Kyllähän jokainen osaa sen itsekin tehdä. Ja jos takapenkillä ei vaikka toimisi, niin mitä sitten? Kuljettaja voi sanoa mahdollisille matkustajille, ettei takapenkille ole menemistä. Entä varoituskolmio. Katsotaa, että se on mukana. Voihan sen katsastuksen ajaksi lainata vaikka kaverilta.
Miksi katsastajat nykivät turvavöitä
Ihmeteltävää
28332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Itse käytän venäläistä turvavyötä.
Kravatti oven välissä ei ole koskaan epäkunnossa, ainä kun vetää, seuraa nöyrästi.
Itse en haluaisi tuota mallia. Olisi perin ikävää, jos katsastusmies alkaisi kiskoa kravatista.
No ihan siksi, että tarkastavat toiminnan, yksinkertaista eikö totta ...
Tuollaista nykimistä osaa kuka tahansa. Alustan kunnon tarkastuksen ymmärtää. Harva sinne osaa kurkkia. Ja entä jos vyö ei ota kiinni? Tuleeko leimaa siinä tapauksessa? Jos kuljettajan vyö toimii, niin eikö se riitä. Ei kaikilla ole matkustajia.
Taidat olla ihan Höpö-Heikki.
Missä muka katsastusmiehet nykii turvavöitä? Meidän asemalla ei ainakaan nyitä.
sieltä rekisteriotteen takaa mitä katsastushenkilön pitää tarkistaa.
Aikamoista sarkasmia. 99% tapauksissa ei katota joka turvavyötä... Varoituskolmio jätetään katsomatta yhtä usein
10% tapauksissa sentään jarrulevyt mitataan
Kuulun siis siihen yhteen prosenttiin. Parina viime vuotena katsastusmies kokeili joka vyön. Edelliseen kommentiin liittyen, "mitä katsastushenkilön pitää tarkistaa" kyse olikin siitä, miksi pitää tarkistaa. Eihän poliisitkaan tule ratsiassa vöitä hipelöimään.
ELi hän katsoi jokaisen vyön "nykäisylukon" JA vyön kunnon koko vyön matkalta JA että vyön lukitus toimii :)
Eli eli, yritin löytää viestistäsi "miksi".
Jos auto on sen ikäinen, että turvavyö on pakollinen varuste, on sen aina toimittava ja oltava olemassa jokaisella istumapaikalla.
Ylipäätään, jos autossa on vyöt, olipa se minkä ikäinen tahansa, on niiden oltava ehjät ja toimivat.
Tämä asia on itsestäänselvyys ja ilmenee katsastuksen arvosteluperusteista.
Myös auton muut turvavarusteet on toimittava; airbag, abs, jarruvoiman säädin jne.
Varsinkin silloin kun Trafin tarkastaja on hallissa, katsotaan vyöt ja lukitusten toiminta todella tarkkaan.
Mutta miksi 99% tapauksissa ei tarkista vöitä?
Entä miten voi olla että Focukseni millin liian ohuet jarrulevyt korjaantui asemaa vaihtamalla
Miten pitkältä aikaväliltä olet tarkastanut kaikkien Suomen katsastusasemien turvavyön tarkastukset. Itse voisin väittää, että vyöt on tarkastettu koko Suomea koskien 98,73% tarkkuudella.
Jos olet eri mieltä, niin todista väitteeni vääräksi.
KERTAAKAAN ei ole takistettu jokaisen vyön nykäisylukkoa, lukituslaitetta ja vyön kuntoa koko vöyn matkalta omissa autoissa, ei ikinä...
Ohajuslukko tarkistettu kerran... Sun mielestä sekin kai tarkistetaan aina?
Takavuosina vöitä ei katsottu ollenkaan. Kolmena viime vuotena nykiiii. Entä jos leikkaan vyöt poikki ja sanon, että tässä autossa on vain kuski ja vänkäri, en päästä ketään takapenkille. Niin mitäs sitten? Kai minä voi omasta autostani päättää, päästänkö ketään takapenkille.
>Mutta miksi 99% tapauksissa ei tarkista vöitä?
Mutta miksi sitä, miksi tätä, miksi tuota, taas tämä helevatan jänkkääjä palstapelle idiootti vauhdissa.
Niin, mutta onko ne tarkistanut vöissä kaikki 3 kohtaa
Nykäisy
Vyön kunto koko matkalta
Lukituslaite
Ja jos vyöt ei toimi esim. takana, niin sitten voit katsastaa auton 2 paikkaiseksi...
Jos poista koko takapenkin?
Miten turvavyöt kuuluisi tutkia ohan oikeesti ?
JOKAINEN vyö tulisi tutkia, eli katoa että se "nykäisylukko" toimii, ja että lukituslaite toimii ja että vyössä ei ole rispaantumia missään kohtaa...
Moniko katsastaja tarkistaa nuo... .... ehkä joka 100.
Kerran vuodessa kun tutkii, niin homma on hanskassa. Kyllä se sitten toimii sen jälkeen koko vuoden. On katsastusmiehellä vaan sellainen magic touch.
Aivan sama miten tutkit, pilikunnussija oot silti. Ei mun autosta niitä tarvitse tutkia, osaan sen ihan itse. Katso vaan nivelet ja nekin riittävän kaukaa, jookos?
korjaamokatsastus tutkii ne kunnolla, koska pitää saada katsastuksen kestämään kauan että saa rahaa. Tää yllätti monet että korjaamokatsastuksessa ei ole kiinteä hinta vaan on tuntitaksa. Hyvä niin jos on uudehko auto ei maksa kun 16-22 Euroa.
Kuopiossa korjaamokatsastuksessa sama hinta. Aina 24 egee. Disel tai bensa.
Kyllä te niin vammaisia olette, suurin osa tämän pellepalstan kirjoittajista. Varsinkin tämä "Pankkiautomaatti". Ei voi muuta kuin nauraa!! HAHAHA!
Tämä todettu jo useaan kertaankin aikaisemminkin. Katsastaja tarkastaa yleensä etuturvavyöt etuakselin heilahduksenvaimennustestin aikana. Tuskin tätä poka edes huomaa. Takaturvavyöt tarkastetaan samalla, kun avataan takaovet. Tämän laiminlyö ehkä 50% katsastajista. Takaovia ei edes avata, saati tarkasteta takavöitä.
Kyseessä petos. Veloitetaan työstä, jota ei tehdä.
Tämä petos sopii yleensä kaikille osapuolille. Homma nopeutuu.
Pankkiautomaatille toteaisin, että etuturvavyöt tarkastetaan liki 90 %, ja takavyöt 50%, mikä on jyrkässä ristiriidassa hänen esittämiensä lukujen kanssa.
Sanoisin että 95% katsastajista ei tarkista kaikkia turvavöitä kokonaan.
Moniko tarkistaa ohjauslukon? Itselläni testattu kerran
Moniko tarkistaa varoituskolmion? Itselläni ei tarkistettu ikinä
Moni tarkistaa runkonumeron? Lähes jokainen jos se on helpossa paikassa
Moniko tarkistaa ettei avainta voi ottaa pois auton käydessä? Ainakin kerran jätetty tarkistamatta
Moniko mittaa jarrulevyt jos ne on ehjän näköiset ja pitää hyvin? Kerran mitattu, tuli hylky -> ihmekorjaantuminen seuraavalle asemalle ajettaessa
Moniko tarkistaa akun kiinnityksen? No lähes jokainen joka joutuu avaamaan konepellin jostain muusta syystä
JA kaipa noita kohteita löytyy muitakin, jotka joku katsastaja katsoo aina, joku ei ikinä
Aina sä jaksat "pankkiautomaatti" luetella ton saman listan ja jauhaa tota sun samaa paskaa! Viesteistäsi päätellen et todellakaan ole töissä katsastusalalle joten OLE HILJAA! Kun et ymmärrä asioista. Edellinen kirjoittaja "Hans K" puhui faktaa vöiden tarkastamisesta.