiheessa tulee sitten varmaan automaattiohjauskin...

päästämällä sen vaan puoleenväliin jolloinöljy lämpenee niin maar perkeleesti ja pahimmillaan hajottaa vaihteiston