http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/oljysiivila-tukkoon
noihin pitäis öljyt vaihtaa kerran viikkoon että jotenkin kestäis,mutta eipä auta.
nuohan nimittäin kuluttaa niin paljon ettei edes tarvitse vaihtaa.
noihin pitäis öljyt vaihtaa kerran viikkoon että jotenkin kestäis,mutta eipä auta.
nuohan nimittäin kuluttaa niin paljon ettei edes tarvitse vaihtaa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
katsokaas mitä p@skaa skeidan moottorin öljypohja täynnä.siis aivan käsittämättömiä kirnuja nuo tsi sätökset
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=293.330
nuo kirnut joutaa sulattoon jo alta sadan tuhanen kilometrin
Nii asialinja
voi osssi reppanaa. Peesaa jullinjunttia ihan kuin 6-vuotias pikkupoika.
?
Skoda Superb 1.4 TSI
Moottoria vaivaa aaltoileva nykiminen alle 3 000 r/min -alueella, mihin ei ole huollon tai maahantuojan mukaan löydettävissä ratkaisua. Lisäksi kylmäkäynnistysten jälkeiset ensimmäiset liikkeellelähdöt saavat pakkaskeleillä moottorin tuprauttelemaan sankkaa mustaa savua.
onko kellään samoja havaintoja 1.4 tsi moottorista.
auton vuosimalli on 2011,vie öljyä noin 1,5 litraa/kymmenen tuhatta km
Osta ensin se Skoda
Kerrankin rehellinen SKODAURPO!
Jälleen unohdit kertoa tieotlähteesi, sehän oli vasta 3.5 vuotta vanhaa "faktaa" ,-)
http://www.tuulilasi.fi/kestotestit/kestotestissa-skoda-superb
Ei jäteöljyjä saa niin vain polttaa.
Pompottaa ja huojuukin.Joku julli tuskissaan kyselee apua kajakkinsa ongelmiin niin skeida jullit häpeissään syyttää trolliksi.voi voi julli parkoja.
Totta tosiaan.Ei voi vioista kyllä kysellä yhtään mitään.Päälle tullaan heti.
Löytääkö sinutkin Googlesta 3,5 vuoden viiveellä?
Nm.tietoa haluava katselehan vagarenan sivuja tai tuulilasin kysy ketoselta niin saat oikeaa faktaa nopeasti.Täällä nää jullit kääntää ja vääntää kaiken valehteluksi vaikka lehdissäkin lukisi.
Eiku katso Googlesta! Ketoselta tuskin kannattaa kysellä kovin uusia asioita. Se on siellä lehdessä vain töissä. Kertoi rehellisesti, että meni nämä TSI-moottorien ongelmat ohi, kun "ei ole aikaa roikkua netissä". Mieshän ei ollut kuullutkaan mistään ongelmista siinä vaiheessa v. 2012, kun TSI-moottoreihin oli jo tehty korjaavia muutoksia. Mutta viiveellä on mukava esittää Maksavan Kuluttajan Ystävää...
Katsokaas tuosta alun kysy ketoselta linkki.siellä joku kyseli viime viikolla hädissään tsi moottoreiden öljynvaihdosta.pelkäsi turbonkin puolesta kovin.tuosta löytyy myös linkki mistä löytyy 28 th km ajetun skodan irroitettu öljypohja.Voi juma mitä tervaa täynnä.Öljypumppukin sökö.Leelen että tuossa moottorissa on jokin asteinen kansi vaurio josta on päässyt pakkasnestettä öljyn sekaan ei muuten öljy mene tuollaiseksi.Mutta jos menee niin käytettyä tsi autoa ei osta kukaan kuka tuon katsoo.
Eipä ihme kun nuo ovat aina hajalla milloin mistäkin.Eipä tuommoinen mötjä paljoo moottoria ja etenkään turboa voitele.On suunnittelussakin pahemman kerran vikaa.
Parempi öljykirnu kuin sinun räkäkirnu
Jaahas jaahas.julli pienellä taas asian tuntevaa selostelua.etkö enää lehtiä tai jopa googlea syytä vw.n pahoista ongelmista.
kaikki kiusaa nyt pikku julleja,jopa tiedotus välineetkin,varmaan tuulilasin ketonenkin kun kertoo totuuden tsi dsg asioistakin.
Minä kiusaan sinua kunnes muutat takaisin Venäjälle.
Taitaapi tulla pönkiä skoda liikkeiden oville.saat mennä skeidoinesi takaisin venäjälle.Aivan kuten ladallekkin kävi.
Heikko laatu näkyy jonoina skoda korjaamoiden pihoilla.
moneltakohan on taas joulu piloilla kun skoda hajalla ja manit loppu
Voin taata, että jullinjuntin joulu on piloilla, koska sen sepittämät jutut eivät alkuunkaan pidä paikkansa. Katsokaas, kaikki Skodat eivät suinkaan hajoa, ja rahojen loppuminen ei mitenkään ole automerkistä kiinni. Itse asiassa kaikein perseaukisempia ovat ne, jotka ovat laittaneet velkarahalla kalliin "reniumauton".