Subaru on kyllä nyt hinnotellu ittensä ulos Suomen markkinoilta! kyl pyytää imprezasta kovaa 180 000mk:n hintaa. Auto sinänsä hieno mutta esim Seatilta saa Leonen turbon 1.8 20v 180 hp alkaen 180 000mk:aa/ tai Civic Type R alk. 175 000 mk:aa.Kyl noi autot antaa sentään rahalle vastinetta!! Impun oikee hinta siinä korkeintaan 150 tonnia.
Hintahan pompsahti....!!
4-veto
151668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onko tuo Seat ja Honda nelivetoja tuolla hinnalla?
... Leonin 1.8VT4 maksaa muistaakseni 205kmk, about, ja siinä on se 180 heppaa ja _varmasti_ parempi varustelu kuin subarussa (arvelen, sillä se on kuitenkin "sporttiversio").
Seat Leon 1.8 Sport 20VT 4
31720 euroa eli noin 189tmk.
http://www.tekniikanmaailma.fi/guest/tm_autohinnasto/index.html
Näinhän se oli joo, mutta "pelkkä" VT on 3200 euroa halvempi kuin VT4, eli 28457e.
Ei paha hinta tuon tehoisesta autosta sekään.
Subaru on 110% varmasti paljon laadukkaampi auto kuin esim Seat. Ja neliveto on markkinoiden parhaimpia ellei paras. Samaa nelivetoa käytetään Subarun ralliautoissa.
Onko nyt kysymys tästä WRX-versiosta? Siinähän on about 300hp, mutta onko hinta varmaan eri luokkaa. Mutta kyllä 180tmk ei ole välttämättä ylihinta tämän laatuisesta autosta. Eihän tämä kyllä opiskelijan autoksi ole tehtykään!
Eli perusmallin saa hintaan:
Subaru Impreza 2.0 GX EL bensa 4 sedan 30106 €
Ja siinä muistaakseni heikot 130 ja risat hv.
Oisko sit jeni niin vahva nyt?
Subaru Impreza 2.0 WRX AWD EI bensa 4 sedan 56326 €
Tuohon hintaan saa wrx:n.
Niin, jos autonostossa kriteereinä on pelkästään huipputeho ja sporttiset varusteet, silloin voi päätyä Espanjalaiseen Seatiin, appelsiinimaan työnlaadussa ei kyllä paljon ole kehumista, minkä ostohinnassa säästää, sen korjauksissa menettää, no kukin voi itse todeta asian vaihtamalla Seatiin.
Jaa, ai Seat on huonompaa laatua kuin Subaru? :)
No, ei keskustella siitä, mutta jos todellakin haluat maksaa ylihintaa Subarusta niin siitä vaan.
Ja eikös uusissa autoissa ole takuuta?
Ja miksi Subarussa olisi Seatia vähemmän ongelmia?
Tuohon hintaan saat myöskin Golfin 4-motion -tekniikalla varustettuna, ja henkilökohtaisesti valitsisin sen ennemmin kuin Subarun _laatuun_ viitaten. Golf on kuitenkin ylihintainen sekin, mutta kuitenkin.
Taidat kuulua niihin joiden mukaan on olemassa ainoastaan yksi automerkki, eikä muita katsota kirveelläkään. Hohhoijaa...
seattiin ja kerro sitten tällä palstalla rehellisesti kokemuksesi, okei? Vai antaako isukki vaihtaa?
Joo, tuossa vain ohimennen piipahdin toteamassa mielipiteeni totuuden kera, niin, totuushan tekee joskus kipeää?:)
Näemmä on isännillä heti herneet nenässä kun aletaan herjaamaan, menestystä vaan kummallekin.
Esittämäsi totuuden tueksi olisit toki voinut kertoa esimerkin, mikä Seatin malli ja millä tavalla siinä on esiintynyt se huonompi laatu.
En minä halua vaihtaa mihinkään tällä hetkellä, ensiksi ei ole varaa ja toiseksi tällä hetkellä on minulle sopiva auto alla. Mutta, omistin Seatin (kylläkin silloin kun se vielä oli oikeasti espanjalainen) eikä siinä nyt mitään pahempaa vikaa ollut. Jos olisin Seatin jälkeen vaihtanut Subaruun (80-luvun lopussa valmistettuun) minulla olisi nyt tavallisten ongelmien lisäksi myös mätä kori. Ruosteongelmia ei varmaankaan esiinny enää japseissa, mutta silloin kylläkin. Et ole ihmetellyt ettei hyvänkuntoisia "vanhempia" autoja ei ole liikenteessä enää?
Koska muuten Subarua on alettu laskemaan "laatuautoksi"? Ainoastaan tällä palstalla? Kai nyt bemut, audit sun muut mersut ovat ns. laatuautoja, eikä Subaru vaikka yhtäkkiä hinta rupeaa olemaan samantasoinen. Mitäs jos Fordin malliston hintoja korotettaisiin 50%?
Siinä sulle paljon laadukkaampi auto, kun se nyt on niin kalliskin?
Et voi väittää että ostaisit Subarun 190tmk (2-litrainen (125hv) 4-veto, "farmari"), ja uskoisit tehneesi hyvät kaupat?
Siis Tekninen laatu ja "laatu" auto on aivan toisistaan riippumattomia asioita autoissa.
Ja mitä hitto tuo vanhojen autojen vertailu nyt on jostain 80 luvun autojen kanssa?
Ja mitä tulee noihin muihin lässytyksiin niin hoho hohohoooiijjaaa sano akka vainaaaaa!!!!
Mut joo Subaru ei ole jalopuusta tehty joten sulle se laatu näemmä on jossain eebenbuussa ja lyijyarkussa.
Juu ja ei tarvi vastailla ja ruveta pissa kakka linjalle. Tiedän sun vastaukset jo valmiiksi,..... Koita pärjäillä ja jos subaru on kallis niin osta se audi tai mersu tai mikä vaan....Se on hyvä niin....
... koko viestisi.
Miten perustelet sitä että Subarussa "laatu" (vai onks kyseessä toinen mainitsemasi laatu) on niin hyvää että autoista voi pyytää tuollaista hintaa?
Perustele sitä että voi maksaa enemmän Subarusta kun löytyy halvempia vaihtoehtoja jossa _omasta_ mielestä on samanlainen tai parempi laatu kuin Subarussa. Älä rupea sille linjalle että heität takaisin vain "pysy sinä täytätähänmieleinenvaihtoehtosi vaan äläkä tule tänne avamaan suutasi!" vaan sano jotain älykästäkin.
90-luvun ja sitä uudempien Subarujen koneet on lujaa tekoa, kestää ajamista ja aikaa hyvin. Kytkin on ainut, joka hajoaa, mutta sekin vain tunareiden käsissä. Tosin melkein mikä tahansa rakkine, kestää, jos sitä pidetään kunnossa.
Omakohtaisten kokemusten mukaan Subaru kuitenkin kestää ajamista ja melkoista koneen rääkkämiistäkin ihan hyvin.