Mitä liuotinta lasikuitu kestää?

Irroitin lasikuituveneestä muutaman tarran. Tarrojen liimasta jäi ikävän näköiset tahrat, jotka haluaisin pois. Mikä aine olisi paras liimatahrojen poistoon lasikuituveneen pinnasta?
328776
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Vain asetoni pitkään liuotettuna saattaisi hiukan pintaa pehmentää. Mutta tarraliiman jämät kannattaa irroittaa 3m:n tai vastaavalla sitrusöljypohjaisella cleanerilla. Se toimii ehdottomasti parhaiten liiman poistoon. Tarran paikalle jäävää värivirhettä vain ei pois saa muutoin kuin odottamalla, että kohta haalistuu lähelle ympäristön sävyä. Sinne tarran alle kun aurinko on paistanut oleellisesti vähemmän.

Äänestä
  • liima lähtee ksyleenillä

    Äänestä

  • Liima lähtee poraan kiinnitettävällä kumilaikalla. Ei tarvitse liuottimia ollenkaan.

    Äänestä

Break cleaner, ei tuhoa mitään pintaa. Xyleenikin on hyvä.

Äänestä
  • Tavalliset liuottimet haihtuvat liian nopeasti, siksi 3M ja luultavasti samantapainen Break Cleaner toimivat paremmin. Ainakin 3M Cleanerin jämät ovat vielä vedellä pestäviä. Kun liuotin ei haihdu liian nopeasti, sillä lähtee jopa muuten lähes epätoivoinen kuivunut maalarinteippi.

    Äänestä

Mä olen poistanut tarroja tärpätillä, joka liottaa useimmat tarraliimat. Lasikuituun en ole tuota kokeillut, mutta luulisin kestävän hyvin.

Äänestä

Jos nyt ihan tarkkoja ollaan, niin kuitu kestää mitä vaan.
Gelcoat ei kestä.
En käyttäisi asetonia näkyvään pintaan koska se liuottaa sitä ja tekee näkyvän jäljen. Kannattaa muutenkin testata ainetta jossain kohdassa, joka ei näy. Pinnan sijasta kannattaa katsoa, mitä jää rättiin. Se on nimittäin poissa pinnasta ;)

Tärpätti ei ehkä tehoa, mutta on hyvä vaihtoehto. Xyleeni tehoaa, mutta voi himmentää pinnan. Asetoni tehoaa ja pilaa pinnan. Break cleaner ei pilaa pintaa, mutta ei tehoa kaikkeen.

Ehkä kaikkein yllättävin tarraliiman poistaja: oliiviöljy. Se sisältää eri pituisia öljyketjuja, joista osa tunkeutuu liimaan ja irrottaa sen. Ketjujen päässä olevat karboksyylipäätteet estävät liimaa tarttumasta uudelleen.

Kun olet saanut pinnan puhtaaksi, vahaa se kevyesti hiovalla vahalla, niin saat muuttuneen väripinnan puhtaaksi. Tarran alla on alkuperäinen pinta ja ympärillä valon haalistama. Tavoite on saada valon haalistamaan pintaa uutta hohtoa ei pilata tarraan alla olevaa hyvää pintaa.

Äänestä
  • Gelcoat kestää asetooni liotusta mutta polyesteri hartsi pehmenee.

    Äänestä

  • Tossa toiseksi kirjoitti:

    Gelcoat kestää asetooni liotusta mutta polyesteri hartsi pehmenee.

    Tätä on vaikea ymmärtää kun on tietävinään, että Gelcoat on myös polyesteriä, väriaineella täydennettyä.

    Äänestä

  • spkoo kirjoitti:

    Tätä on vaikea ymmärtää kun on tietävinään, että Gelcoat on myös polyesteriä, väriaineella täydennettyä.

    Siis gelcoat on epoksi tai polyesterihartsi, jossa on pigmenttiä Asetoni irrottaa pigmenttiä ja himmentää pintaa.

    On sama onko siinä joku komponentti, joka kestää asetonia, mutta kokonaisuus, jota meillä on tapana kutsua nimellä gelcoat, ei kestä.

    Äänestä

  • täsmätäsmennys kirjoitti:

    Siis gelcoat on epoksi tai polyesterihartsi, jossa on pigmenttiä Asetoni irrottaa pigmenttiä ja himmentää pintaa.

    On sama onko siinä joku komponentti, joka kestää asetonia, mutta kokonaisuus, jota meillä on tapana kutsua nimellä gelcoat, ei kestä.

    Lujitemuovi työkaluista saadaan hartsi pehmennettyä asetoonilla, ei se liukene vaan pehmenee ja sen jälkeen lähtee mekaanisesti esim. ilmaus teloista. Gelcoat taas ei pehmene. Näin Norpoalin aineiden kanssa.

    Äänestä

  • Kokeile jos et usko.. kirjoitti:

    Lujitemuovi työkaluista saadaan hartsi pehmennettyä asetoonilla, ei se liukene vaan pehmenee ja sen jälkeen lähtee mekaanisesti esim. ilmaus teloista. Gelcoat taas ei pehmene. Näin Norpoalin aineiden kanssa.

    Luettele gelcoatin komponentit :D

    1Äänestä


Ruoka öljyllä lähtee tarraliimat jo niitä jää, vähän öljyä rättiin pyyhkäisen tarran kpsteaksi, kymmene minuuton päästä pyyhit hinkkaat pois.

Tarrat kannattaa lämmittää kuumailmapuhaltimella niin ei jää liimaa. Jos tarrat on ollut pitkään, niin väri ja gelgoatin kulumattomuus kyllä näkyy.

Sitruscleaner on hyvä muuten, mutta kaikki noki menee syvälle gelkoattiin koska nesteen viskoosi on todella ohutta

Äänestä
  • Ei kaikilla ruokaöljyillä. Oliivi on paras johtuen hyvästä hiiliketjujakaumasta. Öljyt, joissa ei ole eri ketjunpituuksia ovat huonompia.

    Äänestä

Lasikuitu kestää ksleeniä, tolueenia, asetonia, alkoholeja ja mitä hyvänsä jos sitä pyyhitään sillä tai liotetaankin hetkellisesti. Muoviikkunat (akryyli, Polykarbonaatti) eivät sen sijaan kestä liuottimia, vaan menevät pahimmillaan täysin sameiksi jos erehtyy niitä pyyhkimään muulla kuin saippuavedellä tai ikkunanpesuaineella.

Äänestä
  • Pitää paikkansa, mutta ei ole kivaa, jos pinnassa on himmeä vana. Kestämisellä tarkoitetaan tässä yhteydessä sitä, että ei menetä lujuuttaan.

    Äänestä

  • täsmätäsmennys kirjoitti:

    Pitää paikkansa, mutta ei ole kivaa, jos pinnassa on himmeä vana. Kestämisellä tarkoitetaan tässä yhteydessä sitä, että ei menetä lujuuttaan.

    Venevalmistajat käyttävät surutta asetonia lasikuitupinnoilla, ei vaikuta mitenkään lasikuidun ominaisuuksiin. Vaha voi lähteä, mutta sitä saa lisää.

    Äänestä

  • ghjkö kirjoitti:

    Venevalmistajat käyttävät surutta asetonia lasikuitupinnoilla, ei vaikuta mitenkään lasikuidun ominaisuuksiin. Vaha voi lähteä, mutta sitä saa lisää.

    Et taida tietää mikä on lasikuitu. Se nimittäi ei ole todellakaan näkyvissä.
    Olet oikeassa siinä, että se sietää asetonia mainiosti.

    Onko hemmo sekaisin vai termit vain?

    Äänestä

  • Ihan sekaisin kirjoitti:

    Et taida tietää mikä on lasikuitu. Se nimittäi ei ole todellakaan näkyvissä.
    Olet oikeassa siinä, että se sietää asetonia mainiosti.

    Onko hemmo sekaisin vai termit vain?

    Selitä vielä narun ja köyden ero. Sekä ennen kaikkea, selvitä nyt perinpohjaisesti kaikille se peräsi/ratti/ruori -kysymys. Että tulee siis termit selviksi.

    Äänestä

  • nulkkua pissitty kirjoitti:

    Selitä vielä narun ja köyden ero. Sekä ennen kaikkea, selvitä nyt perinpohjaisesti kaikille se peräsi/ratti/ruori -kysymys. Että tulee siis termit selviksi.

    Se oli se ensimmäinen, selvästi.

    Äänestä

  • ghjkö kirjoitti:

    Venevalmistajat käyttävät surutta asetonia lasikuitupinnoilla, ei vaikuta mitenkään lasikuidun ominaisuuksiin. Vaha voi lähteä, mutta sitä saa lisää.

    Asetoni ja tinneri on aika kovan luokan liuottimia ja vie mm. sormista kaikki rasvat. Ja jos kohdalle osuu joku maalattu pinta, niin ainakin 1k-maalit lähtevät.

    Siksi kannattaisi ensin kokeilla tuota öljyä, sitten tärpättiä ja jos ei niillä lähde, niin siirtyä kovempiin aineisiin.

    Äänestä

  • Ihan sekaisin kirjoitti:

    Et taida tietää mikä on lasikuitu. Se nimittäi ei ole todellakaan näkyvissä.
    Olet oikeassa siinä, että se sietää asetonia mainiosti.

    Onko hemmo sekaisin vai termit vain?

    Gelcoat on sitä samaa hartsia kuin mitä on lasikuidussakin, siitä vaan vaan puuttuu se matto ja siihen on lisätty väripigmentti.

    Äänestä

Ksyleenillä pitkään sitkeimpiä jynssää,sulaa gelcoattia vahingoittamatta

Äänestä

Vaha irrottaa lian ja kiillottaa pinnan samalla kertaa.

Äänestä

Mitä kummaa kansalaiset pelkää. Ihme pelkoja teillä. Asetoonilla lähtee, eikä pilaa gelcoattia eikä mitään muutakaan. Pelätkää mörköjä,älkää kummiruksia.

Äänestä

Koetin irroittaa busteri teippejä vaikka ja millä: asetoni, tinneri, gsyleeni, kuumapuhallusta/ lastaa...ainoa joka toimi, oli ns. Kinuskilaikka porakoneeseen.👍

Äänestä
  • Se on hyvä.

    Äänestä

  • No kestikö Busterin lasikuitu tuota käsittelyä?

    Äänestä

Menin pesemään vanhaa lasikuituvenettä maalipesu aineella ja annoin hetken vaikuttaa ohjeen mukaan. Gelcoatin kiilto sulahti ja nytten vene on ollut katollaan pellossa n.30 vuotta . Lasikuitu on pysynyt kovana ja pähkäilen millähän tuohon saisi lujan ja vähän liukuvamman maalin pintaan. Pitäisikö ottaa ja hioskella ihan kuituun asti vai oisko joku niksi millä sais joudutettua entisöintiprosessia? Jos joku näitä on viitsinyt ehjäillä enää nykyisin niin olisin kiitollinen jipoista kun onhan tuossa ajanvietettä ja ekologisestikin parempi kunnostaa vanhaa kuin ostaa aina pränikkää...

Äänestä

Kestää mitä tahansa liuotinta.

Äänestä
  • Agm akuissa lasikuitu kestää rikkihappoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vene siistiksi kirjoitti:

Irroitin lasikuituveneestä muutaman tarran. Tarrojen liimasta jäi ikävän näköiset tahrat, jotka haluaisin pois. Mikä aine olisi paras liimatahrojen poistoon lasikuituveneen pinnasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu