HEI
onko tietoa?? Appiukolla on 2002 vuoden seat alhambra 1.9 TDI automaatti (triptronic), eka vaihteisto hajosi 65tkm:ssä ja nyt on uusi loota jossa merkkihuokorjaamo huomasi huollon yhteydessä, että lootan öljyt haisee palanneelta (90tkm).
onko tullu vastaan kellään vaihteisto ongelmia?
onko tietoa?? Appiukolla on 2002 vuoden seat alhambra 1.9 TDI automaatti (triptronic), eka vaihteisto hajosi 65tkm:ssä ja nyt on uusi loota jossa merkkihuokorjaamo huomasi huollon yhteydessä, että lootan öljyt haisee palanneelta (90tkm).
onko tullu vastaan kellään vaihteisto ongelmia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Alhambra on painava auto ja TD:ssä on kova vääntö.
Se on ikävä yhdistelmä automaattilaatikon ja varsinkin öljyjen kannalta.
Onko uusi laatikko säädetty oikein, onko sen mahdollinen ohjauselekrtoniikka kunnossa. Onko tuossa laatikossa Winter/normal/sport/power tai vastaavaa asentoa.
Voisi ehkä käyttää esim, power asentoa, jolloin vaihtaa vähän korkeammilla kierroksilla.
Ei kai appi käytä pieniä vaihteita , jolloin öljy voisi kuumentua ja palaa karrelle.
Onko anoppi ja koko suku mukana kun on tila-auto
Kova kuorma tietysti rasittaa öljyä.
Vetääkö raskasta perävaunua. Jos vetää, niin se kannattaa ehkä tehdä muulla kuin suurimmalla vaihteella. Kts. autokohtaiset ohjeet manuaalista.
Saattaahan laatikko olla jo valmistajan toimesta jäänyt alimittaiseksi.